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roadrunner-eu



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Dabei seit: 03.01.2010
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Zu Gast beim Postverein Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

hier mal einen kleinen Einblick in unser Vereinsleben.

Wichtige Begriffe gibt es dort wie z.Bsp. Ölablassschraube.

Roadrunner-jr. war wieder einmal Retter in de Not.

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04.06.2020 18:22 roadrunner-eu ist offline E-Mail an roadrunner-eu senden Beiträge von roadrunner-eu suchen Nehmen Sie roadrunner-eu in Ihre Freundesliste auf
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Dabei seit: 03.01.2010
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Zu Gast beim Postverein Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

…...

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04.06.2020 18:23 roadrunner-eu ist offline E-Mail an roadrunner-eu senden Beiträge von roadrunner-eu suchen Nehmen Sie roadrunner-eu in Ihre Freundesliste auf
MAN_Spezi



Dabei seit: 27.05.2020
Name: Christian
Herkunft: Landshut

Vorstellung BP 39 6415 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo zusammen,
seit wir letztes Jahr zufällig in den Besitz eines ehem. Post-LKW kamen, habe ich mich über das Fahrzeug etwas schlau gemacht und bin auf diesen Fred hier gestoßen.
Der ist inzwischen so lang, dass ich nicht alles von vorne bis hinten durchgelesen habe. ;-)
Ganz interessant, nachdem ich mich vorher noch nie wirklich für Post-Autos interessiert habe.

Ich möchte Euch kurz den ehemaligen BP 39-6415 vorstellen:
Es handelt sich um einen MAN 14.192U.

Der LKW wurde vmtl. 1980 bei der Post in Betrieb genommen. Über den Posteinsatz kann ich nicht viel sagen, aber vielleicht wissen die Experten hier etwas über das Auto... ;-)

Nach ca. 10 Jahren kam er zu einer Spedition oder Transportunternehmen in Kist, wie die Aufschrift auf der Tür verrät. Dieses Unternehmen gibt es an diese Stelle auf alle Fälle nicht mehr. Bei diesem Unternehmen hat man den LKW farblich etwas umgestaltet, so dass er nicht sofort als Post-LKW erkennbar ist. Des Weiteren hat er zur Erhöhung der Praxistauglichkeit außerhalb der BP eine Ladebordwand bekommen. Die hinteren Türen des Koffers sind dabei entfallen.

Nächste Station nach ca. 5 Jahren war die Fachhochschule Landshut, die den MAN als Versuchs-LKW für Studentenversuche (Fahrleistung, Sichtfeld, usw.) genutzt hat. Dort wurde der seitliche Unterfahrschutz nachgerüstet. Am hinteren Unterfahrschutz wurde ein Kugelkopf zur Befestigung eines Peiseler-Rades angebracht. Kabel für die Messtechnik wurden ins Fahrerhaus gezogen und ein Mittelsitz nachgerüstet, damit doppelt so viele Studenten mitfahren konnten ;-)
Die Versuche waren nur an wenigen Tagen im Jahr, die meiste Zeit stand der LKW in der Halle. Anfallende Reparatur- und Wartungsarbeiten wurden von den in der Hochschule angestellten Werkstattmeistern erledigt. In der Zeit der Hochschule wurde der LKW also nur am Papier älter! :-) Der MAN wurde an der Hochschule mit roter Nummer bewegt und kam nur selten vom Hochschulgelände.
(Am Kühlergrill sollte eigentlich zusätzlich noch der Büssing-Schriftzug prangen. Nachdem zwei Buchstaben fehlten, wurde der Schriftzug von den Werkstattmeistern komplett abgenommen)

Nachdem sowohl der Prof. für Fahrzeugtechnik als auch die Werkstattmeister in den Ruhestand gingen, hatte kaum einer was für den Oldtimer übrig. Die Versuche werden mittlerweile mit moderneren LKW durchgeführt, so dass der LKW schließlich seinen Platz im Freien fand und im letzten Jahr abgegeben wurde.

Durch einen Zufall wurden wir die neuen Besitzer des MAN...

Wir haben den MAN von Grünspan befreit, mal ordentlich innen und außen gereinigt, ein neues Handbremsventil spendiert, abgeschmiert, Flüssigkeiten aufgefüllt, neue Scheibenwischerblätter, usw.
Die anschließende HU mit SP und H-Gutachten hat er ohne weiteres bekommen, so dass er als Oldtimer einsatzbereit war.

