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Nüssli AG Agasul - Kranarbeiten, Transporte und Carreisen

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FBW-Fan

Dabei seit: 11.07.2009
Name: Patrik
Herkunft: Agasul
Alter: 33

Nüssli AG Agasul - Kranarbeiten, Transporte und Carreisen

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hallo Zusammen

Ich möchte hier Bilder von unserem Familienunternehmen zeigen. Unser Fuhrpark umfasst 9 Lastwagen und 6 Reisebusse. Zusätzlich gehören 13 Oldtimer Lastwagen/Busse zu unserem Fuhrpark.

Scania R520 6x2 Sattelschlepper. DIeser Scania wird im Winter auch mit Schneepflug und Salzstreuer im Winterdienst eingesetzt.

Scania R520 6x2 Kran mit Brücke auf dem Julierpass und Ablad in Samade. Die Brücke kann demontiert werden und der Scania als Sattelschlepper eingesetzt werden.

Scania T113 mit HMF 1820 und Müller Mitteltal Tiefgänger

Scania R520 6x4 Sattelschlepper mit Schwarzmüller Kippauflieger

Setra S415HD und Volvo 9700

FBW C40U Haifisch

FBW L70, FBW 80N E6A und FBW 70N

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28.10.2018 16:52

FBW-Fan

Dabei seit: 11.07.2009
Name: Patrik
Herkunft: Agasul
Alter: 33

Themenstarter Thema begonnen von FBW-Fan

Heute haben wir unseren Scania R520 Sattelschlepper wieder für den Winterdienst vorbereitet. Zur Aufnahme des Salzstreuers wird eine vollverzinkter Rahmen augebaut, welcher eine Nüssli Eigenkonstruktion ist. Mithilfe dieses Rahmens kann das Fahrzeug innert kürzester Zeit vom Sattelschlepper zum Winterdienstauto mit Salzstreuer umgebaut werden.

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Bilder der Nüssli AG

29.10.2018 20:31

Voscanol

Dabei seit: 18.09.2005
Name: Markus
Herkunft: Oberpfalz
Alter: 55

Keine Probleme bei nur einer angetriebenen Achse ?

Gruss

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Markus Enhuber
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29.10.2018 23:00

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FBW-Fan

Dabei seit: 11.07.2009
Name: Patrik
Herkunft: Agasul
Alter: 33

Themenstarter Thema begonnen von FBW-Fan

Zitat:

Original von Voscanol
Keine Probleme bei nur einer angetriebenen Achse ?

Nein, das Fahrverhalten im Schnee ist sogar besser als z.B bei einer 6x4 Zugmaschine, da diese im Schnee untersteuern. Wenn die Nachlaufachse entlastet wird und somit der Grossteil des Gewichtes auf der angetriebenen Achse liegt, hat man überhaupt keine Traktionsprobleme. Das Fahrzeug ist auch extrem wendig, was beim Räumen von Kreiseln und Kurven mit engen Radien gegenüber allen anderen Antriebsformeln ein Vorteil ist. Über Alles gesehen ist ein 6X2 mit Nachlaufachse die beste Antriebsformel für ein Winterdienstauto in flachen oder leicht hügligen Regionen, wo kein Allrad benötigt wird.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von FBW-Fan: 30.10.2018 06:56.

30.10.2018 06:55

Voscanol

Dabei seit: 18.09.2005
Name: Markus
Herkunft: Oberpfalz
Alter: 55

kannst du auch Detailbilder von dem Wechselsystem machen

gruss

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Markus Enhuber
Logistik International

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30.10.2018 09:36

FBW-Fan

Dabei seit: 11.07.2009
Name: Patrik
Herkunft: Agasul
Alter: 33

Themenstarter Thema begonnen von FBW-Fan

Du findest ein paar Bilder auf unserer Homepage:
http://nuessli-agasul.ch/index.php/garage/projekte
Es ist kein eigentliches Wechselsystem, die Sattelkupplung bleibt immer auf dem Auto und der Rahmen wird auf das Chassis geschraubt.

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30.10.2018 12:14

FBW-Fan

Dabei seit: 11.07.2009
Name: Patrik
Herkunft: Agasul
Alter: 33

Themenstarter Thema begonnen von FBW-Fan

Transport einer alten Seilbahngondel

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31.10.2018 17:48

FBW-Fan

Dabei seit: 11.07.2009
Name: Patrik
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Alter: 33

Themenstarter Thema begonnen von FBW-Fan

Der Scania R580 beim Transport eines 18t-Baggers mit dem Schwarzmüller Tiefgänger

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von FBW-Fan: 05.11.2018 20:20.

05.11.2018 20:20

FBW-Fan

Dabei seit: 11.07.2009
Name: Patrik
Herkunft: Agasul
Alter: 33

Themenstarter Thema begonnen von FBW-Fan

Transport von Gerüstelementen für eine Tribüne

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09.11.2018 17:36

dr martin

Dabei seit: 15.03.2013
Name: Martin
Herkunft: nähe Stuttgart
Alter: 31

Sehr interessantes neues Thema und eine interessante Firma mit einem erstklassigen Fuhrpark!!

Über weitere Bilder und Infos von euren Einsätzen würde ich mich sehr freuen freu

10.11.2018 11:52

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