 Umzugs/Möbelwagen & Möbeltransport |
BertNL
Dabei seit: 07.09.2014
Name: Bert
Herkunft: Niederlande
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@Actros1836
Das mit die Motoren hat damit zu tun das Umzugsspeditionen eigentlich nicht gut mit andere Speditionen zu vergleichen sind. Im Durchschnitt machen die Auto's nur wenig Kilometer im Vergleich mit andere Transportunternehemen. Wo bei viele normale Unternehmen ein zugmaschine schon nach vier oder fünf Jahre verkauft wird, ist das bei Umzugsunternehmen meistens nicht der Fall. Die Aufgaben und Dienstleistungen sind anders. Ein Umzugsspedition kann mit vier oder fünf Leute ein ganzer Tag beschäftigt sein mit ein Familienumzug in der Stadt wobei vielleicht 30 kilometer Fahrleistung zusammen kommt. Ausserdem sind sachen wie Tonnage Nebensache. Kann mann auch sehen: Wechselpritschen auf ein 14 oder 16 Tonner und ausserdem jede menge werkzeug, z.B Dachdeckerlift.
Wofür kauft man sein Wagen? Für ein oder ein paar llange Fahrten pro Monat oder für 100 kurze Fahrten. Für Umzugsspeditionen liegt das Kostenschwerpunkt noch mehr als bei normale Speditionen im Personalbereich. Die Auto's sind zwar Werkzeug und Werbemittel, aber sind weniger wichtig für das Betriebsresultat als bei herkummliche Speditionen.
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21.08.2015 00:09 |
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BertNL
Dabei seit: 07.09.2014
Name: Bert
Herkunft: Niederlande
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Anders gesagt, bei herkummliche Speditionen zählen Sachen wie Ladekapazität in Tonnen, höhe Durchschnittsgeschwindigkeiten und Dieselkosten viel mehr als bei Umzugsspeditionen. Es macht 'n grosse Unterschied, ob man sein Brot nur verdienen muss mit der Kapazität vom Auto oder das mann es überwiegend verdient mit körperliche Leistung und Sachen wie Móbel (de)montieren und Geschirr und Bücher (gibts die noch?) einpacken. So wurde es zumindest in NL früher in manche Fälle auch auf der Quittung geschrieben: 3 mann únd ein Auto. Das sagt eigentlich alles.
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21.08.2015 09:15 |
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doka-inge
Dabei seit: 06.09.2014
Name: Ingo
Herkunft: Potsdam
Alter: 48
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23.08.2015 19:54 |
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Bärchen
unregistriert
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Ingo,das ist ein Atego 817 
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23.08.2015 22:12 |
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doka-inge
Dabei seit: 06.09.2014
Name: Ingo
Herkunft: Potsdam
Alter: 48
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Hallo Fabian,
natürlich ist das ein Atego... 
DANKE Dir und Gruß nach Oerlinghausen. 
Gruß Ingo 
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Erst wenn der letzte Vogel geschreddert ist, werden wir merken, daß man Windenergie nicht essen kann! 
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23.08.2015 22:18 |
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DERHARRY
Dabei seit: 29.08.2011
Name: Harry
Herkunft: Essen
Alter: 72
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ATEGO 817
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Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt!
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23.08.2015 22:24 |
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doka-inge
Dabei seit: 06.09.2014
Name: Ingo
Herkunft: Potsdam
Alter: 48
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Moin Harry,
DANKE auch Dir - mein Fehler.
Gruß nach Essen
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Erst wenn der letzte Vogel geschreddert ist, werden wir merken, daß man Windenergie nicht essen kann!
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24.08.2015 08:20 |
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BertNL
Dabei seit: 07.09.2014
Name: Bert
Herkunft: Niederlande
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Überhaupt kein Problem mit Seitenwind oder so. Auch hier sieht mann es wieder. Form follows function. Der Rahmen oder die Motorisierung sind nicht so wichtig. Kommt er eben eine Stunde später an, na und. Wichtig ist hier das er auf so kurz möglicher Radstand und Länge soviel möglich Kubikmeter laden kann. Zum Beispiel um Geld zu sparen beim Schiff nach das Continent oder die andere Inseln.
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24.08.2015 16:59 |
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