Magirus-Deutz D-Frontlenker (Baujahr 1963 bis 1987) |
reichi
Dabei seit: 29.06.2011
Name: Reichholf Mario Herkunft: Pinzgau / Salzburg
Alter: 43
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der GINAF im hintergrund wäre auch interessant.
zum D: wie sieht die kabine technisch aus? das schwarze zwischenteil, tür-kotflügel, sieht etwas desolat aus.
sonst ein "cooles" spielzeug für männer.
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12.03.2017 10:56 |
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schwerlastemst
Dabei seit: 12.07.2013
Name: Ulrich Herkunft: Kirchentellinsfurt
Alter: 78
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Hallo Bert, vielen Dank für die 4 x 4 Klarstellung. Gruss Ulrich
__________________ Gruß aus dem Schwabenland - Ulrich Herberg
** Felbermayr Fan **
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23.04.2017 16:49 |
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cutcroco
Dabei seit: 23.09.2009
Name: Peter Herkunft: Gangelt
Alter: 74
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Hallo Jungs.
Auf dem Bild das ist ein 4x2 . Siehe Radnabe vorne. Bei einem 6x4 wäre der Abstand zwischen Fahrerhaus und Kipper größer.
Grüße Peter
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23.04.2017 18:35 |
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Magirus-Deutz
Dabei seit: 02.10.2006
Name: Thomas Herkunft: Niedersachsen
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Hallo
,
es handelt sich, wie es schon vor mir erwähnt wurde, um keinen Allrad.
Dies erkennt man an der Vorderachse ( Nabe ) sowie an dem fehlenden Zwischenblech Kotflügel / Einstieg.
Meiner Meinung nach handelt es sich um einen 6x4, da die seitliche Fotografie einen guten Eindruck der Proportionen erlaubt.
Die erste Hinterachse ist fast mittig unter der Pritsche angeordnet - bei einem Zweiachser würde dies eine doch "sehr ungünstige Lastverteilung ergeben".
Auf Grund der niedrigen Bordwände ist eine längere Pritsche bis nahe an das Führerhaus denkbar.
Ob es nun ein Achtzylinder ( 232 / 256 ) oder Zehnzylinder ( 310 ) ist - tjaaaa....
Also - der Umbau dürfte mit Hilfe der Roco Basis recht einfach zu realisieren sein.
Luftgekühlte Grüße
Thomas
__________________ Die brummen immer und schnaufen nie
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23.04.2017 19:26 |
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GLM
Dabei seit: 17.09.2016
Name: Tonio Herkunft: Besançon Frankreich
Alter: 50
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29.04.2017 10:56 |
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theutone
Dabei seit: 01.01.2008
Name: Patrick Herkunft: Winterberg / HSK
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Tach,
nach 5 harten Wochen...
Gruß
Patrick
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29.04.2017 13:05 |
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