Restauration Magirus-Deutz 90M7 Kipper, Baujahr '75 |
theutone
Dabei seit: 01.01.2008
Name: Patrick Herkunft: Winterberg / HSK
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Hallo,
gibt es vom ALB Bilder und Nummern?
Gruß
Patrick
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16.10.2019 13:37 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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09.01.2021 09:19 |
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v12.24v
Dabei seit: 11.01.2021
Name: Julian Herkunft: Unterfranken
Alter: 35
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Top Arbeit, habe auch schon länger einen ich denk mal Baugleichen 90m6 in Restauration
__________________ Magirus 130M8 Kipper (im Dienst)
Magirus 90M6 (in restauration)
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01.02.2021 19:48 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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01.02.2021 22:02 |
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90 M 7 FK
Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald Herkunft: NRW
Themenstarter
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Hallo,
da hast Du ja fast eine Sammlung an MK Kippern.
Das finde ich gut. Mir reicht einer da ich zu einen
nicht die Zeit für mehr hätte und die Kosten und
Probleme bei den Ersatzteilen sind auch nichz ohne.
Mehr im nächsten Beitrag.
Mit luftgekühlten Grüßen
Harald
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07.02.2021 11:08 |
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90 M 7 FK
Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald Herkunft: NRW
Themenstarter
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Hallo,
wie schon angekündigt jetzt zum ALB.
Das ALB so wie es auf meinen Bildern zusehen ist,#
wurde bis 1977/78 verbaut.
Zuerst erhielten die Pritschenwagen das von Solmbecker
gezeigt ALB. DIeses ALB ist ein Teilmechanisches ALB
das mit einer Feder arbeitet.
Das ALB von mir ist ein Vollhydraulisches ALB, das nur
mechanisch angesteuert wird. Ansich die technisch
anspruchsvollere Lösung, aber des öfteren ist Einfach
die bessere Alternative.
Es gibt ja den Spruch, wo keine Technik ist kann auch
nichts kaputt gehen.
Wie schon geschrieben hat mein guter Magirus Geist,
einer der Jahrzehnte bei Magirus / Iveco gearbeitet hat
und auch heute noch Magirus Mann ist und so wirklich
was weiß, mir ein gut gebrauchtes und geprüftes
ALB besorgen können.
An den 3 Bildern kann man die Ausführung des WABCO
ALB gut erkennen.
Bei Einbau des ALB wurde direkt auch die gerissene
Bremsleitung von der Bremseinheit bis zur Hinterachse
erneuert. Das sieht jetzt alles wieder richtig gut aus.
Allerdings muß ich noch unter dem Führerhaus 2 Stellen
am Rahmen neulackieren, da dort die gespritzte Bremsflüssig-
keit die Farbe aufgelöst hatte.
Danach ging es zum Tüv und der hatte nur bemängelt, daß
die Begrenzungsleuchten oben auf dem Führerhausdach
etwas flackern. Na wenn sonst nix.
Am letzten Tag der Saison habe ich dann eine größe Tour
in meine Heimat gemacht und so auch zur ehemaligen Zeche
Alte Haase in Sprockhövel wo ich des öfteren mit unserem
Magirus als Kind mitgefahren bin.
Zum Schluß ein Bild von dort.
Mit luftgekühten Grüßen
Harald
90 M 7 FK hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von 90 M 7 FK: 07.02.2021 11:46.
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07.02.2021 11:44 |
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Deutz Achim
Dabei seit: 03.10.2008
Name: Achim Herkunft: Remscheid
Alter: 58
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Hallo Harald, wohnst Du in Sprockhövel, oder hast Du nur zufällig dort einen Fotostop eingelegt?. ich habe die ersten12 Jahre meines Lebens in der Mühlenstr. 12 verbracht
__________________ Achim
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07.02.2021 12:04 |
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90 M 7 FK
Dabei seit: 09.01.2016
Name: Harald Herkunft: NRW
Themenstarter
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Hallo Achim,
nein, ich wohne aufgrund der Famlie am Niederrhein.
Meine Heimat ist aber der Bereich Wuppertal - Herzkamp.
Als Kind bin ich bis zur Stilllegung der Zeche Alte Haase
öfters dort mit zum Kohlenladen mitgefahren.
Harald
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07.02.2021 12:39 |
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