 HENSCHEL - Geschichte, Infos & Bilder |
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Original von henning
Moin!
So fand ich ihn im Herbst 1985 bei Rudolph vor, da sah er fast noch "neu" aus! Daß er auf einem Betonmischer-Chassis aufgebaut war, ist sehr wahrscheinlich, aber nur von den Fotos her nicht feststellbar.
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Man könnte es also daran erkennen an dem Kurbelwellen Antrieb und an den linken Hinterachsen mit dem Waage- oder Tragbalken über den linken Hinterfedern.
Liege ich da richtig?
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Henschel kommt aus Kassel und von da aus in die ganze Welt 
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13.07.2020 13:19 |
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Original von henning
Jau -
und an der auf 215 PS gedrosselten 12-Liter-Motorvariante 
Denn es handelt sich ziemlich sicher um ein nach Herbst 1967 gebautes Exemplar. |
Wie war das mit den Scheinwerfern dieser hier hat die eckigen, habe aber auch Fahrzeuge
gesehen, die noch die runden verbaut haben und der war glaube Baujahr 1968 oder 1969?
Oder konnte der Kunde sich das so unterschiedlich bestellen?
Sorry für die Detail Fragen 
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Henschel kommt aus Kassel und von da aus in die ganze Welt
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13.07.2020 13:55 |
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Doka-KS
Dabei seit: 21.11.2014
Name: Dirk
Herkunft: Nordhessen
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Habe 2 Aktuelle Bilder vom Rudolph.
Bekomme sie aber nicht eingestellt.
Kann mir jemand behilflich sein?
Danke
quote]Original von Henschel - Herkules
Etwas verspätet zeige ich 2 Bilder aus der Schatztruhe von Holger Werner.
Fa. Rudolph: Hier sieht man die Hauptaufgabe des Henschel bei Fa. Rudolph. Ein- und Ausbau von Motoren für die Werkstatt derselbigen Firma.
Gruß Harald[/quote]
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13.07.2020 19:07 |
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Original von Doka-KS
Habe 2 Aktuelle Bilder vom Rudolph.
Bekomme sie aber nicht eingestellt.
Kann mir jemand behilflich sein?
Danke
quote]Original von Henschel - Herkules
Etwas verspätet zeige ich 2 Bilder aus der Schatztruhe von Holger Werner.
Fa. Rudolph: Hier sieht man die Hauptaufgabe des Henschel bei Fa. Rudolph. Ein- und Ausbau von Motoren für die Werkstatt derselbigen Firma.
Gruß Harald |
[/quote]
Hallo Dirk das Bild darf höchstens 293 kb groß sein und am besten die Größe 1024 x 768 haben dann sollte es klappen.
Gruß Harald
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Henschel kommt aus Kassel und von da aus in die ganze Welt
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13.07.2020 19:18 |
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Emma En
Dabei seit: 04.10.2010
Name: Hans-Jürgen
Herkunft: Niedersachsen
Alter: 54
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Original von ha-ri
@ Hans Jürgen, weißt Du was aus dem Henschel geworden ist? Und wann hast Du ihn aufgenommen?
Gruß
ha-ri |
Hallo Hartmut ,
Ich habe den Sibo- Henschel im Sommer 1999 in Osnabrück beim Händler Padberg entdeckt. Dort stand auch der blaue Sattelschlepper ,den ich vor kurzem hier eingestellt habe . Leider weiß ich nicht was aus ihm geworden ist. Vielleicht kann der jetzige Besitzer des Blauen weiter helfen ??
Viele Grüße
HANS JÜRGEN
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13.07.2020 20:21 |
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henning
Moderator
Dabei seit: 03.09.2007
Name: Henning
Herkunft: NRW
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Original von Henschel - Herkules
...
Wie war das mit den Scheinwerfern dieser hier hat die eckigen, habe aber auch Fahrzeuge
gesehen, die noch die runden verbaut haben und der war glaube Baujahr 1968 oder 1969?
Oder konnte der Kunde sich das so unterschiedlich bestellen?
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Moin Harald,
kurz zu deinen Scheinwerfer-Fragen:
Nein, einfach eine Ausführung nach Belieben bestellen, das ging nicht. Die Scheinwerfer und ihre Anordnung hingen von Baujahr und Typ ab.
Ab Herbst 1961 kamen alle neuen Lepoix-Henschel mit runden Scheinwerfern im Grill, also oberhalb der Stoßstange. Hier gab es nur eine Modifikation in 1965, ab da wurden nur bei den Frontlenkern die Scheinwerfer halbwegs eckig ausgeführt, so wie beim Rudolph-Schleppwagen.
Bei den Allrad-Lkw wurden die Scheinwerfer jedoch in die Stoßstange verlegt - einfach deshalb, weil der Lichtaustritt nicht höher als 1 m über der Straße sein durfte. Diese Scheinwerfer waren immer rund.
Mit Einführung der kippbaren Kabinen Herbst 1965 wurden die Scheinwerfer auch hier in die Stoßstange verlegt - der Grund war, daß diese beim Kippen der Kabine andernfalls auf der Stoßstange zerschellt wären. Die Scheinwerfer waren zunächst oval.
Ab Herbst 1967 erschien die kippbare Kabine 504, auch hier blieben die Scheinwerfer in der Stoßstange, waren aber jetzt nicht mehr oval, sondern rechteckig.
Ab diesem Datum wurden ja auch weiterhin feststehende 503-Kabinen ausgeliefert. Diese hatten immer rechteckige Scheinwerfer oberhalb der Stoßstange - es sei denn, es handelte sich um Allrad-Frontlenker, die behielten die Rundscheinwerfer in der Stoßstange.
Die Hauber gab es nie mit eckigen Leuchten. Ohne Allrad saßen die Scheinwerfer zunächst im Grill und wurden ca. ab Herbst 67 zwex Vereinheitlichung in die Stoßstange verlegt - genauso, wie es die Allrad-Hauber schon seit ihrer Einführung hatten.
Gruß,
Henning
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>> Noch-Mitglied der NVG eV <<
>> Fördermitglied des DEUVET eV <<
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13.07.2020 20:59 |
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Luispold
Dabei seit: 09.11.2007
Name: Luispold
Herkunft: War von 1964 -1972 HENSCHELaner
Alter: 76
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| Zitat: |
Original von Henschel - Herkules
Luispold wurde der Abschlepper auf einem Betonmischer Fahrwerk aufgebaut? |
ja 
und die die sich mit HENSCHEL schon länger beschäftigen, wissen auch welcher Aufbauhersteller den Mischeraufbau gefertigt hat 
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Luispold
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14.07.2020 08:21 |
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Luispold
Dabei seit: 09.11.2007
Name: Luispold
Herkunft: War von 1964 -1972 HENSCHELaner
Alter: 76
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14.07.2020 08:36 |
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Impressum
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