 Thema: gelbe (und graue) Postautos |
HGD
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Klasse Jan, da kommen Erinnerungen hoch. Ich hatte auch damals meinen Golf 2 gekauft. Anschließend bin ich über 10 Jahre damit gefahren, sogar bis Portugal. Der Golf steht seit 2010 zwar trocken, aber der Zustand ist äußert schlecht. Ich werde den wohl verschrotten müssen.
Gruß
Hans-Günter
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| Thema: Restaurierung MAN 19.361 SZM |
HGD
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Hallo Tim,
großes Lob und Respekt für die Restauration Deines MAN! 
Ich weiß was soll ein Projekt für eine Ausdauer und Disziplin erfordert..
Danke für das Einstellen der Bilder.
Gruß aus der Eifel.
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| Thema: Rund um den OLDTIMER-LKW - Gesetze, Verordnungen, Verbände, Versicherungen |
HGD
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| Zitat: |
P.S. Da nützt es auch garnix, wenn man viele Autos für sich schön restauriert hat - und sich dafür dann von allen Gemeinschaftsaufgaben fernhält (siehe oben, Prinzip TEAM). |
Upps 
Ich kann ein gewisses Fernhalten an Gemeinschaftsaufgaben sehr gut nachvollziehen.
Es wäre natürlich wünschenswert und sicher zielorientiert für die Oldtimerszene, aber die Erfahrung der vergangenen Jahre hat anderes Bild wiedergegeben. Sind wir doch ehrlich. Eine Einigkeit ist oftmals nur in kleinen Gruppen gegeben.
Mittlerweile bin ich auch der Meinung, dass auch ein offizielles Treffen mit größerer Teilnehmerzahl oftmals in Schieflage gerät, weil einfach zu viele Feindschaften untereinander bestehen. Oftmals reichen hierzu nur eine handvoll Personen, die diese Tendenz der Feindschaften eskalieren oder auslösen.
Meine Erfahrung der vergangenen Jahr ist, dass private Treffen mit persönlicher Einladung (auch mit größerer Teilnehmerzahl) sehr gut funktioniert.
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| Thema: HENSCHEL - Geschichte, Infos & Bilder |
HGD
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| Zitat: |
Original von henning
Moin Harald,
schön.
Aber das ändert nichts an dem, was ich geschrieben habe.
Wotz-Äpp und Fratzenbuch zerteilen die Szene.
Henning |
Ok das ist Deine Sicht. 
Was WhatsApp betrifft, habe ich eigentlich nur positive Erfahrungen gemacht.
Was mir auffällt ist, dass Personen, die viel in Foren wie WhatsApp, Facebook aber auch in diesem Forum schreiben und kommentieren, dass dies auch zeitliche Auswirkungen auf ihre eigenen Restaurationsopjekten hat. Die verfügbare Zeit wird halt mehr für die Tastatur benötigt, statt in der Werkstatt verbracht.
Tippen ist hat angenehmer wie entrosten und technische Mängeln beseitigen.
Wenn weniger diskutiert und stattdessen der Fokus auf die Erhaltung des Oldtimers (z.B. Fortschritte/Beiträge einstellen) gelegt würde, hätte dies aus meiner Sicht auch einen positiven Effekt auf die Oldtimerszene und deren Zusammenhalt.
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| Thema: HENSCHEL - Geschichte, Infos & Bilder |
HGD
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| Zitat: |
Original von henning
... und 2010 in Geilenkirchen, bereits mit restauriertem Kotflügel.
Allerdings fehlt da noch die rechte Peilstange, die man im Film ja stellenweise schon sieht:
. |
Hallo Henning, ich finde es sehr schade, dass der Henschel einige Jahre nicht mehr an Kippertreffen zu sehen ist.
Wie weit sind die Arbeiten am Fahrzeug fortgeschritten?
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| Thema: Magirus-Deutz D-Frontlenker (Baujahr 1963 bis 1987) |
HGD
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| Zitat: |
Original von Martin R.
| Zitat: |
Original von HGD
Das hört sich etwas "merkwürdig" an 
.
Die "Oldtimerszene" sind wir doch alle, die sich für Oldtimer interessieren. Also hätte JEDER hier sich einbringen können, um ein Fahrzeug zu sichern. |
Das ist richtig. Aber so gut wie niemand hat. Und damit hat die Szene an dieser Stelle versagt. Die Zeit für diese Autos war schon vor 15 Jahren abgelaufen. Aber damals hat die Mehrheit der Szene halt lieber eckhaubige Kipper gerettet. |
Martin, ich gebe Dir recht, dass solche Fahrzeuge wirklich eine Bereicherung für die Szene sind bzw. wären.
Aber was mich an Deinem Kommentar stört ist, dass Du einer Gruppe ein "Versagen" vorwirfst.
Jeder der ein Oldtimer, egal welchen Fabrikat bzw. Typ vor dem Verschrotten rettet, hat vorbildlich gehandelt.
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