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Restauration Mercedes NG 1417 AK
Beiträge zu diesem Thema	Autor	Datum
Restauration Mercedes NG 1417 AK	TheVoice	11.12.2011 18:54
RE: Restauration Mercedes NG 1417 AK	TheVoice	11.12.2011 18:59
RE: Restauration Mercedes NG 1417 AK	TheVoice	11.12.2011 19:03
RE: Restauration Mercedes NG 1417 AK	MB710	11.12.2011 19:04
RE: Restauration Mercedes NG 1417 AK	TheVoice	11.12.2011 21:02
RE: Restauration Mercedes NG 1417 AK	TheVoice	11.12.2011 19:54
RE: Restauration Mercedes NG 1417 AK	TheVoice	11.12.2011 19:56
RE: Restauration Mercedes NG 1417 AK	TheVoice	11.12.2011 20:03
RE: Restauration Mercedes NG 1417 AK	TheVoice	11.12.2011 20:08
RE: Restauration Mercedes NG 1417 AK	TheVoice	11.12.2011 20:17
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TheVoice

Dabei seit: 06.06.2006
Name: P.
Herkunft: SP
Alter: 37

Restauration Mercedes NG 1417 AK

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hallo,
möchte nun auch in diesem Forum einen Bericht über die Restauration meines Lkw schreiben.
Zuerst ein Paar Einsatzfotos aus dem Jahre 2005.
Aufgabenbereich des Fahrzeugs:
Transport eines Menzi Mucks, und dessen Aushub durch Chemie Werke in Ludwigshafen und Umgebung.
Er wurde nie viel gefahren, war aber mit aggressiven Medien/Chemie in Kontakt, deswegen war er leider stark korrodiert.
Viel Spaß mit den folgenden Bildern.

Gruß Philippe

TheVoice hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

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© Philippe Dupré

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von TheVoice: 11.12.2011 18:54.

11.12.2011 18:54

TheVoice

Dabei seit: 06.06.2006
Name: P.
Herkunft: SP
Alter: 37

Themenstarter Thema begonnen von TheVoice

Der letzte "Einsatz" vor der eigentlichen Restauration.
2009 auf der Historischen Baustelle in Huttenheim.
Der Lkw war zu diesem Zeitpunkt bereits abgemeldet.

TheVoice hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

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© Philippe Dupré

11.12.2011 18:59

TheVoice

Dabei seit: 06.06.2006
Name: P.
Herkunft: SP
Alter: 37

Themenstarter Thema begonnen von TheVoice

Wie bereits oben geschrieben wies das Fahrzeug starke Rostschäden und kleinere Deformationen im Blech auf.
Zurückzuführen auf den jahrelangen Einsatz unter aggressiven Umwelteinflüssen der Chemiewerksinstandhaltung.

TheVoice hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

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© Philippe Dupré

11.12.2011 19:03

MB710

Dabei seit: 13.04.2008
Name: Robin
Herkunft: Walldürn
Alter: 33

Hallo

Das klingt doch super!!
Ich kenn dein NG vom treffen in Huttenheim. Ein sehr interessantes Fahrzeug das viel Arbeit baucht aber es lohnt sich.

Bin gespannt auf den Bericht.

Das Thema steht unter Baumaschinen sollte das nicht unter Lkw auftauchen??

Gruß Robin

__________________
Beachtet bitte das Copyright Augenzwinkern

11.12.2011 19:04

Nehmen Sie MB710 in Ihre Freundesliste auf

TheVoice

Dabei seit: 06.06.2006
Name: P.
Herkunft: SP
Alter: 37

Themenstarter Thema begonnen von TheVoice

Zitat:

Original von MB710
Hallo

Das klingt doch super!!
Ich kenn dein NG vom treffen in Huttenheim. Ein sehr interessantes Fahrzeug das viel Arbeit baucht aber es lohnt sich.

Bin gespannt auf den Bericht.

Das Thema steht unter Baumaschinen sollte das nicht unter Lkw auftauchen??

Gruß Robin

Hallo Robin!
Danke für den Hinweis!
Ich schreibe hier aus dem Grund da dieser Bereich in Zukunft für sämtliche Restaurationen gedacht ist, auch für Lkw Baumaschinen etc..
Es wird in nächster Zeit hier noch einige strukturelle Änderungen geben, also nicht wundern. Das mit den LKW fehlt noch, das wird aber denke ich geändert.
Somit müsste es dann auch passen. Wobei mein LKW ja ein Baustellenkipper ist und somit doch auch ein bischen Baumaschine lol

Dieser Bereich des Forums ist auch für das Baumaschinenmuseum gedacht.
Infos über das Museum findet ihr auf : http://www.baumaschinenmuseum.eu/
In nächster Zeit werden hier einige Interessante berichte über unsere Maschinen zu finden sein.

Gruß Philippe

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© Philippe Dupré

11.12.2011 21:02

TheVoice

Dabei seit: 06.06.2006
Name: P.
Herkunft: SP
Alter: 37

Themenstarter Thema begonnen von TheVoice

Als erstes habe ich zusammen mit meinem Kumpel den Kipper und den Kipperrahmen montiert.
Danach diverse Blechteile am Führerhaus.

TheVoice hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

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© Philippe Dupré

11.12.2011 19:54

TheVoice

Dabei seit: 06.06.2006
Name: P.
Herkunft: SP
Alter: 37

Themenstarter Thema begonnen von TheVoice

Rost wo man hinsieht...

TheVoice hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

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© Philippe Dupré

11.12.2011 19:56

TheVoice

Dabei seit: 06.06.2006
Name: P.
Herkunft: SP
Alter: 37

Themenstarter Thema begonnen von TheVoice

Als erster Schritt bevor weiter demontiert wurde, habe ich einige Bleche am Führerhaus ausgetauscht. Da in eigebauten Zustand der Hütte besser zu bearbeiten waren.

TheVoice hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

11.12.2011 20:03

TheVoice

Dabei seit: 06.06.2006
Name: P.
Herkunft: SP
Alter: 37

Themenstarter Thema begonnen von TheVoice

TheVoice hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

11.12.2011 20:08

TheVoice

Dabei seit: 06.06.2006
Name: P.
Herkunft: SP
Alter: 37

Themenstarter Thema begonnen von TheVoice

Fahrerhaus komplett "entkernt" und mit Hilfe unsres Hitachi Baggers demontiert und auf einem extra
angefertigten Gestell in meiner Werkstatt zur weiteren Bearbeitung gefahren.

TheVoice hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

11.12.2011 20:17

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