Dabei seit: 09.01.2025
Name: Jonas Herkunft: Bodensee
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Da der Rahmen und davor die Kabine nun die Halle belegen müssen die Türen aus dem Weg.
Beim entlacken und Rost beseitigen ist an den Anschraubflächen der Scharniere aufgefallen das da Risse sind.
Naja etwas blöd zum schweißen, dahinter sind die Gewindeplatten und die sollten sich bewegen können. Mit einem kleinen Pressluftschleifer kommt man von innen dran.
Die Scharniere selbst kann man instand setzen was bei dem Alter auch sinnvoll ist.
Dazu laufen die danach Butterweich.
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Name: Jonas Herkunft: Bodensee
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Nachdem die Türen grundiert sind können diese endlich montiert werden.
Nun wird sich zeigen wie es mit Spaltmaßen aussieht wenn soviel geschweißt wurde.
Aber es sieht soweit gut aus, endlich ist dieses Kapitel abgeschlossen
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Name: Jonas Herkunft: Bodensee
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Das Fahrgestell steht in der Halle und alles was dazugehört nimmt Platz weg.
Hier Bilder von den Baustellen so nebenher
Der originale Tank ist im laufe der Zeit als Schlachtfahrzeug stehend verloren gegangen.
Bei mir im Hof liegt dafür von einem anderen Projekt ein MAN Tank mit gewünschtem Format aber dafür mit falscher länge
Warum nicht kürzen. also ausmessen, anzeichnen, abtrennen.
Den Deckel vom Rest entfernen und Schwallblech ebenfalls,
Schwallblech eingesetzt und Deckel drauf. Mit Lack nach MAN Standard sieht der top aus.
Positiver Nebeneffekt -> Der Tankstutzen ist dadurch nach vorne versetzt was bei Manny am V10 auch so verbaut ist. ( Die Tankklappe der Seitenverkleidung ist vermutlich der Grund dafür)
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Name: Jonas Herkunft: Bodensee
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Neue Halter für die Rücklichter konnte ich noch günstig 2 auftreiben
Die Edelstahl Stopfen anstatt der einfachen Kunststoff Stopfen an dem Rohr sind ne Spielerei
Restmaterial einer sinnvollen Verwendung zugeführt
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