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Österreichische Saurer Werke

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Walter11

Dabei seit: 23.06.2012
Name: Walter
Herkunft: Österreich

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

In einem alten digitalisierten Register fand ich diesen interessanten Eintrag, der wahrscheinlich aus den 1930er Jahren stammt.

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__________________
Sport ist Mord nur Sprit hält Fit!

26.01.2023 12:42

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**Leo**

Dabei seit: 25.03.2022
Name: Leonhard
Herkunft: Niederösterreich

7G1F-K von 1965 für 2900€ zu haben

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...d067e53&ref=srp

**Leo** hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von **Leo**: 04.03.2023 20:51.

04.03.2023 20:50

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bert

Dabei seit: 25.05.2008
Name: Bert
Herkunft: Österreich

Saurer als Betonmischer war eine Seltenheit. Hier ein 2-Achser von Lieferbeton Graz.

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14.04.2023 19:49

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**Leo**

Dabei seit: 25.03.2022
Name: Leonhard
Herkunft: Niederösterreich

commander197, zu deinen Beitrag von 2011 (Seite 3 )
einer existiert noch, habe mir den die Woche angeschaut,
ist auch noch ganz, es gehört aber viel daran gemacht dass er wieder auf die Straße kommt.
Die Preispolitik ist auch nicht jedermanns Sache.

Kupplung klemmt, Kühlmittel vor Jahren abgelassen, Bremsen, Motor u. Getriebe Funktion = ?
mein Bauch Gefühl sagt mir auch dass der mindestens seit 2011 nicht mehr bewegt worden ist.
Kabinenzustand siehe Bilder, Blech/Kabine hat 1,2 kleinere Durchrostungen und ein paar andere Kleinigkeiten aber im großen und ganzen steht sie gut da, hat 267.282 Km runter, 7GAFN-SCH von 1971

der andere kam schon in die Presse, da gibt's nur mehr den Motor.

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Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von **Leo**: 21.04.2023 21:07.

21.04.2023 21:02

**Leo**

Dabei seit: 25.03.2022
Name: Leonhard
Herkunft: Niederösterreich

7GA1F-LL von 1965

* mit der Erlaubnis der Forstverwaltung Hoyos Kernhof
** steht zum Verkauf, mit Typenschein

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16.06.2023 14:35

Flachskopp

Dabei seit: 09.05.2015
Name: Detlef
Herkunft: Hamburg
Alter: 68

Hallo zusammen,

hinter > diesem Link < findet sich das atmosphärisch schöne Foto eines Kippers der Firma Walter Heiss aus Prutz/Landeck.
Der Lastwagen hat gerade eine kleine Caterpillar-Maschine abgesetzt bzw. wird diese aufnehmen.

Den Typ des LKW kann ich leider nicht bestimmen. Wie es aussieht, hat er einen V-Motor.

Wie man im obigen Beitrag von Leonhard gut erkennen kann, hatten die Österreichischen Saurer einen ähnlich kryptischen Typenschlüssel wie die Schweizer Kollegen. Die Ziffer an der ersten Stelle bezeichnete, glaube ich, die Motorvariante. Wäre klasse, wenn jemand ein wenig Licht in dies Dunkel bringen könnte.

Viele Grüße
Detlef

23.06.2023 21:35

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**Leo**

Dabei seit: 25.03.2022
Name: Leonhard
Herkunft: Niederösterreich

Wenn ich es richtig im Kopf habe Augen rollen

6G / 7G / etc. -> Fahrgestelltyp/Nutzlast
A -> Allrad
1F -> 150 PS
FN -> 155 PS
FNA -> 170 PS
2H -> 180 PS (.V8.)
4F -> 200/210 PS
K -> Kipper
SCH -> Schneeräumer/Schneepflugplatte
Z -> Zugmaschine

Wenn ich mit was Falsch liege, möge man mich bitte ausbessern Pfeifen

? -> 130 PS
? -> 230 PS
LL -> ?
*gibt sicher noch andere Kürzel... hmm

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von **Leo**: 23.06.2023 22:17.

23.06.2023 22:14

Flachskopp

Dabei seit: 09.05.2015
Name: Detlef
Herkunft: Hamburg
Alter: 68

Vielen Dank, Leonhard! daumen

Da der Heiss-Kipper offensichtlich mit dem 180 PS-V8-Motor (2H) ausgerüstet war, wird er mit dieser, ab Mitte der 50er-Jahre, wohl höchsten lieferbaren Leistung auch die größte Zuladung (8G) gehabt haben.
Er verfügt weder über Allradantrieb, noch hat er eine Schneepflugplatte – bleibt nur die Kippbrücke (K).

Dann wage ich es mal, ihm einen „Namen“ zu geben: 8G 2H-K

(Als Referenz siehe auch diesen Beitrag hier aus dem Thread: > Klick < )

Viele Grüße
Detlef

24.06.2023 12:27