 Büffel Laderaupe BL 200 Restauration |
Troublemaker
Dabei seit: 27.07.2007
Name: Michael
Herkunft: NEW / Bayern
Alter: 45
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200 PS in der Laderraupe ? Sind schon eine ordendliche Nummer ? Ist das nicht ein wenig viel ?
Gruß
Troublemaker
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14.11.2010 16:04 |
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büffeljohann
Dabei seit: 20.06.2006
Name: Johann
Herkunft: vo dr Alb ra (Burladingen), wohne jetzt aber in Ottweiler (Saarland)
Alter: 64
Themenstarter 
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Hallo Michael,
in Anlehnung an einen alten Werbeslogan kann ich nur sagen: viele PS sind durch nichts zu ersetzen ausser durch noch mehr PS. Das gilt auch für den Hubraum.
Bei der BL 201 mit MAN HM 2156 gab´s ohne Turbo auch schon 200 PS, Kiener wollte diese Raupe auch mit Turbo bauen (das wäre dann eine BL 240 mit 240 PS gewesen), aber dazu kam es wegen dem Konkurs leider nicht mehr. Der Grund für die hohe Motorleistung war die Herkunft der Raupe. Die MKW (Maschinenfabrik Kiener Wasseralfingen; Wasseralfingen gehört heute zu Aalen) war auf der Ostalb ansässig. Dort und auch in vielen anderen Gegenden in Baden-Württemberg hat ma steinige, felsige Erde und dafür waren 200 PS gerade gut genug. Viele Raupenhersteller damals (möglicherweise auch heute noch) dachten, dass die 200 PS niemals als Schubkraft zur Verfügung stehen, weil die Kette bei dem Leichtgewicht von 15 to schnell durchrutscht. ABER wenn sich die Schaufel im felsigen Untergrund so richtig festkrallt, dann erhöht das den Bodendruck und damit auch die Schubkräfte. Dann kommen die 200 PS eben doch auf den Boden und dann hatten Büffel-Laderaupen damals 2,5 m3 in der Schaufel wo andere nur 1 m3 schafften.
So, jetzt weiter mit der Motorüberholung. Alles was man auf dem letzten Bild sieht musste abgebaut werden, damit man an die Zylinderköpfe drankommt und die auch abbauen kann. Das seht ihr auf dem nächsten Bild. Wenn man dann noch die Abdeckungen auf den Zylinderköpfen abschraubt, dann kommen die Kipphebelböcke zum Vorschein.
büffeljohann hat diese Bilder angehängt:
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ein Büffel muss her...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von büffeljohann: 14.11.2010 17:02.
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14.11.2010 17:01 |
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