 MAN F7, F8 und F9 - die Sammlung |
Usergeloescht03022016
unregistriert
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Nabend Harald,
aber er hat schon die Kunststoffstoßstange, die kam nach `79... Die Blinker wanderten zwischen 81 u 82 nach unten, da gab es auch Unterschiede zu Sattel und Unterflur Fahrzeugen, hatte ich irgendwo vorher schon mal beschrieben...
Ich weiß es ja auch nicht wann es die gab, ich hab sie damals sehr selten gesehen, ich denke die Spediteure gaben ihr Geld wohl für sinnvollere Sachen aus, und die Fahrer gönnten sich dann lieber die "billigere" Variante. Oder???
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21.03.2012 20:03 |
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Beleger
 
Dabei seit: 25.09.2011
Name: Carsten
Herkunft: Twistringen
Alter: 55
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Hallo!
Die Blinker sind nach 82, so glaube ich, nach unten gewandert. Unsere letzten 321er haben wir 81 bekommen.
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Grüße!
Euer Beleger 
Wenn es hinten kreischt heult und knallt 
, es vorn dem Kutscher Schweiß auf die Stirne treibt 
Ich wünsche allen allzeit eine Handbreit Diesel im Tank.
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21.03.2012 20:31 |
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Usergeloescht03022016
unregistriert
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321er gab es bis 1985.
1982 kamen im Frühjahr innerhalb einer Woche, ein Unterflur mit Stahlgrill aber schon mit Kunststoffbeschriftung und Löwen(ohne Diesel Schriftzug), Blinker unten und ein Sattel mit Blinker oben mit Alu Beschriftung und auch schon der geänderten Tacho anordnung, bei Heinemann auf den Hof... Der Sattel kam aus München und der U halt Salzgitter/Watensted...
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22.03.2012 05:01 |
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MAN Marcel
unregistriert
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ich denke das dieser auch ein f8 ist ich weiß es aber nicht genau
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24.03.2012 23:34 |
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TeeKiller
Dabei seit: 20.06.2009
Name: Christopher
Herkunft: Österreich
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Das ist ein F7, gehört aber auch in diesen Thread
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25.03.2012 10:11 |
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Der Freiburger
Dabei seit: 12.01.2007
Name: Henning
Herkunft: Freiburg
Alter: 37
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| Zitat: |
Original von TeeKiller
Das ist ein F7, gehört aber auch in diesen Thread |
Moin,
gab es überhaupt offiziell die Bezeichnungen F7 und F9, eigentlich werden doch alle MAN mit diesem Fahrerhaus F8 genannt.
Jedenfalls laut den Büchern "Lastwagen und Omnibusse von MAN von Matthias Röcke und "Deutsch Last- und Lieferwagen" von Werner Oswald.
Gruß Henning
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Routine, nix wie Routine
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25.03.2012 13:06 |
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361er unterflur
Dabei seit: 09.01.2008
Name: Andreas
Herkunft: Pfedelbach
Alter: 50
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25.03.2012 20:59 |
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ManniN.
Dabei seit: 21.07.2006
Name: Manfred
Herkunft: Bremen
Alter: 59
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25.03.2012 21:01 |
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TeeKiller
Dabei seit: 20.06.2009
Name: Christopher
Herkunft: Österreich
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Hm, der F7 war meiner Meinung nach schon als solcher tituliert, der F8 war jedoch die längst gebaute Variante und daher eventuell der gebräuchliche Namenspatron dieser Kabinengeneration.
Mich persönlich wundert noch eher die Bezeichnung F9, da die vom BJ passenden Fahrzeuge i.d.R. als F8 firmieren.
Ich könnte mir noch eher vorstellen, daß F9 eventuell die über 1-2 Jahre parallel zu den neuen F90 Strassenfahrzeugen (SZM + Pritschen) angebotenen Baustellen- und Volumenzüge (mit denselben Motoren wie F90) waren, dies würde auch von der Logik her passen. Denn die großen Blinker mitsamt Plastikradlauf und -stoßstange waren schon früher als F8 verfügbar.
Hier übrigens ein Wikipedia-Artikel: http://de.wikipedia.org/wiki/MAN_F8#F_7....F_9_Frontlenker
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25.03.2012 21:02 |
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