 Mit dem Baggertaxi durch Berlin |
Atlasmalte
 
Dabei seit: 11.09.2006
Name: Malte
Herkunft: BRD
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Das ist vom Ort auch mal was anderes. Brauchst du um mit dem Baggertaxi aufs Gelände zu kommen irgendwelche Schulungen?
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Das Copyright der Bilder liegt bei mir!! 
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27.10.2025 17:40 |
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Boogie
Dabei seit: 22.09.2021
Name: Burkhard
Herkunft: Berlin
Alter: 70
Themenstarter 
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Moin, 
Rolf-Uwe ist der Meinung, dass die Militärmaschine eine A330 zur Luftbetankung war, vielleicht auf dem Weg zur Ostfront?
Sie war auch auf dem Rollfeld schon deutlich größer als die Touri-Schaukeln von EasyJet.
https://de.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330_MRTT
Heute haben sich Phosphorreste entzündet, die wurden von den Kollegen schnell wieder verbuddelt.
Bei Siemens mussten sich alle ein Schulungsvideo reinziehen und ein paar Fragen beantworten.
Hier ist das nicht nötig, weil ich immer hinter einem Kollegen von Matthäi herfahren muss, die haben uns beauftragt, und der hat eine intensive Schulung durchgemacht.
Außerdem stehen noch Streckenposten in den weißen Fahrzeugen vom BER überall da, wo man vom rechten Pfad der Tugend abkommen könnte, z.B. wenn wir eine der – außer Betrieb befindlichen – Rollbahnen kreuzen müssen.
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www.Archiv-Axel-Oskar-Mathieu.de
Stell Dir vor es geht, und keiner kriegt's hin.
Wolfgang Neuss
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Boogie: 29.10.2025 14:32.
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28.10.2025 17:27 |
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Boogie
Dabei seit: 22.09.2021
Name: Burkhard
Herkunft: Berlin
Alter: 70
Themenstarter
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Moin, moin,
die Baustelle von heute ist mal wieder ein Aufhänger für ein bisschen Berliner Geschichte.
In Neukölln werden direkt neben den ehemaligen Geyer-Werken in der Harzer Straße neue Wohnungen gebaut.
Als ich den Bagger abholen wollte, wurde gerade das alte Tor demontiert, so konnte ich erstmal ein paar Fotos machen.
Um 1980 war ich öfter hier, wenn ich mit meinem VW-Bus für 1,– DM/km bei Be-Be-Car fuhr, dem ersten Berliner Kurierdienst.
Ich durfte regelmäßig Filmrollen von den Filmstudios in den alten Waffenfabriken auf Eiswerder zur Vervielfältigung hierher bringen, die Geyer-Werke waren das älteste Filmkopierwerk Deutschlands.
Damals war das hier der letzte Zipfel West-Berlins, aus dem Funkloch musste ich erst wieder Richtung Funkturm fahren, um per Funk einen neuen Auftrag zu bekommen.
Man muss sich die Infos mühsam aus mehreren Quellen fischen, die Zusammenhänge werden nicht gut erklärt.
https://zwanziger-jahre-berlin.de/die-ae...st-of-75-nr-58/
https://de.wikipedia.org/wiki/Geyer-Werke
https://de.wikipedia.org/wiki/Eiswerder
https://de.wikipedia.org/wiki/CCC-Filmkunst
https://de.wikipedia.org/wiki/Artur_Brauner
Foto 6 © Dieter Krolikowski, Berlin
Boogie hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
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Wolfgang Neuss
Dieser Beitrag wurde 7 mal editiert, zum letzten Mal von Boogie: 29.10.2025 19:44.
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29.10.2025 17:10 |
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Boogie
Dabei seit: 22.09.2021
Name: Burkhard
Herkunft: Berlin
Alter: 70
Themenstarter
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Moin, Wilhelm,
da frag ich mich, wie man bei dem langen Kipper die hohen Bordwände wieder zubekommt – mit dem Kran ?!? 
Was viele vergessen beim Baggerfahren auf der Straße:
Über 3,5 t braucht der Maschinist auch FS-Klasse C !
Einige Maschinisten haben bei uns nur Klasse B.
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Wolfgang Neuss
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Gestern, 18:52 |
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Boogie
Dabei seit: 22.09.2021
Name: Burkhard
Herkunft: Berlin
Alter: 70
Themenstarter
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Gestern, 19:58 |
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Bad-Busdriver
Dabei seit: 14.12.2012
Name: Wilhelm
Herkunft: Berlin
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Hy,
die hohen Bordwände bei den Selbstladern Berliner Modell sind fast immer Zweigeteilt ausgeführt. Die obere Bordwand ist pendelnt aufgehangen und die unten Bordwand mit einer Bordmatic sprich über Hydraulikzylinder wahlweise zu einer Rutsche oder auch komplet öffnen läst. Zum Teil ist das nur Einseitig links, wobei sich die rechte Seite dann überhaupt nicht öffnen läst.
Gruß Wilhelm
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Gestern, 21:22 |
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