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Econom

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palmstroem

Dabei seit: 14.03.2010
Name: Klaus
Herkunft: Holstein

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...übrigens gab es auch einen Flugfeldtankwagen auf Econom Basis. Der erste von Strüver gebaute Flugfeldtanker wurde 1952 mit einer Econom-Zugmaschine versehen. Der Tankauflieger hatte 10500 l Volumen und war für die Abgabe von AVGAS für Propellerflugzeuge ausgelegt. Es gibt ein Bild dieser Szenevon der anderen Seite im Jahrbuch 2000. So kann man aber schön mal den Wagen in Arbeit sehen. Eingesetzt war der Wagen natürlich in Berlin.

Gruss
Klaus

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18.12.2010 19:48

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vehiclejack

Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 50

Themenstarter Thema begonnen von vehiclejack

Typ 5/30

Hallo,

danke noch an Klaus für die mir nicht bekannte Ansicht des Econom Flugfeldtankwagen.

Als letztes Foto vom Econom-Stand auf der Berliner Automobilausstellung 1952/53, diese Detailansicht eines Straßenreinigungswagen mit Wassertank und heckseitig angebrachten Bürsten, auf Basis des Typ 5/30 mit 30 PS Deutz Maschine.

Nicht das beste Foto aber aufgrund des seltenen Bildmaterials zu Schade um im Album zu verstauben.

Viele Grüße

Christian

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vehiclejack

08.02.2011 20:50

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technikfreak

Dabei seit: 01.11.2008
Name: olaf
Herkunft: schweiz
Alter: 57

RE: Typ 5/30

Hallo zusammen,

ich habe hier auch noch eine schoenes Bild: Econom-Strassenkehrmaschine
1 Zylinder
15 PS Diesel
Arbeitsgeschwindigkeit 12 km/h
Hoechstgeschwindigkeit 18 km/h
Kehrwalze 2,3 m lang
Tankinhalt 0,65 ccm
Baujahr 1951

technikfreak hat dieses Bild angehängt:

18.02.2011 19:14

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vehiclejack

Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 50

Themenstarter Thema begonnen von vehiclejack

Econom 5-Tonner

Hallo zusammen,

lange ist es her, dass hier etwas passiert ist und genau so lange hat es auch gedauert, endlich noch einmal ein historisches Fotodokument mit einem Econom LKW zu erhalten.

Das Foto zeigt einen 5-Tonner Pritschenwagen den es in den Leistungsstufen 28, 30 und 45 PS gab. Wenn er seine Frontmaske montiert hätte, könnte man leichter erkennen um welche Motorisierung es sich handelte, da die kräftigeren Modelle eine stärkere Wölbung bei der Maske aufwiesen.
Die Pritschen für die Econom-Fahrzeuge wurden seinerzeit übrigens vom Berliner Fahrzeugbauer Buhne gefertigt und geliefert.

Ich vermute mal, dass das Bild in den ganz frühen 50er Jahren am Econom-Fertigungsstandort in Berlin-Spandau entstanden ist. Wüßte gerne, wer der Herr im feinen Zwirn ist. Könnte es der Econom-Gründer und Ford Händler Hellmuth Buthenuth sein, oder ist das totaler Quatsch. Habe noch nie ein Portät von ihm gesehen. Vielleicht hat ja jemand eins. Wäre klasse.

Viele Grüße

Christian

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vehiclejack

01.06.2012 21:59

vehiclejack

Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 50

Themenstarter Thema begonnen von vehiclejack

5-Tonner

Hallo zusammen,

in Anbetracht der Tatsache, dass es einfach wenig Bildmaterial von Econom-Lastwagen gibt, freue ich mich persönlich über alles was mir in die Finger kommt.

Dieses eher bescheidene Foto zeigt einen 5-Tonner Pritschenwagen, bei dem man aufgrund der gewölbten Frontmaske von der stärkeren Motorisierung mit stolzen 45 PS ausgehen kann.

Nach wie vor freue ich mich über weiteres historisches Material zur ehemaligen Fa. Econom.

Viele Grüße

Christian

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vehiclejack

27.04.2016 21:01

vehiclejack

Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 50

Themenstarter Thema begonnen von vehiclejack

6,5 Tonner

Hallo zusammen,

nach über drei Jahren kann ich Euch endlich mal wieder ein neues altes Foto eines Econom präsentieren.

Wie schon zwei Aufnahmen vorher, entstand auch diese Aufnahme am ehemaligen Fertigungsstandort in Berlin-Spandau und zeigt einen der schweren Dreiachser bei der Endabnahme.

Wie schon ganz zu Beginn mal geschrieben, handelte es sich bei diesem Econom um einen 6,5 Tonner mit zwei gelenkten Vorderachsen der mit Motoren von 45-90 PS zu haben war.
Die Pritschen lieferte die Fa. Buhne, andere Aufbauten kamen oftmals von Gaubschat.

Viele Grüße

Christian

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vehiclejack

01.08.2019 20:40

Beifahrer

Dabei seit: 28.03.2019
Name: Willy
Herkunft: Selfkant

RE: 6,5 Tonner

Hallo,

dieser Lkw-Hersteller war mir bisher völlig unbekannt.
Dann habe ich gestern in der "Last&Kraft" Ausgabe 1/96 einen Bericht über den Kohlen-Kuli Aufbau gelesen.
Unter anderem sind dort auch 3 Fotos vom 3-achsigen (Tausendfüßler) Econom Lkw zu sehen, die mit dieser Aufbauvariante ausgeliefert wurden.

Viele Grüße
Willy

02.08.2019 00:01

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podleck

Dabei seit: 30.11.2014
Name: Stephan
Herkunft: Uelzen

Moin zusammen,

Könnte es sein, dass sich auf folgendem Bild vom Fuhrpark der Eiche-Braurei auch ein Econom befindet?

https://www.ostufer.net/galerie/alte-pho...uerei-1960-7659

Gruß
Stephan

02.08.2019 00:35

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Tempomanni

Dabei seit: 13.12.2012
Name: Manni
Herkunft: Gießen/ Mittelhessen
Alter: 59

Bild der Eiche- Bier Brauerei

Moin zusammen,

@ Stephan
Sehr gut beobachtet! In der Vergrösserung des Bildes - Mitte rechts- erkennt man eindeutig die hinten angeschlagenen " Selbstmördertüren". Ich tippe auf einen Econom Typ 5/30 oder 5/45 mit Deutz-Motor, da er die glattflächige Front hat und nur die mittige, rundliche Hauben- Wölbung, was weder für eine ganz kleine, noch sehr grosse Motorisierung sprechen dürfte..... daumen

Grüsse, Manni winke

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Tempo, Tempo schreit die Welt- Tempo, tempo - Zeit ist Geld....
...hast Du keinen Tempowagen, wird die Konkurrenz dich schlagen..... Aufsmaul