Volvo N 86 / 88 - Die Sammlung |
Mack Bulldog
Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno Herkunft: Schweiz
Alter: 64
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03.04.2022 13:34 |
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Konvoi
Dabei seit: 15.08.2013
Name: Ernst Herkunft: Schweiz
Alter: 66
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09.05.2022 12:25 |
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stradair
Dabei seit: 12.04.2009
Name: Michel Herkunft: Frankreich
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18.05.2022 11:55 |
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F 89-Günni
Dabei seit: 07.09.2016
Name: Günter Herkunft: Hessen
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Ja, Rudi,
J.J. van de Kwaak ist also Deine frage an mich. Was kann ich Dir auf Deine berechtigte Frage antworten ? Nun, so einiges.
Ende der 80er kam ich mal von einer Schweiz-Tour zurück nach Limburg. Kurz vor unserer Abfahrt, Limburg Nord, ist ja der Rasthof. Da stand also ein SZ von v.d.Kwaak, ein F 12, Flachdach. Aber kein "normaler" SZ.
Auf dem Tieflader war ein komplett abgebrannter, eigener Transconti
(Davon hatte v.d.Kwaak ja nur wenige, meines Wissens 5).
Das war ja so eine großes Problem, wurde mir von zwei Fachleuten erzählt, die Elektrik. Also war da wohl ein Kabelbrand für verantwortlich (Hab´ich auch ein Mal gehabt, Rudi, aber danach hattest Du ja nicht gefragt).
Daß die Transcontis mit mindestens 25 Tonnen nach Italien nicht zu schlagen waren (nein, Rudi, nicht v.d.Kwaak, bei einer deutschen Spedition, keine 100 km von Dir entfernt), von der Leistung her, das war ja nicht Deine Frage, Rudi. Auch nach dem Verbrauch hattest Du nicht gefragt. Deshalb muß ich ja hier auch nicht erwähnen, daß die Transcontis, die stärksten von denen, natürlich ordentlich Durst hatten.
Oh, sorry allerseits, wieder mal klein bißchen den Themen-Fred verlassen.
Beste Grüße, Rudi, alter Zwochater-Schrauber, von Günter
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23.05.2022 00:33 |
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stradair
Dabei seit: 12.04.2009
Name: Michel Herkunft: Frankreich
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12.08.2022 09:07 |
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Hobbydriver
Dabei seit: 23.04.2010
Name: Bernd Herkunft: Rheinfelden
Alter: 51
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19.08.2022 16:50 |
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Impressum
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