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Geschrieben von Catraupe am 19.06.2025 um 07:15:

  Einbaurichtung Laufwerkskette

Hallo,
da in diesem Forum Raupenprofis unterwegs sein werden hätte da eine Frage bezüglich der Einbaurichtung der Laufwerkskette bei einer Planierraupe in dem Falle eine Cat D4E die relativ wenig noch benutzt wird.
Hatte vor Jahren mal eine D4E günstig erstanden wo das Laufwerk besonders die Kette relativ fertig war und habe mir vor kurzem Aufschweißturase sowie neue Ketten aus dem Nachbaumarkt besorgt.
Es war eine Sklavenarbeit die Platten von der alten Kette abzubekommen da keine Schraube mehr aufging habe alle abgeflext, die alten Antriebsräder rausgeschnitten und die neuen Turas eingeschweißt.
Habe die neue Kette wieder genauso verbaut wie die Alte war ohne weiter Nachzudenken sowie die Platten mit neuen Schrauben befestigt.
Nun ist mir zufällig aufgefallen das die Kette in der Laufrichtung anders herum verbaut ist wie diese normal in der Laufrichtung verbaut sind weil die alte Kette vom Vorbesitzer schon genauso verbaut war so das nun die schmale Innenseite Seite des Kettengliedes wo gebolzt ist nach vorne zeigt.
Nach einer Probefahrt mit der Raupe konnte nichts negatives feststellen aber es wird wohl einen Grund haben das die Ketten normal andersherum eingebaut werden aber kann mir den Grund dafür aber technisch nicht erklären.
Werde die Ketten sicher nicht mehr Umbauen aber vielleicht könnte mir ein Profi erklären was es auf sich hat.

Gruß Sebastian

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Geschrieben von büffeljohann am 22.09.2025 um 14:42:

  RE: Einbaurichtung Laufwerkskette

Hallo Sebastian,
ist zwar schon ein Weilchen her, dass Du Deine Frage gepostet hast, aber es hat ja noch niemand geantwortet. Bei der Kette ist es egal, wie rum Du die drauf machst. Und bei den Kettenplatten ist es meiner Meinung nach auch egal, solange Du es auf beiden Seiten gleich machst. Wenn bei Dir von vorn nach hinten erst das kurze Teil, dann der Steg und dann das lange Teil mit den Bolzen kommt und Du vorwärts fährst, dann ist beim Rückwärtsfahren erst das lange Teil mit den Bolzen dran, dann der Steg und dann dass kurze Teil. Und wenn Du statistisch ungefähr gleich viel vorwärts wie rückwärts fährst, sollte es keinen Unterschied machen. Falls doch nach mehreren Jahren der eine Teil der Laufbüchse stärker abgenutzt ist als der andere Teil, dann kannst Du immer noch die Kette drehen.
Viele Grüße
Büffeljohann

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Geschrieben von Catraupe am 30.09.2025 um 10:21:

  RE: Einbaurichtung Laufwerkskette

Hallo Büffeljohann,

Danke für Deine Einschätzung, habe seit dem es mir aufgefallen ist viel gegrübelt warum die Ketten immer nur in einer Richtung verbaut werden, aber da besonders eine Planierraupe genauso viel vorwärts wie rückwärts fährt kann kann es nicht so schlimm sein ansonsten wären denke schon einige Antworten mit technischer Aufklärung gekommen warum es so falsch ist.
Aber einen nachvollziehbaren Grund muß es fast geben das alle Raupenketten in nur einer Richtung verbaut werden oder ist das einfach nur "Etikette" :

Gruß Sebastian

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Geschrieben von BautznerSenf am 30.09.2025 um 13:19:

 

Hallo!

Wirklich ein guter Gedanke.

Im Zweifel wuerde ich einfach mal bei einem der Hersteller (z. B. Liebherr oder Cat) nachfragen.
Die muessten das doch wissen - und haben im Zweifel irgendjemanden bei der Schulungs-Truppe, der das ganz genau weiss.

