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Zum Ende der Seite springen Büssing
Autor
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Flachskopp



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Dabei seit: 09.05.2015
Name: Detlef
Herkunft: Hamburg
Alter: 70
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Hallo Luispold,

die Beflaggung des Platzes lässt vermuten, dass diese Bilder am selben Ort aufgenommen wurden.

- oberes Bild: klassischer Commodore U der letzten Baureihe (U 11 D, 210 PS).
Der Frontscheibe des Büssing & Sohn-Fahrerhauses hatte man jetzt drei Scheibenwischer spendiert.

- zweites Bild: links ein Burglöwe 09-110 Verteiler-Lastwagen (U 5/125, auf 110 PS gedrosselt) mit tief angesetztem Fahrerhaus vor der Vorderachse für bequemen Ein- und Ausstieg.
Daneben ein Supercargo 14-185 (U 11 D, auf 185 PS gedrosselt).

Viele Grüße winke
Detlef

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Flachskopp: 03.07.2026 08:50.
03.07.2026 08:30 Flachskopp ist offline E-Mail an Flachskopp senden Beiträge von Flachskopp suchen Nehmen Sie Flachskopp in Ihre Freundesliste auf
okerbaer



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Dabei seit: 08.01.2012
Name: Halu
Herkunft: Braunschweig, der Büssing-Stadt
Alter: 72
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Gestern konnten wir die historische Dauerindustrieausstellung im Altstadtrathaus Braunschweig
mit einem weiteren interessanten Exponat bereichern:
.
Aus einem Nachlaß erhielten wir neben einem 8000 S13 Hängerzug (in 1:12) ein weiteres RC-Modell eines wohlbekannten 12000 U im Maßstab 1:16.
Die Modelle sind als Unikate anzusehen und weisen erstaunliche RC-Details auf: einzeln schaltbare Scheibenwischer und Winker, Beleuchtung und natürlich diverse Sounds wie Anlassen, Geschwindigkeitsabhängiges Motorengeräusch und selbst das Abstellen des Motors.
Erbaut wurden die Modelle seinerzeit von Ewald Macke, dessen Witwe und Nachkommen die Exponate "in gute Hände geben wollten" und dem HB-TG übereignet haben.

Für die Dauerausstellung zur Industriegeschichte Braunschweigs haben wir bereits für den Bereich Büssing einen Schnittmotor, ein Fahrerhaus- und ein Bus-Modell sowie die originale Schutzkleidung eines Fahrgestell-Überführungsfahrers beigesteuert.

okerbaer hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
2026-07-02_01.jpg
2026-07-02_02.jpg
2026-07-02_03.jpg
2026-07-02_05.jpeg
12000er_Ewald Macke_002.jpg
12000er_Ewald Macke_006.jpg

okerbaer hat dieses Bild angehängt:
HBTG-Logo_orange_k Text auf weiß.jpg



__________________
Gruß aus der BÜSSING - Stadt Braunschweig

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03.07.2026 16:12 okerbaer ist offline E-Mail an okerbaer senden Homepage von okerbaer Beiträge von okerbaer suchen Nehmen Sie okerbaer in Ihre Freundesliste auf
Luispold   Zeige Luispold auf Karte



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Dabei seit: 09.11.2007
Name: Luispold
Herkunft: War von 1964 -1972 HENSCHELaner
Alter: 79
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winke winke

1965 wurden neuesten Entwicklungen präsentiert und derzeit sind es museale Ereignisse.... hmm

Luispold hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Screenshot 2026-07-02 070221.jpg
V 1844 XVIII Bü.jpg

Luispold hat dieses Bild angehängt:
Büssing.jpg



__________________
winke winke

Luispold

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Luispold: 03.07.2026 18:45.
03.07.2026 18:39 Luispold ist offline E-Mail an Luispold senden Beiträge von Luispold suchen Nehmen Sie Luispold in Ihre Freundesliste auf
Flachskopp



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Dabei seit: 09.05.2015
Name: Detlef
Herkunft: Hamburg
Alter: 70
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Hallo Luispold,

auch für diese beiden Raritäten vielen Dank! daumen
»Museal« waren diese Fahrzeuge schon zum Zeitpunkt ihrer Präsentation, denn auch sie blieben Prototypen.

- auf dem oberen und dem unteren Bild der Versuch einer Allrad-Sattelzugmaschine AS 26-210 (U 11 D, 210 PS)

- auf dem mittleren Bild der Allrad-Kipper AK 14-150 (U 7 D, 150 PS)

Wie bei der bekannteren Sattelzugmaschine S 16-210 hatte man auch hier den Unterflurmotor unter dem Fahrgestell vor der Vorderachse eingebaut.

Normalerweise wird schöpferische Arbeit auch von Zweifeln begleitet – die hatte man in der Entwicklungsabteilung bei Büssing zu dieser Zeit wohl kollektiv ausgeblendet.

Viele Grüße winke
Detlef
Gestern, 09:30 Flachskopp ist offline E-Mail an Flachskopp senden Beiträge von Flachskopp suchen Nehmen Sie Flachskopp in Ihre Freundesliste auf
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