Lkw's aus Österreich |
Scania_V8
Dabei seit: 22.01.2012
Name: Roman Herkunft: O.Ö. Bad Hall
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Hallo Heinz!
Danke für die Info
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22.09.2013 15:21 |
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Actros1836
Dabei seit: 28.09.2011
Name: Richard Herkunft: Deutschland
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Beschäftige mich schon länger ein wenig mit dem Thema "Gasanlage" im LKW. Zuerst einmal fahren die meisten umgerüsteten LKWs mit Flüssiggas, LPG genannt. Die Fahrzeuge laufen aber im Diesel-Misch-Betrieb, wobei nur ganz wenig Diesel zusätzlich eingespritzt wird. Die LPG Umrüstungen gibts heute für alle LKWs und Abgasnormen, mittlerweile auch für Mercedes, Scania und MAN in Euro 6 Abgasnorm.
Gas als Kraftstoff wird von einigen Unternehmen heute verwendet, nahezu jede Großspedition hat schon LKWs im Gasbetrieb laufen. Einige Versuchsweise, wie Spedition Mosolf, Havi, Nothegger, Kloiber.. andere auch Großflächig in den LKWs, wie die Spedition Nord-Süd, die nahezu alle Actros MP3 Lowliner mit diesem LPG System (wie auf dem Bild) ausgestattet hat. Auf dem Bild zu sehen, ein umgerüster Actros 1841 MP3 Lowliner von Nord-Süd, deren Fuhrpark ja gerade verkauft wird.. Auch wenns ein wenig Off Topic ist, ein Link zu einem Video, wie so ein LKW umgerüstet wird:
https://www.youtube.com/watch?v=ZOzkTmHRqDk
Und falls mehr umgerüstete LKWs sehen will:
http://www.dieselmix.eu/index.php?m=lpg&j=4
Und wer in Österreich einen LKW umrüsten will, die Firma Team Aydin in Dornbirn rüstet auch sämtliche LKW mit dem LPG System für LKW aus:
http://team-aydin.at/autogas-lkw/
P.S. Falls ihr denkt, dass ich etwas verkaufen will, ich hab damit nix zu tun und fahr auch keinen LPG LKW im Alltag.. MIch interessiert nur die Technik, die da machbar ist, da ich Hybrid nicht als Alternative sehe..
Actros1836 hat dieses Bild angehängt:
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Actros1836: 22.09.2013 16:22.
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22.09.2013 16:20 |
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Scania_V8
Dabei seit: 22.01.2012
Name: Roman Herkunft: O.Ö. Bad Hall
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Hast du dazu einige erfahrungswerte ????
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22.09.2013 16:25 |
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Actros1836
Dabei seit: 28.09.2011
Name: Richard Herkunft: Deutschland
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Ich hab von einigen Fahrern gehört, dass die Anlagen relativ problemlos laufen, wenn man die Fahrzeuge ink. Gasanlage sauber warten tut. Dann dürfte es eig keine Probleme geben, sofern die Werkstatt, die die Anlage eingebaut hat, alles Richtig eingestellt hat, sonst kann es leicht zu einem teuren Motorschaden oder Folgeschaden kommen. Auf jeden Fall ist der Kostenfaktor sehr interessant,, da du mal richtig viel an teurem Dieselkraftstoff durch das billige LPG ersetzen kannst. Du brauchst halt am Fahrzeug nur Platz für nen Gastank und ne Werkstatt, die dir dein Bock umrüstet. Wenn ich mich richtig erinnere laufen die LKW erst bei Betriebstemperatur mit dem LPG und es wird mehr Diesel wie Gas verwendet, wenn den LKW Bergaus oder unter Volllast fährst..
Persönlich hab ich so ein Fahrzeug aber noch nicht gefahren, mir aber mal die Gasanlage der Havi Logistics Scania angeschaut und mal mit ein paar Fahrern gesprochen, die diese Anlage in ihren LKWs verbaut haben.. P.S. Wenn du den LKW verkaufen tust, in dem die Anlage verbaut ist, kannst die Anlage ausbauen lassen und die Anlage direkt in den neuen LKW einbauen und anpassen lassen.
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22.09.2013 16:41 |
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Scania_V8
Dabei seit: 22.01.2012
Name: Roman Herkunft: O.Ö. Bad Hall
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Danke für Info.
werde das weiterverfolgen
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22.09.2013 16:49 |
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