MAN TGX 2020 |
Stephan Schmidt
Dabei seit: 06.10.2013
Name: Stephan Herkunft: Geilenkirchen
|
|
Mir ist aufgefallen, dass bei einigen 6x2 (nicht bei allen) der AdBlue-Tank an der bisherigen Stelle des Batteriekastens sitzt, nämlich hinter dem Kat. Haben diese Zugmaschinen denn jetzt die Batterien im Heck? Nach meinen Beobachtungen war MAN bis jetzt der einzige Hersteller, der diese Option überhaupt nicht angeboten hat.
Gruß
Stephan
|
|
13.03.2021 23:40 |
|
|
Emma En
Dabei seit: 04.10.2010
Name: Hans-Jürgen Herkunft: Niedersachsen
Alter: 53
|
|
|
14.03.2021 16:24 |
|
|
manny33604
Dabei seit: 18.01.2009
Name: Manny Herkunft: Papenburg
Alter: 43
|
|
Zitat: |
Original von Stephan Schmidt
Mir ist aufgefallen, dass bei einigen 6x2 (nicht bei allen) der AdBlue-Tank an der bisherigen Stelle des Batteriekastens sitzt, nämlich hinter dem Kat. Haben diese Zugmaschinen denn jetzt die Batterien im Heck? Nach meinen Beobachtungen war MAN bis jetzt der einzige Hersteller, der diese Option überhaupt nicht angeboten hat.
Gruß
Stephan |
Ich bin mal gespannt wie das bei den Varianten gelöst ist...
Die 6x2 €6 hatten den ad Blue Tank praktisch im Radkasten der Vorlaufachse, ziemlich schön gelöst, wobei man hier zusätzlich auch leicht einen zweiten Tankstutzen zur rechten Seite hätte umseten können. Der 6x2 den ich kenne hat den Batteriekasten original hinten, als Option gab es bei MAN auch den kompakten Batteriekasten, da stehen die Akkus übereinander, die Variante gibt es auch bei 4x2 .
__________________ vor dem Weiterverbreiten der Bilder bitte nachfragen!
www.rolfes-transporte.de
|
|
15.03.2021 08:53 |
|
|
Hawk
Moderator
Dabei seit: 18.04.2014
Name: Tobias Herkunft: Hamburg
|
|
|
20.03.2021 18:12 |
|
|
d.r.90
Dabei seit: 20.02.2011
Name: David Herkunft: Hannover
Alter: 33
|
|
|
21.03.2021 14:48 |
|
|
neini
Dabei seit: 26.12.2006
Name: Alex Herkunft: Donaueschingen
Alter: 38
|
|
Zitat: |
Original von d.r.90
MAN TGX GX 25.510 Wechselbrückenzug wahrscheinlich von Heidrich Transporte
aufgenommen heute in Empelde
Der Aufbau des Motorwagens stammt von Wecon, der Anhänger von Kögel.
Viel Platz zwischen Brücke und Kabeln sowie Leitungen ist ja nicht. Da sind durchgescheurte Stellen ja vorprogramiert.
Sieht allgemein nach Leichtbauvariante aus, wenn man sich die Plättchen am Rahmen ansieht, nichts durchgehendes mehr. |
Diese Leichtbaurahmen sind leider seit Jahren bei den Jumbowechslern Standart. Aber will will man es auch anders regeln. Durchgehende Wechselrahmen hab ich schon ewig nicht mehr gesehen, nicht mal bei den Standart Wechslern.
__________________ Schöne Grüße aus dem Schwarzwald.
MFG Neini
|
|
21.03.2021 15:30 |
|
|
Martin66
Dabei seit: 11.10.2014
Name: Martin Herkunft: Saarland
|
|
|
25.03.2021 17:53 |
|
|
|
|
|
Impressum
|