 Mein neuer Foden S104T - 4450 |
Atlasmalte
 
Dabei seit: 11.09.2006
Name: Malte
Herkunft: BRD
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Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb. Das ist wahrscheinlich der einzige Foden im Münsterland.
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Das Copyright der Bilder liegt bei mir!! 
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20.12.2021 12:48 |
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Boogie
Dabei seit: 22.09.2021
Name: Burkhard
Herkunft: Berlin
Alter: 68
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Original von rip
Ist schon ein super zu fahrendes Fahrzeug. Und der CAT 3406B zieht wirklich gut durch. Mach viel Spaß wenn nur das Schalten nicht wäre..... Habe vorher noch nie Fuller gefahren....aber dazu werde ich später noch etwas schreiben und auch an die Gemeinde Fragen stellen.....
Ansonsten ist so nichts weiter passiert. Vor der Ausfahrt am vergangen Wochenende habe ich noch 2 neue Batterien eingebaut da die alten einen Knacks hatten. Sicher ist sicher! Eine Blinkerleuchte ist defekt - da muss ich mich noch um Ersatz kümmern und dann ist die nächste Hürde das Fahren mit Fuller! |
Moin, Marc,
fahren mit Fuller?
Darf ich fahren ? 
Aber mach dir keine Sorgen, alles Gewöhnungssache.
2 x über den Reschenpass und du denkst, du hast nie was anderes gemacht !
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www.Archiv-Axel-Oskar-Mathieu.de
Stell Dir vor es geht, und keiner kriegt's hin.
Wolfgang Neuss
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20.12.2021 13:13 |
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Mack Bulldog
Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64
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20.12.2021 18:52 |
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Blumhardt
Dabei seit: 16.01.2012
Name: Tilman
Herkunft: Rheinland
Alter: 54
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Hallo Bruno,
dann ist das Fuller am Foden schon ganz anders, als ich es vom MAN kenne. D.h. der Foden hat zwei getrennte Schalter? Jeweils für Range und Splitter? Beim MAN, den ich vor Jahrzehnten fahren durfte, war es ein Drehschalter mit drei Stufen. Position ganz links war die kleine Gruppe, Position Mitte die große Gruppe, kleine Untersetzung, Schalter dann ganz rechts immer noch große Gruppe , gesplittet, lange Übersetzung. D.h. den Splitter bediente man nur in der gro0en Gruppe mit den Positionen Mitte und rechts.
Marc's Bammel vor dem Fuller kann ich verstehen. Muss man sich erst dran gewöhnen. Wenn es dann mal klappt, macht es wirklich großen Spaß. Nach langer Abstinenz von so einem Getriebe würde ich mich am Anfang auch wieder sehr schwer tun. Ich bin es früher ja auch nicht jeden Tag gefahren.
@Marc: Dein Auto ist ja wie geschaffen für große Touren, Es hat ja ein schickes Bett, wo man sich nicht quetschen muss. Die Kabine sieht groß und geräumig aus. Die Luftfederung ist für die Leerfahrten sicher auch von Vorteil. Wir können uns für's kommende Jahr ja mal was vornehmen. Z.B. eine kleine Eifeltour am Wochenende. Dann lernen wir uns mal kennen.
Grüße
Tilman
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Mit der Stoßstange fängt das Laster an... 
Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von Blumhardt: 20.12.2021 19:25.
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20.12.2021 19:07 |
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Rainer.e
Dabei seit: 29.05.2011
Name: Rainer
Herkunft: Badenweiler
Alter: 65
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Hallo zusammen also wenn ich den Schalthebel von dem Foden richtig deute würde ich fast behaupten es ist die Schaltung wie sie Tilmann beschrieben hat aber ich kann mich auch täuschen ein besseres Bild von dem Rührwerk wär von Vorteil.Gr.Rainer
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20.12.2021 19:19 |
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Rainer.e
Dabei seit: 29.05.2011
Name: Rainer
Herkunft: Badenweiler
Alter: 65
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Hallo Bruno so wie er jetzt steht wäre das 1-4 dann 5-8 der Hebel geht noch eins weiter das wär dann der Overdrive man sollte ihn erst betätigen wenn man schalten will das heisst Hebel rum kurz vom Gas und drin isser,Gr.Rainer
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20.12.2021 19:52 |
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Blumhardt
Dabei seit: 16.01.2012
Name: Tilman
Herkunft: Rheinland
Alter: 54
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Mhhh, bei mir ist das jetzt auch bald 30 Jahre her, vielleicht sollte ich jetzt einfach mal nicht mitreden.. . fällt mir aber schwer 
Also, nach meiner Erinnerung ist der von Bruno markierte silberne Pin nicht beweglich, sondern dient der Orientierung. Der Schalter 2 links von dem festen Pin Nr. 1 ist in der kleinen Gruppe. Der Schalter auf dem Pin 1 ist dann große Gruppe Low. Rechts vom Pin dann große Gruppe high.
Also Marc, wir brauchen dringend deine Aufklärung, was Du da hast 
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Mit der Stoßstange fängt das Laster an...
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20.12.2021 20:03 |
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Boogie
Dabei seit: 22.09.2021
Name: Burkhard
Herkunft: Berlin
Alter: 68
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| Zitat: |
Original von Blumhardt
Mhhh, bei mir ist das jetzt auch bald 30 Jahre her, vielleicht sollte ich jetzt einfach mal nicht mitreden.. . fällt mir aber schwer
Also, nach meiner Erinnerung ist der von Bruno markierte silberne Pin nicht beweglich, sondern dient der Orientierung. Der Schalter 2 links von dem festen Pin Nr. 1 ist in der kleinen Gruppe. Der Schalter auf dem Pin 1 ist dann große Gruppe Low. Rechts vom Pin dann große Gruppe high.
Also Marc, wir brauchen dringend deine Aufklärung, was Du da hast
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Genauso geht's mir auch, fällt mir schwer den Mund zu halten.
Das Schalten mit Zwischengas kommt ja auch noch dazu, haben wir noch gar nicht erwähnt.
Es wäre bestimmt viel einfacher, wenn dir das jemand live zeigen könnte, manches geht eben virtuell doch nicht genauso gut.
Es gibt doch bestimmt jemanden in der Umgebung, der schon mal ein Fuller gefahren ist.
Übrigens, solange du solo fährst, brauchst du die untere Gruppe gar nicht, sondern fährst gleich im 5. Gang an, und den Splitter genauso wenig, 4 Gänge reichen vollkommen für die Zugmaschine.
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www.Archiv-Axel-Oskar-Mathieu.de
Stell Dir vor es geht, und keiner kriegt's hin.
Wolfgang Neuss
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Boogie: 20.12.2021 20:18.
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20.12.2021 20:14 |
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GB Freightmaster
Dabei seit: 15.08.2012
Name: Eike
Herkunft: Greenhithe, Kent, England
Alter: 55
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Euch von mir „Engländer“ herzlichen Glückwunsch zum Erwerb eines solchen Klassikers...schicke Dir gleich noch eine PN, bin Dir ja noch eine Antwort schuldig. Viel Spaß und gerne mehr Fotos von Zeit zu Zeit...
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20.12.2021 20:28 |
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Impressum
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