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Barkas

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Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hallo zusammen,

diesen Framo Pritchenwagen von Frank konnte ich im September 2016 in Frechen fotografieren.

Gruß
Rudi

Rudi hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

10.10.2021 00:57

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Cooper

Dabei seit: 16.08.2012
Name: Jan
Herkunft: In der nähe von Kassel
Alter: 51

Barkas B 1000 im ADAC Straßenwacht Design von Auto-Service Knoth

Steht ihn aber gut. daumen

Gruß der Jan

Cooper hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

__________________
Alles wird gut

17.11.2021 19:43

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reichi

Dabei seit: 29.06.2011
Name: Reichholf Mario
Herkunft: Pinzgau / Salzburg
Alter: 43

gabs solche fzg auch real beim ADAC?

18.11.2021 08:41

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IFA-Jäger93

Dabei seit: 06.11.2019
Name: Stefan
Herkunft: Chemnitz
Alter: 31

Also ich glaube nicht, dass es sowas beim ADAC gab. Zu Alt-BRD-Zeiten schon gar nicht. Die wenigen B1000 die vom Westen importiert wurden (kenne keine Zahlen, aber sicherlich gab es einen winzigen Absatz) wurden mit Sicherheit nur von Privatleuten gekauft.
Und nach der Wende standen für den ADAC im Osten sicherlich gebrauchte Westfahrzeuge zur Verfügung.
Aber wissen tu ich´s natürlich nicht...(Jahrgang 1993) Pfeifen

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von IFA-Jäger93: 18.11.2021 18:45.

18.11.2021 18:45

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Mack F 700

Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA

Hallo Zusammen,

Lief mal in Belgien,

Gruß
Viktor

Mack F 700 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

__________________
***Ex Orientler

"Freue mich über jeder Ansichtskarte"

28.11.2021 13:09

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ADK 125

Dabei seit: 21.12.2015
Name: Peter
Herkunft: Norddeutschland
Alter: 60

Framo als Deko in bei Karl‘s in Elstal bei Berlin

ADK 125 hat dieses Bild angehängt:

04.02.2022 18:38

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Chauffeur

Dabei seit: 15.09.2012
Name: Thomas
Herkunft: Deutschland
Alter: 50

Zitat:

Original von reichi
gabs solche fzg auch real beim ADAC?

Nein. Ab Ende der 80 Jahre wurden erstmals VW Passat an die DDR übergeben, um auf den Transitstrecken Hilfe zu leisten. Diese Fahrer / Mechaniker hatten sogar die Genehmigung, bis zur GÜSt zu schleppen, danach wurden die defekten Fahrzeuge an den West-ADAC übergeben und auf das Gebiet der BRD oder West-Berlin gebracht. War ein Jointventure mit dem KIB Potsdam und Berlin.

04.02.2022 21:54