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Baumaschinenbilder.de - Forum » LKWs » IVECO: FIAT, OM, UNIC und Magirus-Deutz » Magirus-Deutz rundliche Frontlenker (Baujahr 1957 bis 1965) » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Magirus-Deutz rundliche Frontlenker (Baujahr 1957 bis 1965)
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Martin R.



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Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn

RE: Magirus Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Es kommt nicht zufällig demnächst einer in der Türkei vorbei und kann nachschauen, ob das Fahrzeug hier noch da ist?

http://forum.bauforum24.biz/forum/upload...-1224162526.jpg

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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
02.11.2008 16:54 Martin R. ist offline Beiträge von Martin R. suchen Nehmen Sie Martin R. in Ihre Freundesliste auf
Martin R.



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Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
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RE: Magirus Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Gerade ist so ein rundlicher Frontlenker vom Typ Saturn als Sattelzugmaschine bei truckscout angeboten. Der Link ist hier: http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t...4845#post214845

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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
22.11.2008 15:26 Martin R. ist offline Beiträge von Martin R. suchen Nehmen Sie Martin R. in Ihre Freundesliste auf
Usergeloescht10112015
unregistriert
Pluto 200 F L Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hier mal ein Pluto, der wieder laufen wird!

Usergeloescht10112015 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Pluto1.jpg

21.12.2008 16:24
Martin R.



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Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn

RE: Pluto 200 F L Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von Kubaner
Hier mal ein Pluto, der wieder laufen wird!


Ja, den habe ich auch schon mal in Natura gesehen großes Grinsen Genau wie die anderen beiden Pluto 200 FL, die es als einzige noch gibt jo Der hier ist vom Zustand her der "mittlere" und ich bin mehr als gespannt darauf, wie der nach der Restauration aussieht daumen

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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
21.12.2008 18:12 Martin R. ist offline Beiträge von Martin R. suchen Nehmen Sie Martin R. in Ihre Freundesliste auf
Usergeloescht280612
unregistriert
Karusselbremser Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Mercur-Zugmaschine. Wo die wohl ist...?

Usergeloescht280612 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Scannen0007.jpg

09.02.2009 10:54
Pluto200F-L
unregistriert
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Der schöne Lauffs Möbelkoffer.

Gruß
Gerd

Pluto200F-L hat dieses Bild angehängt:
IMG_6861.jpg

04.09.2009 18:57
cutcroco



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Dabei seit: 23.09.2009
Name: Peter
Herkunft: Gangelt
Alter: 74

RE: Saturn 195 FS Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von Magirus-Deutz
Zitat:
Original von R 85
Klar, wenn das D für Direkteinspritzer zählt.
Der erste Direkteinspritzer war meines Wissens der 210 PS Motor aus der 814 Baureihe mit verkleinertem Hubraum. Definitiv ist der 200er ein
Wirbelkammermotor der Baureihe 714. Insofern wäre dann die Bezeichnung 200 D 20 FS 6x4 aber nicht korrekt, da er ja kein Direkteinspritzer ist. Müsste der Typ dann 200-20 FS 6x4 heißen??

Und die 20 stehen demnach doch nur in der neueren Typenbezeichnung, sind aber vom Gesamtgewicht her so gültig.
-Mann ist das vielleicht einen Typologie - da wird's einem ja schwindig.


Gruß
R 85


Hallo R85 winke

kein Grund schwindelig zu werden - wir haben noch nicht Silvester zwinker .
Wie immer bestätigen Ausnahmen die Regel!

Als 1964 die neue Typenbezeichnung eingeführt wurde, waren noch viele Fahrzeuge mit dem Wirbelkammer - Motor ausgerüstet ( so auch der 200 D 20 FS 6x4 ), erhielten aber trotzdem die "D" Bezeichnung.
Vielleicht wollte man einfach einen Entwicklungsschritt allgemein markieren??
Außer dem "D" in der Typenbezeichnung ist mir nur das "M" Mitte der 1970er Jahre bekannt.
Es stand wohl für "Magirus" im 1974 gegründeten IVECO Zusammenschluß.
Das "M" statt "D" trugen die Fahrzeuge mit dem "Viererklub" Fahrerhaus,
die Fahrzeuge mit dem sogenannten "T" Fahrerhaus, was seinen Ursprung bei Fiat hatte und vereinzelt die neuen Eckhauber mit 16t und 26 t Gesamtgewicht ( z.B. 256 M 26 AK )

Das "D" wurde also mit Einführung der neuen Typenbezeichnung "flächendeckend" benutzt - auch für den F6L 812 Wirbelkammer - Motor mit 90PS Leistung der bis Mitte 1967 verbaut wurde ( z.B. im 90 D 8 FL ) und vom F6L812D mit Direkteinspritzung und 100PS abgelöst wurde.


