Magirus-Deutz und Iveco MK-Frontlenker ("Vierer-Club", Baujahr 1975 bis 1992) |
Hiab060 unregistriert
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Hallo,
das ist mein 130 M 8 mit 6 Zylinder Motor und kurzer Achse der zieht so einiges weck.
Wenns sein muß im Gespann mit Hänger gut 15 Tonnen.
So voll beladen wie auf dem Bild fahr ich natürlich nicht auf öffentlichen Strassen.
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03.09.2008 18:30 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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Zitat: |
Original von Hiab060
Hallo,
das ist mein 130 M 8 mit 6 Zylinder Motor und kurzer Achse der zieht so einiges weck.
Wenns sein muß im Gespann mit Hänger gut 15 Tonnen.
So voll beladen wie auf dem Bild fahr ich natürlich nicht auf öffentlichen Strassen. |
Laut Literatur hat der 130M8FK folgende Daten:
- Motor F6L913
- 130 PS
- 6 Zylinder in Reihe
- Luftkühlung
- zGG 7,49 Tonnen
- Nutzlast 3,64 Tonnen
- Anhängelast 8,76 Tonnen
- Gesamt-Zug-Gewicht 16,25 Tonnen
Also da geht schon noch was. 15 Tonnen im Gespann mit Hänger sind direkt noch zu wenig, der packt sogar noch mehr
Und was man so von den Praktikern hört läßt der 130er-Vierer-Club-Magirus den vergleichbaren MAN und den vergleichbaren Mercedes mit 130 PS aus der damaligen Zeit glatt stehen, was den Durchzug anbelangt
__________________ Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
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03.09.2008 19:06 |
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Hiab060 unregistriert
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Hallo ,
da kann ich nur zustimmen, wir haben noch einen 8.160 MAN und der Magirus ist bis ca 70Kmh schneller. Warscheinich auch wegen der kurzen Achse, bei 82kmh läuft er dan in den Begrenzer und man hat das gefühl das die Kolben gleich durchs Bodenblech kommen.
Bei mir im Fahrzeugschein steht aber wenn ich mich nicht irre das er Anhänger nur 7,5 t ziehen darf.
Allerdings hat man mit vollem Gespann an Steigungen schon schnell mal ein paar Autos hinter sich.
Aber was solls auf die alten Lkws kann man wenigstens noch was aufladen.
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03.09.2008 19:24 |
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Usergeloscht13012016 unregistriert
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07.09.2008 21:27 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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Zitat: |
Original von kloe
Hallo
Trotz Steinexpo hab ich am WO. auch einen gefunden.
Magirus Deutz 130 M8 |
Klasse
Hier gibt's einen Superlativ nach dem anderen im Forum, da weiß ich gar nicht mehr, was mir am besten gefallen soll
Genau sowas will ich sehen! Ein Vierer-Club mit der Original-Grillvariante in perfekten Zustand offenbar in Sammlerhand. Denn da befindet er sich allem Anschein nach, denn das war offenbar ein Treffen (siehe den grünen Henschel rechts am Bildrand) und das selbe Fahrzeug hatte ich hier schon mal ebenfalls auf einer Oldtimerveranstaltung entdeckt: 1
, 2
Da kann ich nur sagen: Weiter so und große Klasse
__________________ Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
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10.09.2008 00:29 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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Zitat: |
Original von Deutzer
Und speziell für Martin (und natürlich alle anderen auch), ein heute "erlegter" Viererclub-Magirus. Also, Martin, es gibt noch genug.
-Peter |
Danke danke
Ja, es gibt noch genug - Betonung ausdrücklich auf noch
Aber mit dem roten von der Zimmerei steigt die Anzahl der mir bekannten Exemplare in sicheren Händen auf 6 und das ist schon mal ein guter Anfang
__________________ Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
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13.09.2008 20:39 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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18.09.2008 06:11 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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Zitat: |
Original von Martin R.
Zitat: |
Original von ManniNauland
dieser steht zum Verkauf in HB |
Wie ich den das letzte Mal gesehen habe, stand er zum Verkauf in Aalen. Das war Ende 2007, er hätte rund 3.500 kosten sollen und der Spriegel war noch nicht verbogen. Jetzt sinds trotz Beschädigung 4.998! in mobile.de Ich bin da Anfang 2007 schon davor gestanden, wie der noch im Dienst war. Das war mal ein Versorgungs-Lkw von der Feuerwehr und mein Eindruck war, daß er damals noch in einem ganz hervorragendem Zustand war. Direkt bei der Feuerwehr hätte man ihn vielleicht für 1.500 gekriegt. Wenn er jetzt in Bremen steht, dürfte es bald nach Afrika gehen. Schade
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Und jetzt ist er in ebay, bei einem Händler aus Leer/Ostfriesland, und inzwischen ist auch noch die Plane weg gekommen
Mann, was für 'ne Odyssee. Aber immerhin ist das Auto noch da. Wie gesagt, ich habe es schon persönlich gesehen, und selbst wenn es jetzt nur noch halb so gut ist, wie damals, ist es immer noch ein Super-Fahrzeug aus dieser Baureihe. Noch isses ja offenbar nicht zu spät.
Siehe hier: http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t...4762#post204762
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Martin R.: 24.09.2008 16:29.
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24.09.2008 16:24 |
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