EDIT: Eventuell geht es um die Haupt-Belastungs-Richtung: Bei der Planierraupe gibt es ja -wie Du richtig schreibst- kaum einen Unterschied in der Laufleistung je Fahrtrichtung, doch in der Belastung unterscheiden sie sich vermutlich erheblich. Nur mal so als spontaner Gedanke dazu. /EDIT

Gruss vom

B. S.

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Geschrieben von henning am 30.09.2025 um 14:21:

 

Zitat:

Original von BautznerSenf EDIT: Eventuell geht es um die Haupt-Belastungs-Richtung: Bei der Planierraupe gibt es ja -wie Du richtig schreibst- kaum einen Unterschied in der Laufleistung je Fahrtrichtung, doch in der Belastung unterscheiden sie sich vermutlich erheblich. Nur mal so als spontaner Gedanke dazu. /EDIT

Moin!

Das hat mich doch auch sehr interessiert... und mein erster Gedanke ist ebenfalls, daß zwar die Laufleistung vor und zurück gleich ist, jedoch die Belastung sowie die Effizienz bei Vorwärtsfahrt entscheidend sind!

Technisch war ich von keiner der möglichen Anordnungen des Kettenstegs richtig überzeugt, weshalb ich mal ein paar ältere CAT- und HANOMAG-Prospekte durchgesehen habe.

Im Vorwärtslauf liegt der Steg vorn, von oben auf die Kette geschaut!

Im folgenden Bild schön zu sehen, wie der HENSCHEL-Motor der K 16 die Kette mit dem Steg voran zum Turas zieht:
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Geschrieben von büffeljohann am 16.10.2025 um 17:13:

 

Zitat:

Original von henning Zitat: Original von BautznerSenf EDIT: Eventuell geht es um die Haupt-Belastungs-Richtung: Bei der Planierraupe gibt es ja -wie Du richtig schreibst- kaum einen Unterschied in der Laufleistung je Fahrtrichtung, doch in der Belastung unterscheiden sie sich vermutlich erheblich. Nur mal so als spontaner Gedanke dazu. /EDIT Moin! Das hat mich doch auch sehr interessiert... und mein erster Gedanke ist ebenfalls, daß zwar die Laufleistung vor und zurück gleich ist, jedoch die Belastung sowie die Effizienz bei Vorwärtsfahrt entscheidend sind! Technisch war ich von keiner der möglichen Anordnungen des Kettenstegs richtig überzeugt, weshalb ich mal ein paar ältere CAT- und HANOMAG-Prospekte durchgesehen habe. Im Vorwärtslauf liegt der Steg vorn, von oben auf die Kette geschaut! Im folgenden Bild schön zu sehen, wie der HENSCHEL-Motor der K 16 die Kette mit dem Steg voran zum Turas zieht: .

Hallo Henning,
super Idee! Ich habe gerade mal alle meine Büffel-Prospekte und Fotos von Planierraupen durchgeschaut, und bei ALLEN ist der Steg bei Vorwärtsfahrt vorn an der Platte. Wenn das alle so machen, dann muss es ziemlich sicher einen Grund geben, aber . Bin mal gespannt, was andere Raupenfreaks dazu noch schreiben.
Viele Grüße
Johann

P.S. Man hätte den Steg ja auch genau in der Mitte der Platte plazieren können, hat aber niemand gemacht.

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Geschrieben von Catraupe am 18.10.2025 um 06:58:

 

Hallo,
wegen der Einbaurichtung der Laufwerkskette selbst hatte mehrere Firmen angemailt die Laufwerksteile
verkaufen aber von keiner kam eine Antwort die mir technisch oder logisch erklärt warum die Laufwerkskette
mit der breiten Seite des Laufwerksgliedes (bei offener Kette geschaut) nach vorne verbaut werden soll, es kam allein der der Satz das die Kette so verbaut werden soll wie der Hersteller es vorschreibt aber keine Erklärung warum.
Bei den Laufwerksplatten kann mir irgendwie schon vorstellen das die Traktion besser ist wenn der Steg vorne ist.

Gruß S.