 LKWs aus dem Westen Richtung Orient |
Mack F 700
 
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
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28.10.2011 17:20 |
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Usergeloescht280612
unregistriert
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Hallo Viktor!
Von wann bis wann bist Du eigentlich Orient gefahren?
Und mit welchen Autos?
Waren es immer nur Planenzüge, oder gab es auch Kühlkoffer, Tanks, oder sogar Silos?
Auf toprun gibts eigentlich nur Planenaufbauten zu sehen.
Die einzige Ausnahme, die mir spontan einfällt, sind die Rynart-Brüder aus Klundert, mit 40"-Containerchassis.
Grüße!
Jörg
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30.10.2011 00:53 |
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commander197
Dabei seit: 15.12.2008
Name: Roland
Herkunft: Österreich
Alter: 41
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Habe gerade gesehen das die Firma Platzer Fotos von den LKW's sucht die mit der Zenobia untergegangen sind:
By Bernd Kaul, 1. Januar 2011 @ 12:33
Hallo,wir haben bei diesem Unglück 3 LKW”S verloren,ich bin gerade dabei unsere Archivfotos zu organisieren.
Vielleicht gibt es jemand der Fotos von unseren untergegangen LKW”s hat?
Es handelt sich um Lkws der Marke Steyr,wiesse Fahrerkabine mit einem roten Streifen in der Mitte,beladen waren sie mit neuen Steyr Zugmaschinen für Teheran.
Würde mich sehr freuen wenn es Bildmaterial davon gibt,und es an mich gesendet werden kann
im voraus vielen Dank
Bernd Kaul
Transporte Platzer
A-4870 Vöcklamarkt
bernd@platzer-transporte.at
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30.10.2011 08:24 |
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tiptop495
Dabei seit: 25.08.2011
Name: Eric
Herkunft: Belgien
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hallo, ja meist wahr es TIR planenauflieger, aber offen TIR hatte mann auch für baumaschinen usw...
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Ehemaliger Zementfahrer
Füller fahren Spaß erfahren
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30.10.2011 08:46 |
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starsplash36
Dabei seit: 07.07.2011
Name: Dietmar S
Herkunft: Bergham
Alter: 45
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| Zitat: |
Original von commander197
Habe gerade gesehen das die Firma Platzer Fotos von den LKW's sucht die mit der Zenobia untergegangen sind:
By Bernd Kaul, 1. Januar 2011 @ 12:33
Hallo,wir haben bei diesem Unglück 3 LKW”S verloren,ich bin gerade dabei unsere Archivfotos zu organisieren.
Vielleicht gibt es jemand der Fotos von unseren untergegangen LKW”s hat?
Es handelt sich um Lkws der Marke Steyr,wiesse Fahrerkabine mit einem roten Streifen in der Mitte,beladen waren sie mit neuen Steyr Zugmaschinen für Teheran.
Würde mich sehr freuen wenn es Bildmaterial davon gibt,und es an mich gesendet werden kann
im voraus vielen Dank
Bernd Kaul
Transporte Platzer
A-4870 Vöcklamarkt
bernd@platzer-transporte.at |
Es gibt ein Youtube Video wo man einen Platzer LKW sehr gut erkennen kann. Dabei handelt es sich aber um keinen Steyr sondern einen Ford Transcontinental.
Hab der Firma Platzer den Link geschickt und erfahren dass Hr. Kaul nicht mehr im Unternehmen ist
Wenn es jemanden interessiert, kann ich den Link vom Video nochmals suchen
LG DIETMAR
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30.10.2011 14:24 |
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starsplash36
Dabei seit: 07.07.2011
Name: Dietmar S
Herkunft: Bergham
Alter: 45
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30.10.2011 14:33 |
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Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
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| Zitat: |
Original von Unterflur
Hallo Viktor!
Von wann bis wann bist Du eigentlich Orient gefahren?
Und mit welchen Autos?
Waren es immer nur Planenzüge, oder gab es auch Kühlkoffer, Tanks, oder sogar Silos?
Auf toprun gibts eigentlich nur Planenaufbauten zu sehen.
Die einzige Ausnahme, die mir spontan einfällt, sind die Rynart-Brüder aus Klundert, mit 40"-Containerchassis.
Grüße!
Jörg |
Hallo Jörg,
Ich fuhr für Contex (Continental Export) aus Izmir von 1977 bis 1986, zum Contex gehörten damals auch OHS aus Rainham GB und Uniteds aus München, mein Auto war ein Mack F 700 (785) in Blau mit Dorsey Kühlsattel, gefahren habe ich sehr viel Schkolade für Saudi (nach Djiddah) aus GB.
Von 1986 bis 1988 für Akar Nakliyat (Transport) auch mit Dorsey Kühlsattel immer Istanbul-Bagdad-Istanbul.
Fotos kommen noch, wird aber noch etwas dauern 
Nun zum Orientgeschäft,
Sagen wir mal so; 60% waren es Planenzüge, 20% Kühlzüge und der Rest, Silo, Tank, Kontainer und Schwertransport.
Kühlzüge und Kontainer waren es überwiegend die Türken, mit Tank und Silo sah ich viel aus Frankreich und Österreich (Kralowetz).
Die Ostblockländer fuhren ja alles in den Orient, man darf nicht vergessen die Somat Kühlzüge, aber es gibt ja keine Fotoreportagen über diesen Länder. Wenn man beim TOPRUN die Fotos anschaut sieht man immer wieder im Hintergrund irgend ein Bulgare.
Grob gezählt,
Mit Kontainer aus West-Europa wie Du schon erwähnt hast, Rynart aus NL und Saima aus I,
Mit Kühlsattel, Transthermos und Kolumbus aus D, Prionor und OHS aus GB, Huijbergts aus NL, Eurotransit und Socotrans aus F, Hirschhofer aus A,
Mit Schwertransport SATIM aus I, Torben Rafn aus DK, Welti Furrer und Friderici aus CH und mehrere aus A,
Gruß
Viktor
Es gab auch noch viele Subs ( nicht beschriftete Züge)
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***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Mack F 700: 30.10.2011 15:09.
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30.10.2011 15:08 |
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Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
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| Zitat: |
Original von commander197
Habe gerade gesehen das die Firma Platzer Fotos von den LKW's sucht die mit der Zenobia untergegangen sind:
By Bernd Kaul, 1. Januar 2011 @ 12:33
Hallo,wir haben bei diesem Unglück 3 LKW”S verloren,ich bin gerade dabei unsere Archivfotos zu organisieren.
Vielleicht gibt es jemand der Fotos von unseren untergegangen LKW”s hat?
Es handelt sich um Lkws der Marke Steyr,wiesse Fahrerkabine mit einem roten Streifen in der Mitte,beladen waren sie mit neuen Steyr Zugmaschinen für Teheran.
Würde mich sehr freuen wenn es Bildmaterial davon gibt,und es an mich gesendet werden kann
im voraus vielen Dank
Bernd Kaul
Transporte Platzer
A-4870 Vöcklamarkt
bernd@platzer-transporte.at |
Hallo Roland,
Die Steyr waren aber nicht für Teheran, sondern für Jordanien oder Saudi.
Gruß
Viktor
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***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
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30.10.2011 17:59 |
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Usergeloescht280612
unregistriert
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Hallo Viktor!
Danke über die Informationen! 
Mit Silo oder Tank eine Rückladung zu finden, sollte wohl unmöglich gewesen sein.
Transportiert wurden dann wahrscheinlich Chemikalien, oder Kunststoffgranulate.
Bin gespannt auf die Bilder von Deinem Zug. 
Grüße!
Jörg
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30.10.2011 18:17 |
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