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Hallo Leute,
Sorry für die lange Abwesenheit. Man ist nicht immer "Herr" seiner Zeit.. 
Hier ein Update zum aktuellen Stand von meinem Projekt.
Hinterachse:
- Planetengetgriebe zerlegt, gereinigt und wieder eingebaut
- Laufring getauscht
- Inneres und äußeres Radlager getauscht
- Bremsbacken
- Neue Bremsbeläge aufgenietet
- Bremsbacken entrostet und neu lackiert
- Neue Bremsbackenrollen und Bolzen
- Neue Brembsackenrückholfedern verbaut
- Neue Ankerbleche verbaut
- Bremsbackenträger:
- Alle Dichtringe retauscht
- Entrostet und neu lackiert
- Differentialsperre:
- Ausgebaut, entrostet und gereinigt
- Neu eingedichtet
- Neuen Magnetschalter verbaut
- Neues Achsentlüftungsventil verbaut
- Bremswellenhalter
- Neue Lagerbuchsen und Dichtringe verbaut
- Neue Bremswellen eingebaut
- Neue Gestängesteller verbaut
- Neue Bremstrommeln verbaut
- Neue Bremszylinder lackiert und montiert
- Sämtliche Gewinde und Schrauben, soweit notwendig und möglich, nachgeschnitten
- Sämtliche Öle getauscht
- Luftzylinderträger aufgearbeitet
- Alle Schrauben mit Drehmoment angezogen
Weitere durchgeführten Tätigkeiten:
- Alle neune und aufgearbeiteten Anbauteile 2fach mit Zinkstaubfarbe grundiert und anschließend mit Decklack lackiert
- Lenkpumpe und Hydraulikleitungen mittels Abnadeln und schleifen entlackt
- Stoßdämpfer Vorderachse und Hinterachse
- wurden von einem Fachbetrieb aufgearbeitet
- neue Öl-Füllung
- Verschleisteile getauscht
- Entrostet und entlackt
- Achslenker zerlegt und gereinigt/entrostet --> sind leider nicht mehr zu retten
- Neuen Dreieckslenker verbaut
- Vorlauf- und Hinterachse in Rahmen verbaut
Insgesamt sind viele, viele Stunden in die Details geflossen. Darunter fallen u.a. das Aufarbeiten von unzähligen Schrauben, Gewinde, Lagerstellen, Anbauteilen, usw. usw.
Auch das Lackieren hat mit allen Vor- und Nachbereitungen wieder einen gesamten Tag in Anspruch genommen.
Das Highlight für mich ist, dass der Rahmen nach fast 4 Jahren wieder auf den eigenen 3-Achsen steht, wenn auch noch die ein oder andere Tätigkeit am Fahrwerk zu erledigen ist.
Die nächsten Schritte sind:
- Neue Achslenker für Hinterachse und Vorlaufachse organisieren und einbauen
- Stoßdämpfer bei allen drei Achsen einbauen
- Motor überholen - es ist geplant, den Motor komplett zu zerlegen und verschlissene Teile etc. zu ersetzen (als ich den LKW gekauft habe ist der Motor gesteckt, nach zwei Wochen ist er wieder gelaufen)
- Getriebe überholen
- Luftleitungen aufarbeiten und ggf. Teile davon ersetzen.
- Luftkessel und Haltebänder besorgen - die alten Kessel sind alle nicht mehr verwendbar
Viel Spaß mit den Bildern!
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