Thema: Problem mit Luftfederung Anhänger |
d.r.90
Antworten: |
21 |
Hits: |
10.917 |
|
|
Moin Harry,
ja das ist wirklich ärgerlich und unschön, wenn man die ganze Zeit mit einem schlechten Gefühl unterwegs ist.
Mit dieser Steuerung direkt habe ich leider auch keine Erfahrungen.
Aber zumindest früher, als es noch einen separaten Schalter für die Liftachssteuerung gab, konnte man die Achsen sozusagen manuell senken.
Dafür musste man an der Zugmaschine : 3 mal hintereinander die Federspeicher(Handbremsventil) lösen und wieder anziehen, dann wurden die Achsen gesenkt.
Allerdings muss man das nach jedem Zündungswechsel wiederholen.
Ich fahre zur Aushilfe in einem Unternehmen, dass generell an allen Aufliegern die Liftachsschalter ausbauen lässt, um den Reifenverschleiß zu verringern...
Daher kann ich deine Bedenken nur zu gut verstehen.
Bei meinem Scania konnte ich die Liftachse der Aufliegers bis 30km/h auch über die ECAS-Fernbedienung(die gute alte rechteckige) steuern. Aber dafür braucht es eine andere Fernbedienung und es muss entsprechend angeschlossen sein in der 15-poligen Steckdose.
Ich würde mal behaupten, mit den herstellereigenen z.B. wie im Actros seit MPIV geht das sowieso nicht.
|
|
Thema: LKW aus Usbekistan |
d.r.90
Antworten: |
22 |
Hits: |
13.408 |
|
|
Was ich gestern ganz vergessen habe:
Durch einen Eurotransport Artikel
bin auch auf einen Transport der Firma Gleich Transporte aus Boxberg aufmerksam geworden.
Das Unternehmen ist diesen Sommer im Selbsteintritt eine Tour nach Taschkent (Usbekistan) gefahren.
Respektabel, in der aktuellen Situation ist sicher gerade der Transit durch Russland schwierig. Von den Schikanen an den Grenzen gar nicht zu sprechen.
Bilder finden sich auf deren Facebook-Seite
.
Man hat wohl noch Lust auf solche Touren, denn wenn man sich mal auf deren Homepage umschaut, findet man noch Verweise auf Touren nach Russland, Nord-Mazedonien oder die Türkei.
Vernünftige Kunden sind natürlich Vorraussetzung, denn die müssen ja am Ende die Mehrkosten im Vergleich zu Firmen aus dem östlichen Europa zahlen wollen und können.
Ohne Bilder soll dieser Beitrag aber auch nicht bleiben:
CAMC 420 mit Gas-Antrieb als 8 x 4 Kipper mit Sattelauflieger, im November 2017 bei Buchara(Usbekistan)
(Bei CAMC gibt es wohl keine Modellnamen, auf deren Homepage war nichts zu finden.
)
Um was für Steine es sich handelt kann ich nicht sagen und daher auch nichts zum Gewicht.
Aber ich lehne mich sicher nicht zu weit aus dem Fenster, wenn ich sage:
40 Tonnen hat er sicher, vielleicht sogar geladen.
|
|
Thema: LKW aus Usbekistan |
d.r.90
Antworten: |
22 |
Hits: |
13.408 |
|
|
Ich hole mal dieses Thema wieder aus der Versenkung, auch wenn die Usbeken nicht mehr so häufig selbst nach Deutschland kommen.
Aber wenn es schon ein Thema gibt, kann man es ja auch nutzen.
Als Jahresabschluss zwei ältere Aufnahmen aus Usbekistan.
Nicht nur die Lkw sind interessant.
MB SK im November 2017 bei Kungrad/Qonirat (Usbekistan)
SK erfreuten sich zum Aufnahmezeitpunkt größter Beliebtheit, umso mehr mit solch einem Rammschutz.
WAS-2103 "Schiguli", im Oktober 2017 vor Taschkent(Usbekistan), das allgegenwärtige Motto dort lautet: "Einer geht noch."
|
|
Thema: LKW aus Russland (RUS) und Weißrussland (BY) |
d.r.90
Antworten: |
306 |
Hits: |
239.848 |
|
|
Volvo NH12 aus der Region Altai, aufgenommen im April 2019 im Raum Aqtöbe (Kasachstan).
Die beiden kamen gerade aus einem Dorf, das war nicht die Hauptstraße dort.
Der Beklebung nach handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug von Kollmeyer aus Bielefeld.
|
|
Thema: LKW´s aus der Türkei |
d.r.90
Antworten: |
1.629 |
Hits: |
760.101 |
|
|
Schöne Bilder Manu!
