 Volvo F 88 / 89 - Die Sammlung |
Rudi
 
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen
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Hallo Thor,
das muß ein F88 sein. Der breite Chromgrill muß aus zwei normalen gebastelt worden sein. Zu Zeiten des Chromgrills gab es den F89 noch gar nicht. Außerdem wäre ein F89 immer in Linkslenker. Der große 12-Liter-Motor musste nach rechts geneigt werden, damit er unter die Kabine passte. Dadurch war der Fußraum rechts zu eng für nen Fahrer bzw. die nötigen Pedale. Und extra eine Version mit nach links geneigtem Motor samt allen nötigen Änderungen am Motortunnel etc., dafür waren wohl die zu erwartenden Stückzahlen aus GB zu niedrig. Und sicher hat man schon längst am F10/F12 gearbeitet, wo es das Problem dann nicht mehr gab.
Wenn mann doch nen Rechtslenker mit breitem Plastik-Grill sieht, ist das ein F88-290, eine spezielle Verison für GB, bei der der 9,6-Liter Motor mittels Ladeluftkühler auf 290 PS gebracht wurde. Da dieser Kühler aber auch Platz brauchte, steht der breite Plastik-Grill hier deutlich weiter vor als beim F89.
Habe gerade mal frisch gescannt ein Bild eines F89 Kofferwagens, den ich im ;ao 2002 bei einer Oldtimer-Veranstaltung im Französischen Haguenau fotografiert habe.
Gruß
Rudi
Rudi hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
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10.05.2020 18:55 |
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DieselThor
Dabei seit: 05.03.2011
Name: Thor
Herkunft: Wien
Alter: 58
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Danke, Rudi; für die Erläuterung. Stimmt, an die Rechts/Linkslenker-Problematik hatte ich gar nicht gedacht. Hab dann eh auch noch gesehen dass der Malteser nur einen Haltegriff hatte.
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SPEED ON, BROTHER - THE HELL AIN'T HALF FULL!
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10.05.2020 22:10 |
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stradair
Dabei seit: 12.04.2009
Name: Michel
Herkunft: Frankreich
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G 88 6x4 mit vorher Achse in Australia :
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17.05.2020 10:38 |
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AVG-SLK
Dabei seit: 24.10.2010
Name: Wolfgang
Herkunft: CH
Alter: 57
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Hallo Victor,
ganz tolles Bild vom Grad!
Damals konnte man so einen Zug mitten in der Stadt übers Wochenende irgendwo in einer Seitenstrasse abstellen und niemand hat sich daran gestört.
Gruss, Wolfgang
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"Der Dienstweg ist die Verlängerung der Sackgasse mit dem Holzweg"
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09.06.2020 20:27 |
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Crawler
Dabei seit: 15.02.2012
Name: Elmar
Herkunft: Vorarlberg
Alter: 67
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| Zitat: |
Original von RONLEX
...ersichtlich am Zeitungsständer. 
Die damals bei Grad eingesetzten CARDI Auflieger, mit der typisch italienischen Rad-Achskonfiguration. 
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Hallo Ronald,
Soweit ich weiß, waren 6-Achs-Züge damals in Österreich nicht zugelassen. Weißt du da was?
Ausnahme war damals in Kärnten, da gabs doch irgendeine Sonderregelung für die Italienfahrer.
Gruß Elmar
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17.06.2020 21:36 |
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Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
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| Zitat: |
Original von Crawler
| Zitat: |
Original von RONLEX
...ersichtlich am Zeitungsständer.
Die damals bei Grad eingesetzten CARDI Auflieger, mit der typisch italienischen Rad-Achskonfiguration.
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Hallo Ronald,
Soweit ich weiß, waren 6-Achs-Züge damals in Österreich nicht zugelassen. Weißt du da was?
Ausnahme war damals in Kärnten, da gabs doch irgendeine Sonderregelung für die Italienfahrer.
Gruß Elmar |
Servus Elmar,
Richtig, galt aber für gelenkte Avhsen nicht.
Gruß
Viktor
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***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
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17.06.2020 21:43 |
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Impressum
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Das nächste hier zeigt auch einen F89, diesmal als Wechselkofferwagen von Baumgartner, den ich im Juni 1996 bei der Locomotion en Fete im Französischen La-Ferté-Alais fotografiert habe.
