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Mercedes-Benz SK Baufahrzeuge

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Mario R

Dabei seit: 19.05.2012
Name: Mario
Herkunft: Ense
Alter: 39

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Danke dir

16.06.2013 12:32

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GOA

Dabei seit: 28.01.2012
Name: Christian
Herkunft: Ostalbkreis
Alter: 48

Das hatten eigentlich hauptsächlich die Sauger..... Zumindest ist mir es früher nur bei dennen aufgefallen....

16.06.2013 13:45

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Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Hallo Christian,

oh, das kann gut sein. Klar, bei den Turbo-Motoren müssen die Abgase ja durch den einen Turbolader gehen, da hat man dann ja automatisch schon ein Rohr wall

Gruß
Rudi

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Rudi: 20.06.2013 23:57.

20.06.2013 23:54

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Sascha

Dabei seit: 15.02.2008
Name: Sascha
Herkunft: Hessen
Alter: 39

Das stimmt so aber nicht ganz. Es gibt viele 35er, die haben auch pro Bank einen Abgasstrang. Das sind Bi-Turbos. Meistens hatten das die Allradler.

LG

Sascha

__________________
Ich mag alte Autos, bin ich jetzt verrückt :hihi

21.06.2013 10:16

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MR 83

Dabei seit: 09.08.2009
Name: Christopher
Herkunft: Schwabach
Alter: 40

Stimmt, es sind 2 Turbos verbaut. :ben :ben

23.06.2013 23:16

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Hatemonger

Dabei seit: 24.09.2010
Name: Roger
Herkunft: Tiengen
Alter: 41

Dieser 1831 steht bei einem Händler zum Verkauf.

Hatemonger hat dieses Bild angehängt:

__________________
Heute ist nicht aller Tage ich komm wieder keine Frage winke

18.07.2013 19:50

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Jockel

Dabei seit: 06.12.2012
Name: Joerg
Herkunft: Luedenscheid/NRW
Alter: 57

Zitat:

Original von MR 83
Stimmt, es sind 2 Turbos verbaut. :ben :ben

Also egal ob die V Motoren nun Turbos verbaut hatten oder nicht,entscheident sind doch die jeweils zwei separaten Zylinderreihen die die V Motoren hatten/haben.Und das beginnt beim SK wie Manni schon richtig sagte,bei 22 gern.Gruss Jockel zwinker

Im Gelaende unschlagbar UNIMOG

18.08.2013 14:13

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Sascha

Dabei seit: 15.02.2008
Name: Sascha
Herkunft: Hessen
Alter: 39

Trotzdem hatten die V6 Turbos nur einen Turbo, also auch nur einen Strang danach. Drum dort auch keine Zweiflutige Anlage.

__________________
Ich mag alte Autos, bin ich jetzt verrückt :hihi

20.08.2013 18:28

Jockel

Dabei seit: 06.12.2012
Name: Joerg
Herkunft: Luedenscheid/NRW
Alter: 57

Zitat:

Original von Sascha
Trotzdem hatten die V6 Turbos nur einen Turbo, also auch nur einen Strang danach. Drum dort auch keine Zweiflutige Anlage.

Ja Sascha da hast Du recht mit dem einen Abgassstrang beim V 6.Doch das ist nicht nur wegen dem Turbo,denn der DB - NG mit dem 190 PS V6 hatte auch nur einen Abgassstrang,und das lag daran,das beide Abgassrohre die von den Zylinderreihen rechts und links kamen in einen Auspufftopf muendeten,und der ein Endrohr hat.Und der Motor hatte keinen Turbo.Gruss Jockel :ben Im Gelaende unschlagbar UNIMOG

22.08.2013 11:18