 Thema: Informationen zu "Wilkens und Senker" gesucht |
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Hallo!
Ich recherchiere gerade für unser Stadtarchiv zu einem Gleisanschluss des Unternehmens "Wilkens und Senker KG".
Ursprünglich Frachtführer und im Auftrag der Rheinbraun Brennstoffe "für's breit schaffen" zuständig, wurde das Unternehmen später von Rheinbraun übernommen und entwickelte sich zum Brennstoffhandel (Kohle, Koks und Heizöl).
Im Netz findet sich sehr wenig zu dem 1989 aus dem Handelsregister gelöschten Unternehmen, so dass ich auf die geballte Kompetenz des Forums hoffe.
Vielen Dank!
Gruss vom
B. S.
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| Thema: Auf Achse Filmtrucks |
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Hallo!
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Original von Rudi
Fast könnte man meinen, der Vorspann von Auf Achse wäre im Mai 2012 in Uslar neu gedreht worden
Jedenfalls waren ein blauer 1632er und ein weißer Volvo F1220 nebeneinander zu sehen, wenn auch nur kurz |
Sicher - aber genau da liegt vermutlich einer der Gründe, warum es keine korrekten H0-Modelle dieser Fahrzeuge gab: Das Original im Film war ein Mercedes NG '73, das heute bei Fan-Treffen gezeigte Fahrzeug ist ein NG '80.
Tolles Auto, keine Frage - aber eben anders als das aus der Serie (von Maschine und Klang mal abgesehen). ;-)
B. S.
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| Thema: Alte Lkw-Bilder - "Aus dem Schuhkarton" |
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Da das gestellt aussieht, koennte es sich entweder um eine Übung oder um eine Fahrzeugvorführung handeln.
Dazu könnte es evtl. Hinweise im Archiv der Feuerwehr geben.
Feuerwehren haben heute meist immer ein Archiv und/oder ein paar engagierte Ehrenamtliche, die sich um die Geschichte der Wehr kümmern und da Bescheid wissen - den Versuch wäre es wert.
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| Thema: MAN F7, F8 und F9 - die Sammlung |
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 05.03.2024 07:35 |
Forum: M-A-N |
Hallo!
Auf jeden Fall eine sehr ungewoehnliche Konfiguration:
Absetzkipper mit Unterflur habe ich bisher bewusst noch nie gesehen.
Ist also garantiert etwas, das nicht jeder hat. ;-)
Ist das eine ehem. SZM, die dann ein zweites Leben als ASK hatte?
Gruss
B. S.
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| Thema: Alte Lkw-Bilder - "Aus dem Schuhkarton" |
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Hallo!
| Zitat: |
Original von Luispold
und wohin sollen die Karrossen verbracht werden 
das könnten 1500er VWs im Rohzustand sein............und die Innereien liegen in der großen "Kiste" hinter dem Krupp Fahrerhaus 
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Spontan denke ich da an CKD-Bausaetze (vgl. https://de.wikipedia.org/wiki/Completely_Knocked_Down
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Zur Steuerersparnis wurden bzw. werden Fahrzeuge mitunter in Teilen exportiert, um im Empfaengerland wengstens einen Teil der Wertschoepfung abzugreifen und Arbeitsplaetze zu sichern.
Ausgehend von deutschen Fahrzeugen (gleich, ob BMW oder VW) und einem belgischen Transporteur liegt die Vermutung zu Export per Seehafen (z. B. nach Suedafrika, wo man viel CKD-Fahrzeuge zusammenbaute) nahe. Innereuropaeisch war das nicht so verbreitet.
Gruss
B. S.
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| Thema: Transit (West) Berlin |
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Hallo!
Wunderbar - die Wrobbel-LKW sind besonders schoen.
Da kommen Erinnerungen hoch - damals hatte ich leider noch keine Kamera (und beim alten LKW war ich noch nicht einmal in Planung ...)
War ein paar Tage offline, daher mein Dank erst jetzt.
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| Thema: Lokomotiven und Straßenbahnen |
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Hallo!
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Original von vaudee
In Chemnitz gab es nie Meterspur bei der Straßenbahn, was ja der Grund für die Unmöglichkeit zur Beschaffung neuer Triebwagen für die Schmalspur war: ursprünglich 3 englisch Fuß = 915 mm, später absichtlich auf 925 mm geweitet. |
Stimmt - Du hast recht. Ohne Blick in den Buecherschrank zu antworten war nicht wirklich schlau ...
Aendert aber nichts an der Grundaussage: Umspurung von Schmalspur zur Normalspur.
Dennoc: Danke fuer die Korrektur!
Gruss
B. S.
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