 Restauration Mercedes-Benz Hauber LN 2 Brasilien-Import |
Steyr_Schos
Moderator
  
Dabei seit: 22.11.2009
Name: Georg
Herkunft: Altheim/OÖ
Alter: 34
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Ja Wahnsinn!
Mal ganz was anderes als "normal" 
Sehr anbitioniert, wenn man sich einen Import zutraut, gratuliere zum Erfolg!
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14.05.2025 12:33 |
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Roberto
Dabei seit: 08.05.2025
Name: Roberto
Herkunft: Deutschland
Alter: 57
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| Zitat: |
Original von Steyr_Schos
Ja Wahnsinn!
Mal ganz was anderes als "normal"
Sehr anbitioniert, wenn man sich einen Import zutraut, gratuliere zum Erfolg! |
Servus Georg,
also ehrlich gesagt, einfach war es nicht.
Aber wie es so ist, haben will....
Na dann los.
Es waren einige bürokratische Hürden zu überwinden.
Allerdings hatte ich das Glück,
daß sich mein brasilianischer Verkäufer
und sein Bruder super gekümmert haben.
Ohne deren Unterstützung wäre es nicht gegangen.
Übrigens lesen einige Leute aus Brasilien auch hier mit.
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14.05.2025 13:18 |
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Voscanol
Dabei seit: 18.09.2005
Name: Markus
Herkunft: Oberpfalz
Alter: 56
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der schaut echt gut aus
Stoßstange hängt auch nicht mehr schief
könntest nächste Woche schon zum TÜV
ist der blattgefedert ?
gruss
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Markus Enhuber
Logistik International
<<<<<<<<<<<< Global Trading >>>>>>>>>>>>>>>
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14.05.2025 21:46 |
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Roberto
Dabei seit: 08.05.2025
Name: Roberto
Herkunft: Deutschland
Alter: 57
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| Zitat: |
Original von Voscanol
der schaut echt gut aus
Stoßstange hängt auch nicht mehr schief
könntest nächste Woche schon zum TÜV
ist der blattgefedert ?
gruss |
Servus Markus,
Es ist noch bisschen was zu tun.
Nächstes Jahr zum Saisonstart soll er fertig sein.
Das reicht mir dann.
Ja, der ist noch blattgefedert.
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15.05.2025 00:27 |
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Voscanol
Dabei seit: 18.09.2005
Name: Markus
Herkunft: Oberpfalz
Alter: 56
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aus welchem Baujahr ist er
welche Euro Einstufung hat der Motor
gruss
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Markus Enhuber
Logistik International
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15.05.2025 00:42 |
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Roberto
Dabei seit: 08.05.2025
Name: Roberto
Herkunft: Deutschland
Alter: 57
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| Zitat: |
Original von Voscanol
aus welchem Baujahr ist er
welche Euro Einstufung hat der Motor
gruss |
Der Motor ist ein OM 447LA
Und er ist Mitte 1990
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15.05.2025 01:06 |
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Baudepot
Dabei seit: 25.02.2011
Name: Manu
Herkunft: Saarland
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Ich glaube, sie sind noch von diesem Modell, bloß habe ich im Moment nicht den Hauch einer Ahnung, wo ich die hingeräumt habe 
Falls es mir noch einfällt oder der Zufall hilft, lade ich sie hoch.
Das läppert sich natürlich, Kaufpreis, Transport, Umrüstung, Reparaturen, TÜV, aber um beim Vergleich zu bleiben, gebrauchte G gibts viele, Brasilien Hauber sind bei uns seltener als so manches Ferrari Modell.
Der Größenvergleich mit dem Actros ist kurios, der Hauber ist richtig zierlich daneben.
Der schon verkaufte sah ja aus wie ein Neuwagen, den hätte man bei Daimler ins Museum stellen können.
Übrigens schön zu hören, dass das Forum nicht nur in Europa seine Anhänger hat.
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15.05.2025 04:40 |
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Roberto
Dabei seit: 08.05.2025
Name: Roberto
Herkunft: Deutschland
Alter: 57
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Guten Tag Manu,
wenn Du die Prospekte noch finden würdest,
wäre das super.
Ja, das läppert sich, das stimmt.
Zum Glück muß ich nicht viel reparieren und
für den deutschen Tüv auch nicht so viel umrüsten.
So dachte ich auch....
G gibt es viele, aber der Brasilianer ist ein Unikat.
Im Vergleich ist der Actros eine Schrankwand,
so wie einst der Transcontinental zum NG.
Der schon verkaufte war TOP.
Sauber hergerichtet.
Ich habe das Forum nach Brasilien übertragen,
damit dort meine Freunde auch sehen,
wie es mit dem Brasilianer weiter geht.
Wobei wir über WhatsApp auch Kontakt haben.
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15.05.2025 10:18 |
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Actros1836
Dabei seit: 28.09.2011
Name: Richard
Herkunft: Deutschland
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Vielleicht kannst du ja auch mal Bilder vom Innenraum und Armaturen hier einstellen. Die Grundkabine scheint ja vom LN2 zu stammen. Gerade für Südamerika bauen die Hersteller ja auch heute noch oft recht eigenwillige Fahrzeuge, wo sich Teile zu den europäischen Geschwistern teils deutlich unterscheiden.
Wie ist der Plan für das Fahrzeug? Restaurierung und umbauen oder doch original lassen?
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15.05.2025 21:06 |
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