 Lkw aus Norwegen |
|
|
| Zitat: |
Original von ADK 125
Fotos sind aus Alesund und Trondheim.
Der Gelenkbus ist 24 m lang! |
Solche Busse fahren auch in meiner Heimatstadt Linz an der Donau rum. Die sind cool. Schauen aus wie die Straßenbahnen.
|
|
10.09.2021 21:29 |
|
|
ADK 125
 
Dabei seit: 21.12.2015
Name: Peter
Herkunft: Norddeutschland
Alter: 60
 |
|
|
|
11.09.2021 20:15 |
|
|
|
|
Interessante Aufnahmen, Peter! 
Ich finde es immer toll, wenn es so wie hier gezeigt noch ländertypische Aufbauten bzw. Fahrzeugkombinationen gibt und nicht alles im Einheitsbrei untergeht... 
__________________
Gruß aus Salzburg 
|
|
|
20.09.2021 21:56 |
|
|
ADK 125
Dabei seit: 21.12.2015
Name: Peter
Herkunft: Norddeutschland
Alter: 60
|
|
|
|
24.09.2021 20:33 |
|
|
ADK 125
Dabei seit: 21.12.2015
Name: Peter
Herkunft: Norddeutschland
Alter: 60
|
|
Danke gleichfalls David und Walter . 
|
|
|
25.09.2021 19:19 |
|
|
Boogie
Dabei seit: 22.09.2021
Name: Burkhard
Herkunft: Berlin
Alter: 68
|
|
Moin, Peter,
in deinem Beitrag vom 10.09. das letzte Foto lässt mich etwas ratlos zurück.
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/a...hmentid=1677541
Wofür braucht man so eine lange Deichsel ?
Was macht die Welle unter der Deichsel, sieht fast wie eine Kardanwelle aus, die auch dem Anhänger noch Vortrieb verschafft, aber da geht wohl die Fantasie mit mir durch.
Und welche Achsen sind an dem Anhänger gelenkt?
Man hat mehr vom Leben, wenn man versteht, was man sieht 
__________________
www.Archiv-Axel-Oskar-Mathieu.de
Stell Dir vor es geht, und keiner kriegt's hin.
Wolfgang Neuss
|
|
|
06.10.2021 23:40 |
|
|
manny33604
Dabei seit: 18.01.2009
Name: Manny
Herkunft: Papenburg
Alter: 43
|
|
Das ist ein Drehschel Anhänger mit den ersten beiden Achsen am Drehschemel.
die lange Deichsel hat zwei Hintergründe:
1. Gewichtsbeschränkungen pro Länge (Brücken) Deshalb sieht man sie in manchen Bundesstaaten der USA auch in recht extrem)
2. Man Kann den Motorwagen auch als Hinterkipper Kippen ohne abzuhängen, dazu stellt man dann die Deichsel im 90° Winkel zum Motorwagen und kippt ab.
Das Rohr unter der Deichsel wird vermutlich die Kabel/Schlauchführung sein.
Bei manchen Anhängern kann man zum Rückwärtsfahren auch den Drehschemel blockieren, dann hat man praktisch einen Tridem Anhänger.
__________________
vor dem Weiterverbreiten der Bilder bitte nachfragen!
www.rolfes-transporte.de
|
|
|
07.10.2021 11:16 |
|
|
Boogie
Dabei seit: 22.09.2021
Name: Burkhard
Herkunft: Berlin
Alter: 68
|
|
Danke für die Antwort, Manny,
faszinierend, auf wie viele Arten man den Spritverbrauch verbessern kann (besser für die Ölindustrie).
Aber enge Einfahrten gibt es in den USA nicht, da ist Platz.
Würde ich gerne mal sehen, wie der Fahrer in einer Stadt in Europa auf die Baustelle kommt 
Aber auch hier musste ich schon den Anhänger mit der Schnauze schieben, weil es anders einfach nicht passte.
Frohes Schaffen !
__________________
www.Archiv-Axel-Oskar-Mathieu.de
Stell Dir vor es geht, und keiner kriegt's hin.
Wolfgang Neuss
|
|
|
07.10.2021 12:44 |
|
|
|
|
|
  |
Impressum
|
