 Thema: Menck SR 85 / Bührer SR85 Bilder und Info´s |
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Hallo Arne,
Toller Beitrag von dir. 
Man erkennt eine Menck SR 85 mit Verladerampe für das direkte Beladen von LKW.
Wieder ein schönes Beispiel wie die "Alten" früher wirtschaftlich ihre Maschinen eingesetzt haben.
Gruß Stefan
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| Thema: Menck SR 85 / Bührer SR85 Bilder und Info´s |
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Hallo,
das ist die 59263 - Baujahr 1971. Für das Alter ist der Kaufkreis fern aller Realitäten, auch wenn das Fahrwerk wohl noch gut 1.000 Betriebsstunden halten würde. Marktwert der guten alten MENCK SR 85 liegt zurzeit bei 3.000,- €.
Gruß Stefan
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| Thema: Eine Schürfkübelraupe ist wieder im Einsatz |
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| Zitat: |
Original von Emma En
Hallo Christian
Danke für den Video Link .
Da kann man sich solch eine Raupe mal in bewegten Bildern ansehen .
Wie schon erwähnt habe ich so ein Gerät noch nie auf einer Baustelle gesehen.
Es grüßt HANS JÜRGEN |
Hallo,
wenn ich so einen Fahrer hätte, den würde ich sofort entlassen. So fährt man nicht mit einer Schürfkübelraupe. Die arme Lenkkupplung...
Hier mal für alle die Fahrgeschwindigkeiten der SR 85 (vorwärts und rückwärts):
1. Gang 0-2,0 km/h
2. Gang 1,8-4,0 km/h
3. Gang 3,3-7,5 km/h
4. Gang 6,5-14,0 km/h
Im 4. Gang wird eher selten gefahren und nur bei sehr guten Fahrbahnverhältnissen, wie z. B. beim Mutterbodenabtrag, da man auf der Grasnarbe "weich" fahren kann.
Gruß Stefan
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| Thema: Menck SR 53 und Menck SR 65 |
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Hallo Heinrich,
ganz tolle Bilder, die du uns hier zeigst. Auch die Infos zum Motor sind sehr interessant. Vielen Dank dafür!
Übrigens handelt es sich hierbei um die erste von Hugo Cordes entwickelte Schürfraupe vom Typ SR 39, die im Jahre 1939 in Produktion bei Menck ging. Die SR 43 wurde erst im Jahr 1943 gebaut. Der SR 39 sieht man noch richtig an, dass sie als Pionierfahrzeug für die Wehrmacht gebaut wurde, um u.a. damit Panzergräben auszuschürfen.
Gruß Stefan
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