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Flachskopp



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Dabei seit: 09.05.2015
Name: Detlef
Herkunft: Hamburg
Alter: 70
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Beifang aus der Netzrecherche: Ein „halbblinder“ Augenzwinkern Mille-Lastzug aus Zagreb. > clic <
Das Foto wurde ursprünglich im leider erloschenen Forum Hank´s Truck Page veröffentlicht.

Gruß
Detlef
17.12.2021 15:36 Flachskopp ist offline E-Mail an Flachskopp senden Beiträge von Flachskopp suchen Nehmen Sie Flachskopp in Ihre Freundesliste auf
Mack F 700



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Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
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Hallo Zusammen,

Damit der Detlef hier nicht alleine ist prost prost

Gruß
Viktor

Mack F 700 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
6.jpg



__________________
***Ex Orientler

"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
24.12.2021 18:37 Mack F 700 ist offline E-Mail an Mack F 700 senden Beiträge von Mack F 700 suchen Nehmen Sie Mack F 700 in Ihre Freundesliste auf
Mack F 700



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Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
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Hallo Zusammen,

Aus dem früheren 60er,

Gruß
Viktor

Mack F 700 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
3.jpg



__________________
***Ex Orientler

"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
08.06.2023 20:40 Mack F 700 ist offline E-Mail an Mack F 700 senden Beiträge von Mack F 700 suchen Nehmen Sie Mack F 700 in Ihre Freundesliste auf
Mack F 700



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Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
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Hallo Zusammen,

Alfa Mille, 1982 in Genua,

Gruß
Viktor

Mack F 700 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
15.jpg



__________________
***Ex Orientler

"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
24.10.2024 15:52 Mack F 700 ist offline E-Mail an Mack F 700 senden Beiträge von Mack F 700 suchen Nehmen Sie Mack F 700 in Ihre Freundesliste auf
stradair   Zeige stradair auf Karte



Dabei seit: 12.04.2009
Name: Michel
Herkunft: Frankreich
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Alfa-Romeo 900 .
06.11.2024 14:58 stradair ist offline E-Mail an stradair senden Homepage von stradair Beiträge von stradair suchen Nehmen Sie stradair in Ihre Freundesliste auf
erikman33



Dabei seit: 24.10.2024
Name: Erik
Herkunft: Dortmund
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Wow, diese Formel-1-Autos, die gerade ihre ersten Schritte machten.
es ist beeindruckend! :-)
07.11.2024 10:19 erikman33 ist offline E-Mail an erikman33 senden Beiträge von erikman33 suchen Nehmen Sie erikman33 in Ihre Freundesliste auf
Boogie   Zeige Boogie auf Karte



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Dabei seit: 22.09.2021
Name: Burkhard
Herkunft: Berlin
Alter: 70
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Zitat:
Original von stradair
Alfa-Romeo 900 .


Was ist das denn im Hintergrund für ein 3-Achs-Anhänger, offensichtlich von einem 2. Transporter, einen Drehschemel sehe ich da nicht, hat der eine Achsschenkellenkung auf der 1. und 3. Achse?

__________________
www.Archiv-Axel-Oskar-Mathieu.de

Stell Dir vor es geht, und keiner kriegt's hin.
Wolfgang Neuss

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Boogie: 07.11.2024 15:15.
07.11.2024 15:14 Boogie ist offline E-Mail an Boogie senden Homepage von Boogie Beiträge von Boogie suchen Nehmen Sie Boogie in Ihre Freundesliste auf
Flachskopp



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Dabei seit: 09.05.2015
Name: Detlef
Herkunft: Hamburg
Alter: 70
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Zitat:
Original von Boogie
... Achsschenkellenkung auf der 1. und 3. Achse?

Moin Burkard,
das kann nur so sein. Die gleichmäßige Verteilung der Achsen war wohl eine Spezialität von Bartoletti.
Viele Grüße winke
Detlef

Edit: Bildausschnitt

Flachskopp hat diese Bilder angehängt:
bisarca per trasporto auto.jpg
Alfa Romeo 900.jpg

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Flachskopp: 07.11.2024 16:47.
07.11.2024 16:26 Flachskopp ist offline E-Mail an Flachskopp senden Beiträge von Flachskopp suchen Nehmen Sie Flachskopp in Ihre Freundesliste auf
Flachskopp



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Dabei seit: 09.05.2015
Name: Detlef
Herkunft: Hamburg
Alter: 70
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Hallo zusammen,

auf der vorigen Seite (3) hatte ich Beiträge über die ab 1930 begonnene Fertigung von Alfa Romeo-Lastwagenchassis unter Lizenz von Büssing-NAG eingestellt, die mit ebenfalls lizenzgefertigten Deutz-Dieselmotoren ausgerüstet wurden: > Klick < .

Damals war ich davon ausgegangen, dass auf das dreiachsige Fahrgestell des Alfa Romeo 110 nur Omnibusse aufgebaut wurden.
Dieser Typ basierte auf den Büssing-NAG der Baureihen 801N und 802N und wurden von 11,5 l-Alfa Romeo* F6-M317-Dieselmotoren angetrieben.
In die späteren Modelle dieses Typs wurden, bei Alfa weiterentwickelte, stärkere Dieselmotoren mit der jetzt firmeneigenen Bezeichnung AG 6 eingebaut (6-Zylinder,12,5 l Hubraum und 125 PS) (Bild 1).
*(Alfa benutzte bis dahin die originalen Deutz-Kennziffern)

Inzwischen sind mir zwei Aufnahmen über den Weg gelaufen, die belegen, dass auch Lastwagen auf die Niederrahmenfahrgestelle des Tipo 110 aufgebaut wurden.

- Einmal ein Viehtransporter, für den der Aufbauhersteller Bartoletti eine Auszeichnung des ANFIA (Associazone Nazionale Filiera Industria Automobilistica), eines Fachverbands der italienischen Automobilindustrie, 1936 eine Auszeichnung erhalten hatte (Bild 2).

- Der zweite war der Motorwagen eines komplett von Viberti aufgebauten Lastzugs. Aufgrund der erwarteten oder bereits eingetretenen Rohstoffverknappung war der Wagen mit einer Holzgasanlage ausgestattet worden (Bild 3).

Viele Grüße
Detlef

Flachskopp hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Alfa Romeo 110 A.jpg
Alfa Romeo 110 Bartoletti 1936.jpg
Alfa Romeo 110 Viberti.jpg

Gestern, 20:55 Flachskopp ist offline E-Mail an Flachskopp senden Beiträge von Flachskopp suchen Nehmen Sie Flachskopp in Ihre Freundesliste auf
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