Büssing |
Fernkraft
Dabei seit: 01.06.2008
Name: Dieter Herkunft: Schenefeld
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Das könnte ein Fahrerhaus von Erhard Karosseriebau in Bühl sein.
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23.06.2024 07:42 |
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IFA-H6
Dabei seit: 05.11.2010
Name: Andy Herkunft: Elbe-Elster
Alter: 36
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Zitat: |
Original von trilex
Eine besonders schönes Fahrerhaus . |
Insgesamt wunderschön, wie interessant, danke dafür!
Beachtenswert auch die Länge der Zugmaschine im Verhältnis zum Auflieger.
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23.06.2024 09:40 |
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Flachskopp
Dabei seit: 09.05.2015
Name: Detlef Herkunft: Hamburg
Alter: 68
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Moin Andy,
das normale SZM-Fahrgestell für einen 7000er hatte einen Radstand von 4000 mm, der Platz reichte hier aber meist* nur für ein kurzes Fahrerhaus. Für die längere Kabine und die Ausblas-Maschinerie benötigte man hier das, für den Kipper vorgesehene, Chassis mit 4900 mm Radstand.
Hier noch ein ähnlich proportionierter Sattelzug auf Basis eines Büssing 7500 von Runge & Loose aus Neumünster mit großem Durchschwenkradius („Vorhang“): > Klick <
*Beim 8000er der Ziegelei Aurault aus Frankreich reichten auch 4040 mm Radstand, da man hier einen geringen Durchschwenkradius vorsah sowie ein etwas geringeres Sattelvormaß benötigte, da der Radstand kleiner und die Hinterachse in F für 13 t ausgelegt war: > Klick <
Viele Grüße
Detlef
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23.06.2024 14:22 |
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Flachskopp
Dabei seit: 09.05.2015
Name: Detlef Herkunft: Hamburg
Alter: 68
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Beim L'honneux haben sie alles an Licht drangeschraubt, was im Regal noch zu finden war.
Mit Cibié wird's noch hella.
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30.06.2024 21:48 |
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Rudi
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi Herkunft: Aachen
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Hallo Detlef,
ist doch praktisch, so braucht man zu Hause ein Regal weniger in der Werkstatt
Gruß
Rudi
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30.06.2024 21:52 |
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Flachskopp
Dabei seit: 09.05.2015
Name: Detlef Herkunft: Hamburg
Alter: 68
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Hallo Halu,
ich kann mich auch täuschen, meine aber, den LS 11/192 der alten Baureihe am modern gestalteten Schmuck der Kühlermaske (Brosche statt „Spinne“) sowie den Seitenteilen des Nachfolgers erkennen zu können. > Klick ff. <
und > Klick <
.
Viele Grüße
Detlef
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07.07.2024 16:26 |
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Impressum
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