Die Magirus Typenbezeichnung ab 1964 ist eigentlich sehr schlüssig.
Als Beispiel der 2-Achs Eckhauber 230 D 16 K :
230 bedeutet 230 PS
D steht für Direkteinspritzung
16 bezeichnet das Gesamtgewicht in Tonnen
K = Kipper

Statt K bedeuten folgende Buchstaben:

L = Lastwagen ( Fahrgestell für Pritsche, Koffer, Sonderaufbau )
B = Betonmischer
S = Sattelzugmaschine
K = Kipper
AK = Allradkipper
FL = Frontlenker Lastwagen ( für Pritsche, Koffer, Sonderaufbau )
FLL= Frontlenker Lastwagen mit Luftfederung
FS =Frontlenker Sattelzugmaschine
FSL=Frontlenker Sattelzugmaschine mit Luftfederung
FB =Frontlenker Betonmischer
FT =Frontlenker Tankwagen - Fahrgestell
FK =Frontlenker Kipper
FAK=Frontlenker Allradkipper


An der Angabe des Gesamtgewichtes erkennt man auch schon die Achszahl: bis einschließlich 19 (t) handelt es sich um 2-achser ( Export ).
Ab 20 (t) sind es 3-achser ( mit Ausnahme der 4-achser Export z.B. D 28 )


Luftgekühlte Grüße


Hallo.
Es ist zwar schon 3 Jahre her, aber ich bin hier noch nicht so lange dabei.
Es ist vieles Richtig, aber nicht alles.
1. Das D steht für DEUTZ und nicht für Direckteinspritzer.
2. Die ersten Direkteinspritzer waren zeitgleich der F 6L 312 mit 135 PS
der F 8L 312 mit 186 PS der F 6L 814 mit 156 PS der F 8L 814 mit 210 PS
der F 10 L 814 mit 250 PS. Alle mit 115 er Bohrung.

Der 235 PS Motor vom TE war ein F10 L 714 mit 120 er Bohrung also ein Wirbelkammer Motor

Grüße Peter

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von cutcroco: 27.09.2009 20:48.

27.09.2009 19:26 cutcroco ist offline E-Mail an cutcroco senden Beiträge von cutcroco suchen Nehmen Sie cutcroco in Ihre Freundesliste auf
cutcroco



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Dabei seit: 23.09.2009
Name: Peter
Herkunft: Gangelt
Alter: 74

RE: Saturn 195 FS Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

[quote]Original von Magirus-Deutz
[quote]Original von R 85
Klar, wenn das D für Direkteinspritzer zählt.
Der erste Direkteinspritzer war meines Wissens der 210 PS Motor aus der 814 Baureihe mit verkleinertem Hubraum. Definitiv ist der 200er ein
Wirbelkammermotor der Baureihe 714. Insofern wäre dann die Bezeichnung 200 D 20 FS 6x4 aber nicht korrekt, da er ja kein Direkteinspritzer ist. Müsste der Typ dann 200-20 FS 6x4 heißen??

Und die 20 stehen demnach doch nur in der neueren Typenbezeichnung, sind aber vom Gesamtgewicht her so gültig.
-Mann ist das vielleicht einen Typologie - da wird's einem ja schwindig.


Hallo.
Der Saturn mit 145 PS als 3 Achser 6x6 und der 150 D 21 AK 6x6 war ein 21 Tonner wegen der kleinen Vorderachse.

An dem Laufs Möbelkoffer habe ich als junger Mann schon gearbeitet.
Beim Magirus-Deutz Händler Günkel & CO in Aachen in der Düppelstraße.

Gruß Peter

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von cutcroco: 27.09.2009 20:44.

27.09.2009 19:27 cutcroco ist offline E-Mail an cutcroco senden Beiträge von cutcroco suchen Nehmen Sie cutcroco in Ihre Freundesliste auf
Fireindi



Dabei seit: 08.04.2009
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Hallo alle zusammen

Ich bin ja nicht der " Spezi" in diesem Forum
aber ich dachte vom Typ her paßt es.
Leider ist ein Copy auf dem Foto
also: http://www.historical-fire-engines.com/i...-deutz-1195.htm

viele Grüße
Henning
01.10.2009 21:53 Fireindi ist offline E-Mail an Fireindi senden Beiträge von Fireindi suchen Nehmen Sie Fireindi in Ihre Freundesliste auf
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Hallo winke
Ihr wisst nicht was ich grad entdeckt habe! Augen Augen freu freu klatsch :
Auf Olafs Fotoseite ist unter der "Schrottecke" noch ein Pluto 200F Oberleitungswagen abgebildet!
Leider ist der Zustand schon mehr als bedauernswert.
Aber seht selbst!



rtfm Das Copiright der von mir eingestellten Bilder liegt bei mir rtfm


Zunge raus Gott schuf Magirus und sah das es gut war Zunge raus
25.12.2009 14:23 Zehnzylinder ist offline Beiträge von Zehnzylinder suchen Nehmen Sie Zehnzylinder in Ihre Freundesliste auf
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