DAF XF480 SSC von SimAy
aufgenommen im Juni 2022 in Hannover
|
|
Thema: LKW in der Hansestadt Hamburg und Umgebung |
d.r.90
Antworten: |
324 |
Hits: |
289.017 |
|
|
Nachdem er ja schon mehrfach im Actros-Thema vertreten ist, zeige ich die Aufnahme des MB Actros 1851 Gigaspace von Ewers hier.
Aufgenommen im November 2022 in Landsberg.
|
|
Thema: Mercedes-Benz SK - Die Sammlung |
d.r.90
Antworten: |
3.230 |
Hits: |
3.626.825 |
|
|
MB SK1853 Eurocab von Ralf Schumacher Transporte
aufgenommen am 09.08.22 auf der A7 bei Fulda
Die Firma war ja hier schon an der ein oder anderen Stelle Thema.
Dort laufen noch einige gepflegte ältere Fahrzeuge.
Der MAN F2000 hatte im September gerade eine Tour nach Spanien.
Facebook Seite der Firma
|
|
Thema: Diverse Lkw mit Spezialaufbauten |
d.r.90
Antworten: |
130 |
Hits: |
218.862 |
|
|
MAN M90 18.222, ehemaliges Getränkefahrzeug von Brunnthaler aus Burgheim
Der stand eine Weile in Hannover-Linden an der Straße, die Aufnahmen sind von Ende April 2022.
Ich habe mich etwas über den Aufbau gewundert und ihn mir dann mal näher angesehen.
Dabei stellte sich heraus, es handelt sich um einen sogenannten "Terra-Truck" Aufbau vom scheinbar nicht mehr existenten Fahrzeugbauer EFA aus Neusäß bei Augsburg.
Dieser Aufbau sollte die Zukunft des Verteilerverkehrs darstellen, so lesen sich zumindest die sehr spärlich zu findenden Informationen.
Ein interessantes Konzept ist es aber auf alle Fälle.
Ich erlaube mir mal aus dem Text des aktuellen Rechteinhabers zu zitieren, dort ist es recht treffend formuliert.
"Der „Terra Truck“ lädt die Fracht nicht über Hebebühnen an den Außenseiten, sondern direkt über seine innenliegenden Ladeflächen, die sich von Rampenhöhe stufenlos bis auf Bodenniveau absenken lassen. Auf diese Weise erweitert der „Terra Truck“ den herkömmlichen Kofferaufbau um die Vorteile der direkten Zugänglichkeit.
Auch unter ergonomischen und sicherheitstechnischen Aspekten setzt der „Terra Truck“ neue Maßstäbe: Die innen liegenden, absenkbaren Ladeflächen entlasten den Fahrer körperlich und führen dadurch zu weniger Personalausfall. "
Quelle
Aktueller Rechteinhaber ist: Steinbeis TIB Technologiebewertung und Innovationsberatung GmbH Mannheim
Laut Typenschild hat der M90 8000kg Nutzlast, das erscheint mir noch recht ordentlich und ist wahrscheinlich auf den Verzicht einer Ladebordwand zurückzuführen.
So lange alles funktioniert ist das sicher ein feiner Aufbau. Aber wehe es platzt mal eine Hydraulikleitung oder ein Relais spinnt, dann wird es sicherlich interessant. Vor allem, wenn dann der Boden auf der Straße liegt.
Aber das mit der Hydraulik ist nur eine Mutaßung, vielleicht läuft es ja auch über Seilzüge.
Es ist aber ziemlich viel Steuerungstechnik nötig, wenn man hinter das Fahrerhaus blickt. Auch die Maßnahmen am Rahmen werden recht aufwendig sein.
Weiß jemand, wie viele Exemplare mit solchem Aufbau gebaut wurden oder hat noch weitere Informationen?
|
|
Thema: Autotransporter |
d.r.90
Antworten: |
4.387 |
Hits: |
2.659.050 |
|
|
Scania P450 und MB Actros MPII 1844 von Setram aus Barcelona, aufgenommen am 06.08.22 auf dem A7 Rastplatz Leineholz Ost
Setram
ist ein spanisches Unternehmen aus Barcelona, welches in der Automobillogistik tätig ist. Nach eigenen Angaben betreibt man einen Fuhrpark von 270 Lkw und ein eigenes Terminal im Hafen von Barcelona.
Des weiteren bezeichnen sie sich als Pioniere beim Einsatz geschlossener Fahrzeugtransporter.
Für Seat betriebt man wohl seit einiger Zeit auch Lang-Lkw
.
Beladen war der Scania mit Fahrzeugen der FIA World Rallycross Klasse.
Der Aufbau des Actros stammte von Rolfo, als Modellname stand Combi dahinter.
Leider nur Nachtaufnahmen aus der Hand, aber die konnte ich nicht stehen lassen. Dafür ist der Aufbau des Actros zu speziell.
|
|
|
Impressum
|