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Magirus-Deutz Prototypen

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Peter Etzkorn

Dabei seit: 03.09.2009
Name: Peter
Herkunft: 25836 Ksp. Garding
Alter: 56

Ulmer Basteleien (klein)

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Remotorisierung eines US-amerikanischen Jeeps mit R4-Zylinder DEUTZ Dieselmotor.
Copyright Historisches Archiv IVECO Magirus AG.

Viele Grüsse, Peter

Peter Etzkorn hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

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Magirus.01.jpg

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Peter Etzkorn: 11.03.2010 00:47.

11.03.2010 00:12

Peter Etzkorn

Dabei seit: 03.09.2009
Name: Peter
Herkunft: 25836 Ksp. Garding
Alter: 56

Ulmer Basteleien (groß)

Remotorisierung eines US-amerikanischen 2,5 Tonnen 6x6 Militärlastkraftwagens mit V6-Zylinder DEUTZ Dieselmotor.

Wahrscheinlich erhoffte man sich größere Geschäfte mit der US-Besatzungsmacht und wollte "Hardware" zum Vorführen haben ...

Copyright Historisches Archiv IVECO Magirus AG.

Viele Grüsse, Peter

Peter Etzkorn hat diese Bilder angehängt:
Magirus.01.jpg
Magirus.02.jpg
Magirus.03.jpg

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Peter Etzkorn: 11.03.2010 00:47.

11.03.2010 00:25

cutcroco

Dabei seit: 23.09.2009
Name: Peter
Herkunft: Gangelt
Alter: 74

Hallo.

Der V 6 ist ein F 6 L 614, einwandfrei an den Blechen zwischen den Ventildeckeln zu erkennen.
Der hat normal immer ein starres Kühlgebläse.
Dieses hier muß eine Entwicklungsstufe vom hydraulich geregeltem Kühlgebläse sein. hmm

Habe ich so noch nie gesehen.

Grüße Peter

Und die Einspritzpumpe steht auch anders drin.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von cutcroco: 11.03.2010 08:53.

11.03.2010 08:48

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krupp-fan

Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar
Herkunft: Rheinland
Alter: 72

Mercur F

Hallo Magirusfreunde,

aus einer Schweizer Publikation von 1958 stammt das Bild nebst Daten eines Magirus Mercur F. Handelt es sich hierbei um einen Prototypen oder eine Kabine aus Schweizer Fertigung?

Gruß
Edgar

krupp-fan hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

__________________
Grüße aus dem Rheinland winke

16.03.2010 19:08

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Martin R.

Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn

RE: Mercur F

Zitat:

Original von krupp-fan
Hallo Magirusfreunde,

aus einer Schweizer Publikation von 1958 stammt das Bild nebst Daten eines Magirus Mercur F. Handelt es sich hierbei um einen Prototypen oder eine Kabine aus Schweizer Fertigung?

Gruß
Edgar

Hallo Edgar winke

Ich habe jetzt mal die mir bekannten Bilder von Nicht-Werkskabinen durchgesehen. Da ist allerhand seltsames dabei, was aber das Ulmer Münster trägt. Aber so einen wie auf Deinem Bild habe ich auch darunter nicht gefunden.

Ich muß daher auch spekulieren und tippe auf die Konstruktion eines örtlichen Karosserie- und/oder Aufbauherstellers. Die Schweiz war ja bekannt dafür, daß die Einfuhr von Lkw mit hohen Zöllen belegt war. Ein Trick dagegen war, Sattelzugmaschinen deklariert als Traktor einzuführen. Ein anderer Trick war die Lieferung von Teilen, die vor Ort zum Lkw zusammen gebaut wurden. Hier wurden vielleicht nur Motor und Fahrgestell von Magirus-Deutz geliefert, der Rest war Schweizerischer Eigenbau hmm

Interessant wäre, was das für eine Publikation war

Weitere Meinungen?

__________________
Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Martin R.: 17.03.2010 14:00.

17.03.2010 13:58

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Zehnzylinder

Dabei seit: 24.12.2009
Name: -
Herkunft: BW

Themenstarter Thema begonnen von Zehnzylinder

RE: Mercur F

Hallo

Hmm

Die Kabine erinnert mich sehr stark an die leichten Faun Lastwagen in den späten 50er und frühen 60er Jahren. Mehr kann ich aber auch nicht dazu sagen.

17.03.2010 13:59

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Deutzer

Dabei seit: 25.01.2008
Name: Peter
Herkunft: Hamburg
Alter: 56

RE: Mercur F

Zitat:

Wenn ich mich richtig erinnere, steht in einem der einschlägigen Magirus-Bücher, daß direkt nach Einführung der Frontlenker die Fertigungskapazität für die Fahrerhäuser nicht vorhanden war, und viele Fahrzeuge als Chassis ohne Haus verkauft wurden.

-Peter

__________________
Ich bin dann mal weg...

17.03.2010 14:14

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Martin R.

Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn

RE: Mercur F

Zitat:

Original von Deutzer

Zitat:

Das habe ich auch gelesen daumen

Und ich habe hier einen Omnibus gefunden, der das exakt gleiche Frontdesign wie der Lkw von Edgars Scan hat. Hilft uns das weiter?

__________________
Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Martin R.: 19.03.2010 21:56.

19.03.2010 21:54

Muranus

Dabei seit: 16.08.2006
Name: Michael
Herkunft: 89250 Senden / Bayern

RE: Mercur F

Zitat:

Original von Martin R.

Und ich habe hier einen Omnibus gefunden, der das exakt gleiche Frontdesign wie der Lkw von Edgars Scan hat. Hilft uns das weiter?

Ich glaube ja

Im Buch "Die deutschen Lastwagen der Wirtschaftswunderzeit", Band 3, Omnibusse ( Bernd Regenberger ) ist auf Seite 214 oben ein Bus mit dieser Front abgebildet. Er wurde von der Firma Ottenbacher aus Biberach/Riss aufgebaut.

Es war damals so, dass aus mir nicht bekannten Gründen, bestimmte Aufträge an Ottenbacher ( als Spezialist ??? ) weitergegeben wurden. Ich könnte mir vorstellen, dass dies auch mit dem FL so geschehen ist

Hier noch die HP von Ottenbacher:

http://www.kfbc.de/unternehmen_geschichte.php

__________________
Im Gegensatz zu manch Anderem darf ich jedes Oldi-Treffen besuchen

Aus bekannten Gründen sind alle meine Berichte mit Datum vom 08.03.15 beendet

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Muranus: 20.03.2010 10:17.

19.03.2010 22:39

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Deutzer

Dabei seit: 25.01.2008
Name: Peter
Herkunft: Hamburg
Alter: 56

Zitat:

Original von cutcroco
winke

Habe ich so noch nie gesehen.

Grüße Peter

Und die Einspritzpumpe steht auch anders drin.

Auf dem letzten Bild mit der stehenden Einspritzpumpe kann man auf der Rückseite der Pumpe den Anschluß für die Leckölsperre erkenne, ist also wohl ein Vielstoffmotor. War ja in den 50ern bei den Militärs sehr gefragt. Möglicherweise hatte er daher auch schon den hydr. geregelten Lüfter.

Könnte es nicht auch ein F6L613(A) sein, hatte der nicht auch die Bleche zwischen den Deckeln?

-Peter

__________________
Ich bin dann mal weg...

20.03.2010 10:26

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