 Das LIEBHERR Seilbagger-Quintett der Fa. Seilbagger GRAN |
Hitachi210
Dabei seit: 01.02.2011
Name: Alex
Herkunft: Österreich
Alter: 30
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Als nächstes ging es ans einfahren des Fahrwerkes.
Dazu gibt es ein kleines Video: Klick mich
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Mach dein Hobby zum Beruf und du hast nie wieder Arbeit 
Gruß Alex 
Berichte von meiner Arbeit: Drück mich
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10.09.2017 23:35 |
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Hitachi210
Dabei seit: 01.02.2011
Name: Alex
Herkunft: Österreich
Alter: 30
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10.09.2017 23:43 |
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Hitachi210
Dabei seit: 01.02.2011
Name: Alex
Herkunft: Österreich
Alter: 30
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11.09.2017 00:01 |
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Schlorg
Dabei seit: 09.04.2005
Name: Dave
Herkunft: Bayern
Themenstarter 
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28.09.2017 10:11 |
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Aemmämm
Dabei seit: 04.06.2012
Name: Walter
Herkunft: Schweiz
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Ja so ist das leider heute...Klein- Kevin...zu blöd um Schuhe zu putzen...noch keine einzige Mark verdient...nichts geleistet...aber anderer Leute Eigentum zerstören...dafür langts bei dem Gesocks.
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28.09.2017 15:18 |
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Schlorg
Dabei seit: 09.04.2005
Name: Dave
Herkunft: Bayern
Themenstarter
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Naja.... in dem weitläufigen Kieswerk passiert leider immer wieder was... hat schon seinen Grund, dass da der Beutel und ned der neue unten steht... ich würde jetzt aber mal behaupten, dass des nix mit kevin zu tun hat, sondern auch der durchschnittlich besoffene Jugendliche der gerade kurz vor seinem Abitur steht ein Kandidat für sowas ist...
Was anderes... beim HS883 ist im August die Hydraulikpumpe für die Hubwinde verreckt... Hat sich schön länger angekündigt, am Magnetstab fanden sich Späne und in den letzten Stunden hat die Leistung stark nachgelassen. Da war es Zeit für einen Ersatz... Während die Pumpe der Schleppwinde schonmal gegen eine neue getauscht wurde, war die nun defekte Pumpe noch die erste, Bj. 03/1996.
Andi bestellte bei Liebherr Ersatz... war ne schwierige Sache... denn die Pumpe wurde unter der Nummer nicht mehr bei Liebherr geführt, sondern wurde gefühlt 6x umgeschlüsselt... immer wieder mit dem Vermerk auf eine andere Nummer... Schlussendlich war die vermeintlich richtige Nummer bekannt und da sich eine von Liebherr generalüberholte Pumpe mit passender Nummer fand, wurde diese von Liebherr Nenzing auf die Reise nach Oberbayern geschickt.
Andi und Stefan hatten die defekte Pumpe tagsüber bereits demontiert... Wie schon zuvor bereits einmal erläutert, ist der Aufbau des Verteilergetriebes mit den Pumpen beim HS883 nicht so ganz glücklich konstruiert... Denn hier sitzen die Pumpen an den beiden Haupsträngen hintereinander, Pumpe auf Pumpe von einem Durchtrieb angetrieben. ( Siehe Seite 88, letzter Beitrag: http://baumaschinenbilder.de/forum/threa...tuser=0&page=88
)
Wenn man jetzt mal davon absieht, wie sau blöd des ganze zum montieren/demontieren geht, ist es auch von der Belastung her nicht gut durchdacht... denn die äußerste Pumpe sitzt an einem Hebel von über 1 Meter entfernt vom Verteilergetriebe... und die Pumpen wiegen ordentlich was... Da kann man sich vorstellen, was des für Kräfte sind, die auf die 3 Pumpen wirken, wenn der Bagger mit dem Heck mal etwas in die Höhe geht und wieder aufsetzt. Die prellts da hinten sauber her.
Wie auch immer... als ich kam, war die alte Pumpe bereits demontiert und wir wollte n die neue einbauen... Die neue befand sich noch in einer Holzkiste auf dem Anhänger... Beim Auspacken aus der Kiste stellte sich dann schnell Ernüchterung ein... der Liebherr hatte offensichtlich die falsche Pumpe geschickt! 
Am Anfang konnten wir es nicht so recht glauben und nach einigem hin und her hoben wir die neue Pumpe einmal aus der Kiste heraus und legten sie neben die bereits ausgebaute...
Die Anschlüsse passten nicht, die Hochruckregeleinheit war eine andere und ließ sich auch nicht umbauen... kurz um... mit der vorhandenen Pumpe war nix zu gewinnen...
Blöd: Am nächsten Morgen um 8.00 Uhr sollte der Harald, Moteur von der Fa. Liebherr vor Ort sein um den Bagger mit der bis dahin neu eingebauten Pumpe richtig einzustellen... Zu erreichen war natürlich um diese Uhrzeit gar kein Mensch mehr, es war bestimmt nach 20.00 Uhr.
Nachdem klar war, dass an diesem Abend nicht mehr getan werden konnte, haben wir noch aufgeräumt und es dann bleiben lassen... morgen sollte es weiter gehen, Andi würde gleich in der Früh telefonieren müssen... Ungünstig, denn im Kieswerk wurde in diesen Tagen sau viel Kies auf eine Baustelle abgefahren und der HS883 musste möglichst schnell für Nachschub sorgen, damit der Kunde weiter die Baustelle bedienen kann.... 
Schlorg hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Schlorg: 28.09.2017 16:21.
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28.09.2017 16:18 |
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Aemmämm
Dabei seit: 04.06.2012
Name: Walter
Herkunft: Schweiz
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Dave...Klein- Kevin ist hier bei uns mittlerweile ein stehender Begriff eines Jugendlichen der Bier säuft welches er nicht selber bezahlt, eine Frisur wie Otto dazumals und eine Lebenslust wie Oetzi fünf Minuten vor seiner Entdeckung...also sagen wirs anders...meinen werden wir wohl dasselbe...
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28.09.2017 16:42 |
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Aemmämm
Dabei seit: 04.06.2012
Name: Walter
Herkunft: Schweiz
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Sieht man hier auch immer öfter, Sicherungsbügel am Tank ist längst Standard...und von unten Bleche untern Tank...der wird sonst einfach angebohrt wenn der Stutzen gesichert ist.
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29.09.2017 10:22 |
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