 Restauration Mercedes NG 1417 AK |
TheVoice
Dabei seit: 06.06.2006
Name: P.
Herkunft: SP
Alter: 37
Themenstarter 
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Original von MB710
Hallo
Das klingt doch super!!
Ich kenn dein NG vom treffen in Huttenheim. Ein sehr interessantes Fahrzeug das viel Arbeit baucht aber es lohnt sich.
Bin gespannt auf den Bericht.
Das Thema steht unter Baumaschinen sollte das nicht unter Lkw auftauchen??
Gruß Robin |
Hallo Robin!
Danke für den Hinweis!
Ich schreibe hier aus dem Grund da dieser Bereich in Zukunft für sämtliche Restaurationen gedacht ist, auch für Lkw Baumaschinen etc..
Es wird in nächster Zeit hier noch einige strukturelle Änderungen geben, also nicht wundern. Das mit den LKW fehlt noch, das wird aber denke ich geändert.
Somit müsste es dann auch passen. Wobei mein LKW ja ein Baustellenkipper ist und somit doch auch ein bischen Baumaschine 
Dieser Bereich des Forums ist auch für das Baumaschinenmuseum gedacht.
Infos über das Museum findet ihr auf : http://www.baumaschinenmuseum.eu/
In nächster Zeit werden hier einige Interessante berichte über unsere Maschinen zu finden sein.
Gruß Philippe
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© Philippe Dupré
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11.12.2011 21:02 |
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Rasender Roland
Dabei seit: 13.07.2011
Name: Roland
Herkunft: Meck-Pom
Alter: 61
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Vielen Dank für diesen interessanten Thread.
Hoffentlich folgen noch viele solcher tollen Bilder. 
Gruß Roland
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11.12.2011 21:03 |
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TheVoice
Dabei seit: 06.06.2006
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Alter: 37
Themenstarter
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11.12.2011 21:07 |
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TheVoice
Dabei seit: 06.06.2006
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Alter: 37
Themenstarter
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11.12.2011 21:09 |
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MB710
Dabei seit: 13.04.2008
Name: Robin
Herkunft: Walldürn
Alter: 33
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Ok ich gebe mich geschlagen 
Passt schon hört sich interessant an solche Restaurationsberichte schau ich mir immer wieder gern an.
Macht weiter so 
Gruß Robin
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Beachtet bitte das Copyright 
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11.12.2011 21:17 |
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TheVoice
Dabei seit: 06.06.2006
Name: P.
Herkunft: SP
Alter: 37
Themenstarter
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11.12.2011 21:17 |
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TheVoice
Dabei seit: 06.06.2006
Name: P.
Herkunft: SP
Alter: 37
Themenstarter
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Danach stand erstmal eine Motorüberholung ins Haus, welche aber nicht den Kostenrahmen sprengen sollte.
Da der Lkw nur noch sporadisch und im Hobbybereich eingesetzt werden soll war es durchaus schwachsinnig zuviel zu investieren. Klar wäre es gut gewesen neue Buchsen und Kolben einzubauen aber, die Buchsen waren noch in Ordnung, kleine Riefen wurden durch Honen beseitigt, zumal bei diesem OM 352 A von Mercedes Benz die Buchsen fest mit dem Block verbunden sind. Wenn man diese hätte wechseln wollen, hätte der ganze Block aufgebohrt werden müssen und neue Buchsen eingesetzt werden.
Dies ist sehr kostspielig also habe ich mich für eine gute alternative entschieden, dies es meiner Meinung nach auch tut.
Kolben waren auch noch Ok, es reichte die Kolbenringe zu tauschen.
Aber nun zu den Bildern
Bild 1 : Die Einspritzdüse total verklebt mit Ölschlamm, der Motor hatte anscheinend einiges an Öl in den Verbrennungsraum gefördert...
Bild 2+3 : Öl steht auch auf den Kolben...
Bild 4: 
Bild 5+6: Kolben und Pleuel komplett demontiert, Zylinderbohrungen weißen leichte Riefenbildung auf. Diese konnte durch Honen aber beseitigt werden. Kolben alle noch ok(zum Glück), alle Kolbenringe verschlissen, bzw. teilweise gebrochen
TheVoice hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
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© Philippe Dupré
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11.12.2011 21:39 |
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TheVoice
Dabei seit: 06.06.2006
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Alter: 37
Themenstarter
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11.12.2011 21:44 |
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