 Mercedes-Benz NG - Die Sammlung |
Hawk
Moderator
  
Dabei seit: 18.04.2014
Name: Tobias
Herkunft: Hamburg
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19.03.2024 20:44 |
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Flachskopp
Dabei seit: 09.05.2015
Name: Detlef
Herkunft: Hamburg
Alter: 68
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| Zitat: |
Original von Lorki71
... Mercedes-Benz NG 1632, Johann Overbeck Kraftwagenspedition Krefeld. ... |
Hallo zusammen,
dazu passt der Lastauto · Omnibus-Testbericht „Mercedes 1632 Fernlaster – Perfekt in Technik und Handling“: http://www.legends-of-trucking.de/upload...-1480612147.pdf
vom Oktober 1974.
Die euphorische Überschrift klingt schon fast nach Daimler-Benz-PR-Abteilung, dabei wusste man doch schon zuzeiten des LP um die Schwächen des V 10.
Viele Grüße
Detlef
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21.03.2024 13:39 |
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kamas
Dabei seit: 14.03.2009
Name: Lutz
Herkunft: Westfalen
Alter: 61
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unabhängig davon, dass man sich über die Bilder freut und dass sich die Leute die Arbeit gemacht haben ihre Bilder hier einzustellen was ich ausdrücklich loben möchte - da sind ja nun einige SK`s dabei, oder?
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21.03.2024 19:22 |
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Leo
Dabei seit: 13.09.2009
Name: Leo
Herkunft: Frankfurter in der Diaspora
Alter: 63
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Wäre das Nummernschild ein anderes, hätte ich auf ein Prospekt-Bild getippt. 
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Nüchtern betrachtet läßt sich das Leben nur noch besoffen ertragen 
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22.03.2024 09:23 |
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Hemmi
Dabei seit: 13.03.2015
Name: Hermann
Herkunft: NRW
Alter: 57
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| Zitat: |
Original von Hensen
1932 |
klasse Zug, wie mein erster 1632, orig. Mercedes Aufbau...
, nur andere Farbe, den würde ich mir gerne mal im Orignal ansehen 
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22.03.2024 14:46 |
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Ytransport
Dabei seit: 18.01.2008
Name: georg
Herkunft: Wien
Alter: 20
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diese orginal mercedes aufbauten waren eigentlich ziemlicher Mist
keine brauchbaren verzurrungsmöglichkeiten
sehr hoch bauend und im laufe der zeit abgefault
aber zeitgenösisch war es halt
habe auch einen auf meinem LP zum instandsetzen braucht man kein schweissgerät sondern einen tischler
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23.03.2024 19:09 |
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Hemmi
Dabei seit: 13.03.2015
Name: Hermann
Herkunft: NRW
Alter: 57
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| Zitat: |
Original von Ytransport
diese orginal mercedes aufbauten waren eigentlich ziemlicher Mist
keine brauchbaren verzurrungsmöglichkeiten
sehr hoch bauend und im laufe der zeit abgefault
aber zeitgenösisch war es halt
habe auch einen auf meinem LP zum instandsetzen braucht man kein schweissgerät sondern einen tischler |
ja, da kann ich dir zustimmen, wir hatten davon einige und für unsere Zwecke waren sie gut geeignet, die Aufbauten waren leicht vom Eigengewicht her, wenn man nicht so viel innenhöhe brauchte war es ok, wir fuhren die LKW's ca. 5 Jahre und das war für den Holzaufbau auch kein Problem, wenn wir sie mal umgesetzt haben auf ein neues Fahrgestell kam man nicht drum rum den ein oder anderen Holzbalken auszutauschen, 10 Jahre hielten die nicht, wir haben dann hinten noch einen zusätzlichen Balken dazwischengesetzt und die letzten Balken mit Winkeleisen verstärkt. 
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25.03.2024 09:16 |
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Lorki71
Dabei seit: 17.06.2014
Name: Holger
Herkunft: Krefeld, jetzt Leichlingen
Alter: 53
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....der gute, alte NG 1632, der Beifahreesitz war jahrelang MEINER, das Fahrerhaus MEIN zweites Kinderzimmer, immer mit unterwegs, in jeder freien Minute. Wenn dann z.B. auf der A3 in Richting Frankfurt das erste Schild mit der Angabe: Köln 324Km auftauchte habe ich manchmal geheult, weil ich dann wußte, mit einer Kaffepause bei Gottlieb, Köln-Königsforst, sind wir in 5Stunden zu Hause.
Später habe ich dann selber noch die 1632`er gefahren.
Gruß Holger
Lorki71 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Lorki71 hat diese Bilder angehängt:
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Lorki71: 25.03.2024 11:04.
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25.03.2024 11:00 |
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Hemmi
Dabei seit: 13.03.2015
Name: Hermann
Herkunft: NRW
Alter: 57
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| Zitat: |
Original von Lorki71
....der gute, alte NG 1632, der Beifahreesitz war jahrelang MEINER, das Fahrerhaus MEIN zweites Kinderzimmer, immer mit unterwegs, in jeder freien Minute. Wenn dann z.B. auf der A3 in Richting Frankfurt das erste Schild mit der Angabe: Köln 324Km auftauchte habe ich manchmal geheult, weil ich dann wußte, mit einer Kaffepause bei Gottlieb, Köln-Königsforst, sind wir in 5Stunden zu Hause.
Später habe ich dann selber noch die 1632`er gefahren.
Gruß Holger |
Hallo Holger,
sehr schön, du hast wenigstens noch Bilder gemacht, ich war leider sehr sparsam damit, von meinem 1632 habe ich leider keine Bilder. Ihr hattet scheinbar die gleiche Farbe wie wir, RAL 5010, Enzianblau waren unsere lackiert, Chassis in Ochsenblutrot, Standard damals bei MB, Plane in grau, wir hatten auch die klassische Kombi. Bin auch als Kind schon mit meinem Vater mitgefahren, das fing an im LP und dann später im NG, dann habe ich selber von 1987 bis 2000 gefahren.
Ihr kommt ja scheinbar aus Krefeld, wir waren damals regelmäßig bei einem Kartonagenverarbeiter Bolten in Krefeld Hüls, St. Huberter Landstraße, kennst du den noch?
Grüße
Hemmi
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Hemmi: 26.03.2024 10:54.
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26.03.2024 08:55 |
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