 Faun |
Transocean
Dabei seit: 22.05.2013
Name: Manfred
Herkunft: Osnabrück
Alter: 72
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Hallo Christian,
das Bild zeigt einen FAUN L 912/SA des ersten Lieferloses mit festem Fahrerhaus und Dieselmotor, erkennbar am Kühlergrill. Spätere Lieferungen hatten dann das Segeltuchverdeck und einen Vielstoffmotor. Die meisten der 108 gelieferten Sattelzugmaschinen kamen mit einem 25 to. Satteltieflader zum Einsatz. Mich würde der Kran- / Baggeraufbau interessieren. Hast du evtll. noch ein weiteres Bild?
Gruß aus Osnabrück
Manni
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10.03.2021 09:09 |
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ha-ri
Dabei seit: 17.08.2009
Name: Hartmut
Herkunft: MTK, früher KS
Alter: 55
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12.03.2021 22:16 |
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Transocean
Dabei seit: 22.05.2013
Name: Manfred
Herkunft: Osnabrück
Alter: 72
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Hallo Hartmut,
vielen Dank für den Link, der 2 FAUN Zugmaschinen der Fa. Paul Rosenkranz zeigt. Einmal eine L 1212 / 45 ZA sowie eine F 687 / 36 Z ohne Allradantrieb vor einem 3 achs "Rogers" Tieflader aus US Army Beständen. Rosenkranz war zu einer Zeit der größte zivile Betreiber von FAUN Zugmaschinen in Deutschland mit mindestens 16 Exemplaren verschiedener Bauformen.
Gruß aus Osnabrück
Manni
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13.03.2021 09:02 |
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M60
Dabei seit: 26.12.2006
Name: Christian
Herkunft: Landkreis Weilheim-Schongau
Alter: 71
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@Transocean
Hallo Manni,
vielen Dank fuer deine Infos zum L912/SA
Leider habe ich keine Bilder vom Kran, das Gelaende war eingezaeunt .
Gruss Christian
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Bitte Copyright beachten !
Es lebe der Seilbagger !
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18.03.2021 00:09 |
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Transocean
Dabei seit: 22.05.2013
Name: Manfred
Herkunft: Osnabrück
Alter: 72
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Hallo Dietmar,
vielen Dank für die Identifizierung des Kran / Baggeraufbaus auf dem FAUN. Hatte einen der kleineren italienischen oder französischen Hersteller vermutet. Die Fa. TRACTEM hat in den 50er Jahren ursprünglich Hydraulikbagger gebaut unter Verwendung von Bauteilen von POCLAIN Baggern.
Später wurden diese bei Bagger CAFL ( Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire ) und in GB von Smith NEI ( Northern Engineering Industries) gefertigt. Die Zusammenarbeit mit Smith währte von 1968 - 1973. CAFL war eine Cooperation von Marion (US) und Pinguely (F) zur Lizenzfertigung von Marion Seilbaggern in Frankreich, die von 1960 bis 1975 dauerte. CAFL konstruierte und baute aber weiterhin eigene Hydraulikbagger. Leider sind, wie du schon schreibst, kaum Bilder dieser Maschinen bekannt. Vor einigen Jahren erschien in der "Charge Utile" ein Artikel über diese Bagger. Muss diese Ausgabe aber erst "ausgraben". Wie dieser Bagger / Kran nach Deutschland gekommen ist, würde mich interessieren und dann der Aufbau auf den FAUN!
Gruß aus Osnabrück
Manni
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19.03.2021 17:43 |
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Dit169
Dabei seit: 06.09.2012
Name: Dietmar
Herkunft: Vogelsberg
Alter: 64
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Hallo Manni,
besten Dank für die zusätzlichen Informationen. Ein paar Hefte Charge Utile hab ich auch, aber diese Story kenne ich nicht. Könnte mir gut vorstellen daß der FAUN irgendwann nach Frankreich verkauft und dort umgebaut wurde. Vergaß zu erwähnen daß der CAFL Mobilkran/Bagger auf dem Foto das ich angefügt hatte sehr wahrscheinlich aus dem Baujahr 1971 stammt.
Viele Grüße, Dietmar
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19.03.2021 23:14 |
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Sasse56
Dabei seit: 23.12.2020
Name: Richard
Herkunft: Norddeutschland
Alter: 59
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Moin,
dieses Bild macht mich 50 Jahre jünger.
Mit Überfahren der Grenze von Hessen zu Bayern tauchten diese "komisch" aussehenden LKW auf den Autobahnen auf.
Die waren für mich damals gänzlich unbekannt. Es gab Deutz, Krupp, MAN, Büssing, MB, Tempo, Hanomag, aber FAUN?
Danke für dieses Bild, auch wenn das Fahrzeug keine 1 im Gutachten bekäme.
Grüße
Richard
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25.03.2021 13:04 |
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