 Holztransportfahrzeuge |
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Danke für die abschließenden Worte, Stefan!
Wenn ich geahnt hätte, was dieses Bild für Wellen schlägt, hätte ich es vermutlich nicht eingestellt (auch wenn sachlicher Austausch natürlich immer interessant ist)... 
Fakt ist: Zum Zeitpunkt der Aufnahme war das Fahrzeug jedenfalls nicht auf öffentlicher Verkehrsfläche.
Schönen Feiertags-Abend allseits! 
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Gruß aus Salzburg 
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11.06.2020 18:27 |
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ovali
Dabei seit: 20.05.2014
Name: Martin
Herkunft: Wien
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Original von Starliner
Ich gebe dir durchaus recht Martin!
Stein des Anstoßes war doch der FH750 von Seite 211.
Weiterhin bin ich fest davon überzeugt, dass weder dessen Gewicht noch dessen Länge nicht dem (dort) geltenden Recht entsprechen.
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Hallo Stefan!
Wie meinst Du das jetzt genau: Entsprechen, oder widersprechen??????
Bei mir ist das halt alles schon 30 Jahre her.
Ich habe meine halbe Kindheit in Steyr Holz LKWs verbracht.
Kann man aber auch nicht mit den heutigen Geschossen vergleichen.
Vom Dunkelsteinerwald täglich zum Egger Spannplattenwerk in Unterradlberg oder zur Neusiedler Papierfabrik in Kematen an der Ybbs, jetzt Mondi. Ganz am Anfang auch zu einer Papierfabrik in Weissenbach an der Enns, die gibt es seit 45 Jahren nicht mehr.
Da musste man sogar oft mit dem Steyr 780 den Ennsfluss durchqueren (!), das kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen.
War eine coole Zeit.
Heute frage ich mich oft, wie ein hypermoderner Scania sich auf einem Hohlweg im Dunkelsteinerwald bewährt, denn wir standen mit dem Steyr 1291 oft bis zum Differenzial im Dreck, weil es den LKW am schmalen Weg verschnitten hatte.
War dann bis zu einer Stunde Fußmarsch, bis wir ein geeignetes Bergegerät auftreiben konnten.
Ciao
Martin
ovali hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Dieser Beitrag wurde 5 mal editiert, zum letzten Mal von ovali: 12.06.2020 14:11.
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11.06.2020 18:52 |
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Starliner
Moderator
 
Dabei seit: 28.07.2013
Name: Stefan
Herkunft: St.Roman, Oberösterreich
Alter: 41
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12.06.2020 06:59 |
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ovali
Dabei seit: 20.05.2014
Name: Martin
Herkunft: Wien
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| Zitat: |
Original von ovali
| Zitat: |
Original von Starliner
Ich gebe dir durchaus recht Martin!
Stein des Anstoßes war doch der FH750 von Seite 211.
Weiterhin bin ich fest davon überzeugt, dass weder dessen Gewicht noch dessen Länge nicht dem (dort) geltenden Recht entsprechen.
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Hallo Stefan!
Wie meinst Du das jetzt genau: Entsprechen, oder widersprechen?????
Ciao
Martin |
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12.06.2020 09:17 |
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Original von Starliner
@Ovali
Ich meinte den anderen Martin (Holzschuh)
Aber kein Ding, hast ja genau recht! Was glaubst wie ich manchmal ausgelacht wurde, als ich Mitte des letzten Jahrzehnts noch mit dem F8 Kipper ankam als der TGX mit Vollausstattung schon lange an der Tagesordnung war.....
Die Zeiten haben sich eben geändert und dass lässt sich nicht ändern oder pauschal schlecht reden aber das würde hier zu weit führen..... 
@Walter
Lass dir das vergehen dass du uns Bilder vorenthältst 
das Forum lebt m.M.n. genau so von der, wie zumindest hier sachlich geführten Diskussion 
Anbei ein gemieteter Actros der Bereits gegen einen Scania getauscht wurde.
Der hatte in dieser Konfiguration eine 50to-Genehmigung. |
Keine "Sorge" Stefan 
Im konkreten Fall ist es halt so, daß durch meinen Beitrag eine "kritische" Diskussion über einen nicht anwesenden Dritten läuft, der hier "unschuldig und nicht wissentlich" vor den Vorhang kam und selber dazu auch nicht antworten kann. Von daher mein etwas "bitterer Beigeschmack".
Ansonsten ist der sachliche Austausch ja interessant wie auch hilfreich und zeigt die unterschiedlichen Perspektiven und Informationen auf
Schönes Wochenende!
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Gruß aus Salzburg
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12.06.2020 15:08 |
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specko
Dabei seit: 17.05.2010
Name: Jürgen
Herkunft: Bayern
Alter: 59
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Hallo,
für die ungedulidigen unter Euch, er fährt den gleichen Weg beladen auch wieder zurück
Ich finde es echt sehenswert.
https://www.youtube.com/watch?v=EX6GtpvAMco
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Schöne Grüße aus Schwaben
Specko
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13.06.2020 18:54 |
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Hanns Widl
Dabei seit: 02.12.2008
Name: Hanns
Herkunft: Dachau
Alter: 79
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Hallo Specko !
toller Film !
Wie doch heute die Beladung mittels Kran relativ einfach zu machen ist !
Früher eine elende Schinderei, wie mein Vater erzählte als er nach Kriegsende als
Fahrer mit einem 105 Büssing Langholz fuhr .
Beste Grüße und auf baldiges Wiedersehn !
Hanns
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14.06.2020 09:26 |
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specko
Dabei seit: 17.05.2010
Name: Jürgen
Herkunft: Bayern
Alter: 59
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14.06.2020 10:39 |
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index
Dabei seit: 26.10.2009
Name: Markus
Herkunft: Baden Württemberg
Alter: 52
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14.06.2020 17:04 |
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Impressum
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