 REKERS Betonwerk Spelle |
jenne
Dabei seit: 24.09.2020
Name: Jenne
Herkunft: OWL
Alter: 55
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| Zitat: |
Original von Emma En
Hallo Jenne,
ja auf jeden Fall gibt es momentan noch einen eigenen Firmen- Fuhrpark !! Es gibt einige 4 Achs - Betonmischer , Fertig- Garagen Transporter , Innenlader usw. Auch der Liebherr Kran ist aktuell noch im Dienst.
Dann gibt es im Nachbarort eine Fremd -Firma ,die auch Transporte für Rekers durchführt. Dort laufen auch Fahrzeuge in Rekers -Lackierung , die vermutlich mal übernommen wurden .
Fotos kommen noch .
Die gaaanz schweren ,langen und großen Bauteile werden oft von Universal- Transporte Paderborn übernommen .
Auch andere Schwerlast-Speditionen habe ich dort schon gesehen .
Hier mal ein Foto vom November 2020 ,wo ich mit dem Teleobjektiv einige aktuelle Lkw abgelichtet habe .
Der MAN links trägt ein MAURER -Emblem am Kühlergrill . Im Hintergrund sind die Mischer zu erkennen .
Leider sind ja heutzutage alle Firmengelände mit 2,5m hohen Zäunen mit zig Überwachungskameras umgeben ,was ich durchaus verstehen kann. Leider hat man dann als Fotograf kaum Möglichkeiten ,die Fahrzeuge einigermaßen " elegant " abzulichten .
So ,hier nun das Foto !!
Viele Grüße
HANS JÜRGEN |
Hi Hans-Jürgen,
vielen Dank für die Info und das schöne Foto 
.
@all:
Auch eure Zusatzinfos zu Garagentransporten sind total interessant
Danke & Gruß
Jenne
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14.12.2020 20:46 |
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Emma En
Dabei seit: 04.10.2010
Name: Hans-Jürgen
Herkunft: Niedersachsen
Alter: 54
Themenstarter 
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Hallo zusammen !!
Vielen Dank für die umfangreichen Infos bezüglich der Garagentransporter !!
Ich kann mich noch daran erinnern, dass in den 80er Jahren ein Beton- Bushaltehäuschen von der Firma Rekers umgesetzt wurde. Das Bushäuschen hatte eine Größe von ca. 2,2m x 2,2m x 2,2m .
In den vier Ecken des Häuschens befanden sich jeweils ein Rundloch ,dass durch eine Schutzkappe verschlossen war. Nachdem die Kappen entfernt waren ,wurden in jeder Ecke ein Hydraulik-zylinder verbaut , die dann für einen gleichmäßigen Hub sorgten . Nachdem das Bushäuschen dann genügend angehoben war , wurde mit einem Unimog ein Transport-Anhänger darunter gefahren . Dann alles wieder ein wenig abgesenkt , und der Abtransport zum neuen Standort konnte beginnen.
Heute habe ich einen Mercedes SK 1838 herausgesucht ,der mit schweren Betonstützen beladen ist.
Bis dann
HANS JÜRGEN
Emma En hat dieses Bild angehängt:
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26.12.2020 18:46 |
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Transocean
Dabei seit: 22.05.2013
Name: Manfred
Herkunft: Osnabrück
Alter: 72
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Hallo Hans - Jürgen,
erst einmal ein frohes Weihnachtsfest und vielen Dank für all die schönen Bilder, die du ( und andere )
hier einstellen.
Bei dem Semi mit den Stützen fallen mir die Bracken auf. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, hat Rekers auf den Rückfahrten häufig Zuschlagstoffe ( Kies & Sand ) zum Werk transportiert. So wurden Leerfahrten vermieden. Wie die dann im Werk entladen wurden weiß ich nicht ( Radlader ? ).
Gruß aus Osnabrück
Manni
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27.12.2020 09:08 |
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Transocean
Dabei seit: 22.05.2013
Name: Manfred
Herkunft: Osnabrück
Alter: 72
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Hallo Christian,
bei dem blauen MAN Sattelzug müsste es sich um die Fa. Kleinbuntemeyer handeln. auf der Internet Seite findet man mehrere Züge beladen mit Garagen und Betonteilen. https://www.kleinbuntemeyer.de/geschichte.html
Gruß aus Osnabrück
Manni
P.S. Auch dir herzlichen Dank für die schönen Bilder die du immer einstellst.
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27.12.2020 12:16 |
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Emma En
Dabei seit: 04.10.2010
Name: Hans-Jürgen
Herkunft: Niedersachsen
Alter: 54
Themenstarter
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14.01.2021 20:49 |
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Transocean
Dabei seit: 22.05.2013
Name: Manfred
Herkunft: Osnabrück
Alter: 72
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Hallo Hans - Jürgen,
da hast du ein ganz seltenes Fahrzeug erwischt. Der Garagentransporter ist ein Produkt des französischen Sonderfahrzeugbauers Sinpar. Zu erkennen ist das ua. an den Achsdeckeln. Diese Firma hat alle möglichen Niederflurfahrzeuge gebaut mit sehr kleiner Bereifung und Antrieb auf der / den Hinterachse(n). Zum Teil wurde auch nur die Frontachse angetrieben, weil so kleine Bereifung hinten verwendet wurde, dass kein Platz mehr für ein Differential vorhanden war. Von Renault oder Berliet war lediglich der Motor und die Kabine. Im Heft 98 der "Charge Utile Hors Serie" sind etlicher solcher Tiefrahmen Lkw abgebildet. Das so ein Lkw auch in Deutschland lief war mir bisher nicht bekannt. Wirklich schade, dass du nur das eine Bild hast.
Gruß aus Osnabrück
Manni
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27.01.2021 22:21 |
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