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Thema: MAN Frontlenker "Pausbacke" |
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Hallo Eric! Wollte Gestern schon antworten. Ja bei 230PS war schluss. Es gab aber 2 Baumuster. Eimal den 10230 Turbo aufgeladener 212 Motor wurden aber nur wenige gebaut! Mäuler in Remscheid hatte einen. Kein kippbares Fahrerhaus. Dann den 13230 Sauger mit kippbarem Fahrerhaus. Danach kamen die F7. Gruß Gerd
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Thema: MAN runde Kurzhauber |
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18.09.2013 15:00 |
Forum: M-A-N |
Zitat: |
Original von tiptop495
hallo, so zu lesen hat mann eigentlich nicht die wahl zwischen einen V10 oder V8 Turbo beim kaufen. Die Nase wahr dann nicht mal verlängert wie bei Magirus für einen V10.
So 320ps wahr V10 frontlenker und V8 Turbo Nase.
Aber was ich noch nicht bekommen habe ist ob es einen Pausbacke mit einen 256 ps Turbo gegeben hatt oder wahr den 230 die starkste Pausbacke.
Eigentlich nicht etwas für diesen Thread aber wann die Motorspecialisten ans Wort sind.
Ja es gibt so viele fragen beim Typenbezeichungen und damals pro Land noch so viele unterschiede es gab.
Gruss Eric, |
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Thema: MAN F7, F8 und F9 - die Sammlung |
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Wir hatten bei Mäuler in Remscheid auch einen 320er mit Lenkradschaltung u. Fuller. ZF AK 6/90 war einfach zu schwach u. hatten dauernd Zahnausfall. Erst mit ZF 110er Getrieben war alles gut. Gruß Gerd
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Thema: Welcher Hersteller? |
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Hallo Edgar! Beim Büffel denk ich doch eher an einen Mustang. Der Frontlenker wird ein Kälble sein. Aber sicher bin ich mir nicht. Gruß Gerd
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Thema: Mercedes-Benz LP "Die Runden" - Sammlung |
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Hallo Titano 66 Kann es nicht mit Sicherheit sagen aber ich denke es ist ein Aufbau von Eylert Wuppertal. Auch das Firmenemblem am unterern Rand erinnert an Eylert. Gruss Gerd
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Thema: Gustav Mäuler, Remscheid |
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Hallo Edgar! Immer wieder gerne. Bei Mäuler war früher mal meine ganze Familie beschäftigt Gruß Gerd
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Thema: Gustav Mäuler, Remscheid |
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Hallo Edgar! Nicht nur zum rangieren, es wurde auch echter Nahverkehr gefahren. Es gab auch noch größere Zugmaschinen von MAN mit 120 Ps MK Motoren. Gruß Gerd
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