 Mercedes-Benz LP "kubisch" mittelschwer und schwer |
Martin R.
 
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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13.06.2011 13:20 |
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whpc
Dabei seit: 05.08.2009
Name: Wilko Coners
Herkunft: Hamburg
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Original von luftkühler
...hast recht, das O bei LPKO wird groß geschrieben...
Gruß Andreas |
Eigentlich wird das "o" klein geschrieben, da jeder Buchstabe der Bezeichnung nur der Anfangsbuchstabe eines Wortes ist, das den Typen beschreibt. Das "o" ist aber der zweite Buchstabe aus "Kommunal" und unterscheidet das Fahrzeug vom LPK, was ein Kipper wäre.
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13.06.2011 18:21 |
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Dirty-Harry
Dabei seit: 29.01.2011
Name: Harry
Herkunft: Karlsruhe
Alter: 67
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| Zitat: |
Original von luftkühler
Hi Rudi 
hast recht, das O bei LPKO wird groß geschrieben 
Über den Motor kann ich nicht so viel sagen.
Die Leiter verfügt über eine schaltbare Hinterachse.
Nach meinem Wissen sollen nur ca. 13 Leitern auf dem mittelschweren LP Fahrgestell gebaut worden sein.
10 Stück davon mit Staffelfahrerhaus (Doppelkabine)
Die Fahrerhäuser kamen aus Augsburg von der Firma Baumgärtner.
Unsere Leiter war die einzigste mit einer 2 to Krananlage von Demag.
Gruß Andreas |
Hi Rudi,
wenn Du bei der Aufnahme auf die andere Straßenseite gegangen wärst, hätte es bei mir im Büro einen Kaffee und "Fachgespäche" gegeben........
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Gruß aus dem Süden
Dirty-Harry
Postmodelle: http://www.baumaschinenbilder.de/forum//thread.php?threadid=50243&page=1
Spedition Fischer-Modelle: http://www.baumaschinenbilder.de/forum//thread.php?threadid=42963&page=1
www.werkstatt87.de
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13.06.2011 19:15 |
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luftkühler
Dabei seit: 25.12.2009
Name: Andreas
Herkunft: Esslingen am Neckar
Alter: 40
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Original von whpc
| Zitat: |
Original von luftkühler
...hast recht, das O bei LPKO wird groß geschrieben...
Gruß Andreas |
Eigentlich wird das "o" klein geschrieben, da jeder Buchstabe der Bezeichnung nur der Anfangsbuchstabe eines Wortes ist, das den Typen beschreibt. Das "o" ist aber der zweite Buchstabe aus "Kommunal" und unterscheidet das Fahrzeug vom LPK, was ein Kipper wäre. |
Das stimmt, deshalb habe ich es auch zu erst klein geschrieben.
Hab mir aber dann das Typenschild angesehen und festgestellt dass Mercedes es dort groß geschrieben hat.
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13.06.2011 20:21 |
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Usergeloescht01012014-2
unregistriert
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Hier ein LPK 1517 bei einem Transportunternehmen im Saarland.
Usergeloescht01012014-2 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Usergeloescht01012014-2: 14.06.2011 20:39.
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14.06.2011 20:38 |
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qwer
Dabei seit: 20.02.2010
Name: Chris
Herkunft: Hamburg
Alter: 65
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....mein Neuer
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SUCHE LP 1113 "KUBANER" "Pulle" Möbelkoffer Ackermann
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19.06.2011 17:30 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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19.06.2011 17:36 |
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Zwölftonner
Dabei seit: 18.04.2011
Name: Peter
Herkunft: Stadthagen
Alter: 53
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Na dann mal Herzlichen Glückwunsch 
Muss sagen, ich bin neidisch...
Bleibt es ein Bootstransporter oder was hast Du vor ?
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19.06.2011 17:46 |
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qwer
Dabei seit: 20.02.2010
Name: Chris
Herkunft: Hamburg
Alter: 65
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Yeap ! Bootstransporter wird geschlachtet um einen anderen zu beatmen und zu reanimieren.....
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19.06.2011 17:51 |
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unimogthorsten
Dabei seit: 03.06.2007
Name: Thorsten
Herkunft: Mittelbaden
Alter: 54
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| Zitat: |
Original von Rudi
Hallo Andreas,
interessantes Fahrzeug 
Bei der Feuerwehr waren die "Toastscheiben" nicht sehr verbreitet und ein LP(KO)1317 ist an sich auch selten. Die hatten den OM327-Motor mit 7980cm³ und 170PS drin, den gab´s nur ein paar Jahre.
Später gab´s dann den OM352A mit 5765cm³, der 168PS hatte. Das war die aufgeladene Version des OM352 mit 130PS.
Hier noch ein LP911 Pritschenwagen mit Kran, den ich im August 2006 noch in Karlsruhe fotorgrafieren konnte. Ob es ihn noch gibt?
Gruß
Rudi |
Hallo Rudi,
letztes Jahr hab ich ihn an der selben Stelle ein paar mal stehen gesehen- leider hatte ich nie eine Kamera dabei. Seither kam er mir aber leider nie mehr vor die Linse
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Gruß
Thorsten
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19.06.2011 18:39 |
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