Für den vergangenen Winter konnten wir ein Quartier auftreiben, wo er Corona-bedingt eine längere Winterpause eingelegt hat. Inzwischen musste er sein Winterquartier räumen und muss wieder im Freien stehen.
Weil wir kein ordentliches Dach über den Kopf für ihn haben und auch nicht die Möglichkeiten ihm die Aufmerksamkeit zu geben, die er verdient hat, werden wir ihn (schweren Herzens) wieder abgeben.

Sollte jemand spontan Bedarf an so einem LKW haben, so kann er ihn einfach über ebay Kleinanzeigen aufspüren...

Das weitere Schicksal wird sich also noch klären. Mein Kinder haben die Ausfahrten mit dem LKW auf alle Fälle genossen (und würden ihn natürlich gerne noch behalten).

Das ist vmtl. mein erster Forumsbeitrag nach ca. 15 Jahren. Ich hoffe Euch gefällt der LKW.

Grüße aus Niederbayern!

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08.06.2020 23:21 MAN_Spezi ist offline E-Mail an MAN_Spezi senden Beiträge von MAN_Spezi suchen Nehmen Sie MAN_Spezi in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Christian,

danke für die Infos. Der LKW ist nett anzusehen. Leider kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen, wo er eingesetzt war. Ich tippe auf Aschaffenburg, Würzburg oder Schweinfurt. Anbei eine kleine Aufstellung.

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BP 39 - 6395ff.png



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09.06.2020 16:52 roadrunner-eu ist offline E-Mail an roadrunner-eu senden Beiträge von roadrunner-eu suchen Nehmen Sie roadrunner-eu in Ihre Freundesliste auf
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BP 48 - 2484 - Elektrokarren :::: 1 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Dieser Elektrokarren war beim PA Linz/Rhein beheimatet und wurde an die Bahn abgegeben und verschandelt. Eines unserer Mitglieder, der in der Nähe von Linz wohnt und ein tolles, privates Postmuseum auf die Beine gestellt hat rettete und restaurierte Ihn mit Hilfe unseres 2. Vorsitzenden. Teile seines Lebens stelle ich hier vor.

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11.06.2020 22:54 roadrunner-eu ist offline E-Mail an roadrunner-eu senden Beiträge von roadrunner-eu suchen Nehmen Sie roadrunner-eu in Ihre Freundesliste auf
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BP 48 - 2484 - Elektrokarren :::: 2 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Vom Gelände der DB über den heimischen Hof zum Lackieren und zurück.

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14.06.2020 19:04 roadrunner-eu ist offline E-Mail an roadrunner-eu senden Beiträge von roadrunner-eu suchen Nehmen Sie roadrunner-eu in Ihre Freundesliste auf
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MAN 14.192U Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo Jörg,
"nett anzusehen" kann man jetzt zweierlei verstehen... verwirrt Augenzwinkern

Am hinteren Ende des Koffers steht auf der Innenseite "8721" (Siehe Bild).
Ich vermute, dass diese Zahl aus dem Posteinsatz stammt, könnte evtl. auch beim Zweitbesitzer hinzugekommen sein.
Die Nummer passt zu keinem seiner Nummernschilder (BP und danach) und ich würde es als (Post-)Laie als eine Tournummer oder sowas für die Leute an der Rampe halten.
Es wäre die ehem. Postleitzahl von Michelau im Steigerwald und gehört zum Landkreis Schweinfurt. Aber auch Würzburg ist ums Eck. Könnte das ein Hinweis auf seinen ehem. Einsatzort sein? verwirrt
Grüße,
Christian
15.06.2020 22:45 MAN_Spezi ist offline E-Mail an MAN_Spezi senden Beiträge von MAN_Spezi suchen Nehmen Sie MAN_Spezi in Ihre Freundesliste auf
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BP 48 - 2484 - Elektrokarren :::: 3 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

@ Christian - da haben wir es ja - Schweinfurt - gute Teamarbeit

@ all - nun muss der frisch lackierte Elektrokarren wieder seine Beschriftung bekommen.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von roadrunner-eu: 20.06.2020 23:34.

20.06.2020 23:31 roadrunner-eu ist offline E-Mail an roadrunner-eu senden Beiträge von roadrunner-eu suchen Nehmen Sie roadrunner-eu in Ihre Freundesliste auf
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