Sisu |
ZW-Specialist
Dabei seit: 01.03.2008
Name: Norbert Herkunft: Lüneburger Heide
Alter: 63
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Moin...
...das kommt dabei raus, wenn man einen Actros mit einem TGX kreuzt...
...Klick und Guck
...
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01.12.2010 23:25 |
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Steyr_Schos
Moderator
Dabei seit: 22.11.2009
Name: Georg Herkunft: Altheim/OÖ
Alter: 33
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Zitat: |
Original von ZW-Specialist
Moin...
...das kommt dabei raus, wenn man einen Actros mit einem TGX kreuzt...
...Klick und Guck
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oh mein GOTT !!!
Und dann schimpft man über die Japaner.... Sieht ja gewöhnungsbedürftig (um nicht zu sagen SCHEUSLICH) aus...
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Moderator für LKW
I speak english --- Io parlo l'italiano
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01.12.2010 23:36 |
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mr_gti
Dabei seit: 02.04.2006
Name: André Herkunft: Berlin
Alter: 41
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Das scheint tatsächlich eine Actros-Kabine, welche in Lizenz gebaut wird. Das ist wie vorher, wo die Renault Premium Kabine verbaut wurde...
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02.12.2010 12:19 |
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ZW-Specialist
Dabei seit: 01.03.2008
Name: Norbert Herkunft: Lüneburger Heide
Alter: 63
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Zitat: |
Original von mr_gti
Das scheint tatsächlich eine Actros-Kabine, welche in Lizenz gebaut wird. Das ist wie vorher, wo die Renault Premium Kabine verbaut wurde... |
...wird nicht in Lizenz gebaut, sondern von Daimler dazugekauft...
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02.12.2010 12:31 |
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Saurer-6x4
Dabei seit: 11.06.2007
Name: Timon Herkunft: Zürich
Alter: 30
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ohj sieht ja voll kake aus. Mal schauen wie lange sie noch den namen behalten.
Grüsse aus der Schweiz
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02.12.2010 19:38 |
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Rudi
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi Herkunft: Aachen
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Hallo Norbert,
danke für den interessanten Link. Von dieser neuen Sisu-Baureihe hatte ich noch nichts gelesen.
Über das Design kann man - wie immer - trefflich streiten, aber ich finde, daß der gar nicht so schlecht aussieht. Auf jeden Fall ist er von vorne unverkennbar ein Sisu und kein Mercedes, obwohl ja eigentlich nur der Grill und die Stoßstange anders sind.
Ich habe mir mal die Mühe gemacht, den Text der PDF-Datei mit Hilfe eines Übersetzungsprogramms zu entziffern. Da steht so in etwa, daß man stolz ist, die neue Baureihe zu präsentieren, die die gewohnten Sisu-Qualitäten zeitgemäß umsetzt etc.
Motoren, Kabine und ein Teil der lieferbaren Getriebe kommen jetzt von Mercedes, aber Chassis und Achsen baut Sisu nach wie vor selbst.
Scheinbar ist die Kooperation mit Renault beendet worden, dafür gibt´s jetzt eben Daimler-Komponenten.
"Normale" LKW baut Sisu ja sowieso nicht, sondern nur spezielle Fahrzeuge, die z.B. auf die Skandinavischen Einsatzverhältnisse hin optimiert sind.
Mal sehen, wann man die ersten Bilder von richtigen Autos im Einsatz sieht.
Gruß
Rudi
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02.12.2010 23:48 |
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ZW-Specialist
Dabei seit: 01.03.2008
Name: Norbert Herkunft: Lüneburger Heide
Alter: 63
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Zitat: |
Original von Rudi
Scheinbar ist die Kooperation mit Renault beendet worden
Gruß
Rudi |
...liegt vielleicht an der vermehrten Zusammenarbeit von VOLVO und RENAULT...
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03.12.2010 00:35 |
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hanomag
Dabei seit: 18.04.2009
Name: Mathias Herkunft: NRW Aachen, ursprünglich Eifel
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Sisu baut doch eigene Motoren, wieso verbauen die die nicht in ihre eigenen LKWs?
__________________ Suche FAUN Bundeswehr-LKW
Suche Hanomag K 90 oder K 10 Planier- oder Zugraupe
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03.12.2010 10:28 |
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Roger van Nispen
Dabei seit: 26.04.2005
Name: Roger Herkunft: Geleen, Holland
Alter: 47
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Zitat: |
Original von hanomag
Sisu baut doch eigene Motoren, wieso verbauen die die nicht in ihre eigenen LKWs? |
Weil die Motoren nicht mehr von Sisu selbst sind: http://www.agcosisupower.com/
__________________ Gruß,
Roger
BouwmachineWeb.com
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03.12.2010 20:35 |
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Kari74
Dabei seit: 20.11.2005
Name: Kari Herkunft: Hünenberg, Innerschweiz
Alter: 49
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Mir hat unser Lokaler Renault Händler erzählt, dass Sisu Konkurs gegangen sei. Den Namen sowie die dieversen Patente (=> liftbare Antriebsachse) wurden vom Finnischen Mercedes Generalimporteur übernommen. Ob dies wirklich stimmt weiss ich nicht. Mehr darüber erfahrt man hier:
http://www.daimler.com/dccom/0-5-540406-...-0-0-0-0-0.html
Sisu baut tatsächlich eigene Motoren. Diese sind jedoch nicht unbedingt für On-Higway Anwendungen tauglich. Der grösste Sisu Motor ist ein Reihen 7-Zylinder
Da Sisu ja zum Agco Konzern gehört, sind die Motoren unter anderem auch in Massey Ferguson und Fendt Traktoren verbaut. Speziell ist, dass Sisu einen 3-Zylinder Motor mit 100 PS baut (Fendt). Dieser Motor wird auch im Rigitrac eingebaut. Allerdings sollen Probleme mit der Abgasnachbehandlung aufgetreten sein, so dass die AGR deaktieviert werden musste, um überhaupt einen Partikelfilter montieren zu können.
http://www.rigitrac.ch/index_htm_files/P...20ab%202010.pdf
http://www.agcosisupower.com/products/ag...d_applications/
__________________ Gruss Kari
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03.12.2010 21:49 |
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Impressum
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