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Büssing

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Luispold

Dabei seit: 09.11.2007
Name: Luispold
Herkunft: War von 1964 -1972 HENSCHELaner
Alter: 79

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

aus den Kindertagen des Lkws

Luispold hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

__________________
winke

Luispold

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Luispold: 27.06.2026 15:47.

27.06.2026 15:44

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lura

Dabei seit: 31.12.2011
Name: Bernd
Herkunft: Hamburg

Moin Luispoldt, tolle Fotos und Erklärungen. Das Konzept von Büssing, die Lkw der ersten Jahre selbst zu nutzen war wirklich einmalig.

Gruß Bernd

__________________
Gut Ding hat Weil

28.06.2026 02:49

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solmbecker

Dabei seit: 29.12.2008
Name: Hartmut
Herkunft: Südwestfalen

Moin,
die erste regelmäßig verkehrende Kraftomnibuslinie der Welt wurde meines Wissens am 18. März 1895 im Siegerland zwischen Siegen Weidenau, Netphen und Deuz eröffnet
( Quelle WDR, SIWIarchiv )

Aber trotzdem sehr bemerkenswert, was Herr Büssing dort gemacht hat.

__________________
winke

Hartmut

28.06.2026 08:08

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trilex

Dabei seit: 12.11.2014
Name: lothar
Herkunft: deutschland
Alter: 76

Die Zeit als Büssing der Platzhirsch auf deutschen Autobahnen war . Augen

Da konnten unsere Fernfahrer noch lächeln ,weil sie zu zweit auf dem Bock sicher unterwegs viel Spaß hatten . zwinker

trilex hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von trilex: 28.06.2026 22:43.

28.06.2026 22:37

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okerbaer

Dabei seit: 08.01.2012
Name: Halu
Herkunft: Braunschweig, der Büssing-Stadt
Alter: 72

Zitat:

Original von Luispold
winke

aus den Kindertagen des Lkws

Leider stimmt an diesen historischen Bildunterschriften nicht allzu viel.

Bei dem ersten Versuchsfahrgestell, der Grauen Katze" experimentierte Heinrich Büssing mit verstellbaren Riemenscheiben, zwischen denen ein Lederriemen zur veränderlichen Kraftübertragung diente. Büssing erkannte aber schnell, dass sich damit nicht die Kräfte übertragen ließen, wie er sie sich für seine Nutzfahrzeug-Konstruktionen vorstellte.

Seinem erster LKW vom Typ ZU 550 gab er die Seriennummer 10: machte mehr her ... ;-)
Das Fahrzeug war mehr als doppelt so lange wie angegeben, nämlich 56 Jahre überwiegend im eigenen Betriebe in Verwendung. Dann wurde er abgestellt und Jahrzehnte später restauriert. Heute steht das Fahrzeug im Original im Technikmuseum in München, eine Replika im Schloßmuseum SZ-Salder

Im Gegensatz zu vielen vorherigen Busverkehren fuhr die Büssingsche Linie Wendeburg - Braunschweig sehr zuverlässig und pünktlich. Dieses veranlaßte die Kaiserliche Post, Heinrich Büssing die Postbeförderung auf der Strecke zu übertragen. Neben den Fahrentgelten hatte Büssing somit auch eine weitere sichere Einnahmequelle.
Büssing betrieb damit die erste KraftPOST-Omnibuslinie der Welt.
Der Wagen ging im I. WK unter, ein Nachbau steht ebenfalls im Schloßmuseum SZ Salder

okerbaer hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

__________________

Gruß aus der BÜSSING - Stadt Braunschweig

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von okerbaer: 01.07.2026 22:59.

01.07.2026 22:56

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Luispold

Dabei seit: 09.11.2007
Name: Luispold
Herkunft: War von 1964 -1972 HENSCHELaner
Alter: 79

Zitat:

Original von okerbaer

Zitat:

Original von Luispold
winke

aus den Kindertagen des Lkws

Leider stimmt an diesen historischen Bildunterschriften nicht allzu viel.

..................................................

aber sie brachten doch tolle Bilder in dieses recht schläfrige Thema daumen

__________________
winke

Luispold

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Luispold: Gestern, 06:39.

Gestern, 06:36

Luispold

Dabei seit: 09.11.2007
Name: Luispold
Herkunft: War von 1964 -1972 HENSCHELaner
Alter: 79

von meiner Seite keine Information Pfeifen

Luispold hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

__________________
winke

Luispold

Gestern, 10:23

Boogie

Dabei seit: 22.09.2021
Name: Burkhard
Herkunft: Berlin
Alter: 70

Moin,

steht ja schon einiges auf den Bordwänden:

Commodore Allradkipper 16 t, 210 PS

__________________
www.Archiv-Axel-Oskar-Mathieu.de

Stell Dir vor es geht, und keiner kriegt's hin.
Wolfgang Neuss

Gestern, 10:37

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Flachskopp

Dabei seit: 09.05.2015
Name: Detlef
Herkunft: Hamburg
Alter: 70

Hallo Luispold,

vielen Dank für dieses seltene Foto! daumen

Der Commodore-Allradkipper 16-210 mit Unterflur-Motor (U 11 D, 210 PS) wurde auf der IAA 1965 als Prototyp präsentiert, ging aber nicht in Serie.

10 Jahre früher, zur IAA 1955 hatte Büssing bereits einen LU 11 Allradkipper mit Unterflur-Motor (U 11, 170 PS) vorgestellt, der mangels Nachfrage rasch in der Versenkung verschwand: > Klick < , > Klick < und > Klick < .

Viele Grüße
Detlef

Gestern, 17:56