 Iveco S-Way |
Magirus3003
 
Dabei seit: 13.03.2010
Name: Michael
Herkunft: Oldendorf / Heimat Duisburg
Alter: 64
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Original von felbermayr Fan
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Original von Magirus3003
Aber der Schriftzug ist doch falsch müsste da nicht Scania stehen 
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Meinst du von der Neuen front
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Da wo jetzt IVECO steht 
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Mercedes / DAF/ MAN / VOLVO / IVECO
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05.07.2019 18:11 |
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DanielSun
Dabei seit: 15.06.2012
Name: Daniel
Herkunft: Liepe
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Original von M232D16K
...... gerade die kleine (TRAKKER?) Version trifft nicht meinen Geschmack.
Gruß Björn |
denke mal die beiden auf dem rechten bild werden noch die alten stralismodelle sein nur mit neuer front ^^
also das dach bei dem einen deutet drauf hin ^^
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05.07.2019 20:42 |
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Actros3257
Dabei seit: 03.06.2005
Name: Markus
Herkunft: Baden
Alter: 56
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das mit der Fit Cab ist doch ein Aprilscherz, oder?
für mich ist die Front auch "etwas" Scanialastik
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05.07.2019 21:31 |
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Ich habe ja schon länger nichts mehr geschrieben aber jetzt muss ich:
Ich finde den gut!
Gerade in diesem Magirus-Design.
War aber auch schon immer gerne Iveco gefahren obwohl ich die meisten Kilometer mit Volvo Fh (2,3 und 4) und Scania V8 auch den NG gemacht habe. Fahre nebenberuflich seit 16 Jahren und seit 2,5 Jahren Kurz- und Langholz. Ich würde mich über den Iveco freuen. Design ist zwar schon ziemlich schwedisch aber gefällig für die heutige Zeit.
Bin selbst Bj. 80 und stehe auf die Wagen der 70er und 80er. Aber mache mir keine Gedanken über die alten Wagen für heute. Die Zeiten sind leider vorbei, wo Magirus, TurboStar und Co. mitten im Berufsleben stehen.
Von daher: Willkommen!
Wäre natürlich schöner, wenn noch ein paar in Ulm gebaut würden.
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Life on wheels
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05.07.2019 23:53 |
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Actros1836
Dabei seit: 28.09.2011
Name: Richard
Herkunft: Deutschland
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Bin ja gespannt wie lange die Kabine so gebaut wird. Den Innenraum finde ich doch recht altmodisch, fast so, als wäre für die Modernisierung des Interiors kein Geld mehr übrig gewesen. Eine bessere Automatikbedienung, ein größerer Lenkrad- und Sitzverstellbereich und eine Modernisierung von Multimedia und Tachoeinheit hätte gut getan. Wobei - die Fahrer eines HiWay Stralis haben nun nicht unbedingt das Gefühl, ein altes Fahrzeug zu fahren. Um Ulm herum schwirren täglich einige Erprobungsfahrzeuge herum mit allerlei Auflieger- und Antriebsarten. Ich finde, der neue S-Way wirkt von außen nicht so wuchtig wie z.B ein Scania, Mercedes oder DAF. Die Größe sieht man dem neuen Iveco so nicht an.
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06.07.2019 09:17 |
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Lenkradverstellbereich, Sitz und Schaltungsposition sind schon verbesserungswürdig. Aber auf meiner Hauptarbeit muss ich viel Axor mit Allrad und Traktorprofil fahren, da ist selbst der Eurotech ein komfortables Auto.
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Life on wheels
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06.07.2019 17:23 |
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Ralf S.
Dabei seit: 16.11.2013
Name: Ralf
Herkunft: Niedersachsen
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| Zitat: |
Original von Actros1836
Bin ja gespannt wie lange die Kabine so gebaut wird. Den Innenraum finde ich doch recht altmodisch, fast so, als wäre für die Modernisierung des Interiors kein Geld mehr übrig gewesen. Eine bessere Automatikbedienung, ein größerer Lenkrad- und Sitzverstellbereich und eine Modernisierung von Multimedia und Tachoeinheit hätte gut getan. Wobei - die Fahrer eines HiWay Stralis haben nun nicht unbedingt das Gefühl, ein altes Fahrzeug zu fahren. Um Ulm herum schwirren täglich einige Erprobungsfahrzeuge herum mit allerlei Auflieger- und Antriebsarten. Ich finde, der neue S-Way wirkt von außen nicht so wuchtig wie z.B ein Scania, Mercedes oder DAF. Die Größe sieht man dem neuen Iveco so nicht an. |
Es gibt deutlich größere Verstellbereiche von Sitz und Lenkrad und einen wesentlich flacheren Motortunnel.
Die 3 Tasten für die Automatik finde ich auch nicht wirklich schlecht und ich begrüße zudem sehr, dass Iveco zumindest jetzt noch an klassischen Instrumenten festgehalten hat.
Iveco hat die Autos schon seit jeher immer in vielen, kleinen Schritten in Rufweite gehalten, ohne Vorreiter oder Nachzügler zu sein.
Und erstmal abwarten, was jetzt wirklich kommt und wie es kommt und wie lange es so gebaut wird, in der Facebook Gruppe "Iveco Stralis Germany" ist durch einen Iveco Mitarbeiter schon wesentlich mehr bekannt.
Auf jeden Fall gefällt es mir wesentlich besser als dieser aufgesetzte Krempel im Actros, auch wenn der Trend ohne Zweifel dorthin gehen wird und auch Iveco daran bereits arbeitet...
Eine gewisse Ähnlichkeit zu Scania ist nicht zu übersehen aber mit dem Unterschied, dass der Iveco insgesamt etwas gefälliger wirkt, da nicht so Kantig und Eckig wie der Scania.
Edit: Gerade nochmal nachgelesen, es lassen sich nun auch diverse Fahrzeugeinstellungen mit einer App vornehmen oder verändern. Ich denke, diese Quelle ist sehr zuverlässig.
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Unterwegs mit Iveco S-Way 480
Iveco - What else??
Schmitz Cargobull - The Trailer Company
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Ralf S.: 06.07.2019 23:23.
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06.07.2019 22:57 |
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Ralf S.
Dabei seit: 16.11.2013
Name: Ralf
Herkunft: Niedersachsen
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17.07.2019 11:53 |
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Ich kann nur zitieren: Ich find's Bombe 
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Life on wheels
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17.07.2019 20:36 |
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Ralf S.
Dabei seit: 16.11.2013
Name: Ralf
Herkunft: Niedersachsen
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Dem kann ich mich nur vollends anschließen. Wie in dem Video auch gesagt wird, ich find´s gut, dass Iveco zumindest jetzt erstmal noch an klassischen Rundinstrumenten und herkömmlichen Schaltern festhält. Auch wenn der Trend eindeutig dorthin gehen wird, begrüße ich es, dass es im S-Way noch eine normale Tachonadel und so gibt. Mit diesen ganzen aufgesetzten "Tablets" wie im Daimler gefällt mir so überhaupt nicht.
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Unterwegs mit Iveco S-Way 480
Iveco - What else??
Schmitz Cargobull - The Trailer Company
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18.07.2019 12:51 |
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