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Mercedes-Benz Arocs

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Thomas82064

Dabei seit: 27.06.2005
Name: Thomas
Herkunft: Altenstadt Hessen
Alter: 43

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Mein MAN ist nicht glücklich wenn er nicht piepsen kann !

@Meiller bei uns gibts genug alte schöne Unimogs Augenzwinkern

02.02.2013 22:58

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Martin89

Dabei seit: 20.01.2013
Name: MARTIN
Herkunft: Kärnten / Österreich

Zitat:

Original von Thomas82064
Mein MAN ist nicht glücklich wenn er nicht piepsen kann !

@Meiller bei uns gibts genug alte schöne Unimogs Augenzwinkern

Wenn mein TGS wieder aus dem Winterschlaf geholt wird glaubt man das nochmal Weihnachten ist vorlauter leuchten und blinken gefolgt von einem" Piepskonzert " der Extraklasse nein

__________________
Das Copyright der von mir eingestellten Bilder liegt bei mir!! daumen

www.ranner-transporte.com
Schöne Grüße aus Kärnten!!

03.02.2013 01:57

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Sandliner

Dabei seit: 31.01.2010
Name: Bernd
Herkunft: Bayern
Alter: 53

Zitat:

Original von Kieskutscher
...und dann noch das nervige gepiepe bei den neuen LKWs . Beim MAN z.b. Tür auf -piep-Licht an -piep - Handbremse auf piep-usw.Mann sollte die Konstruckteure mal auf ihren Karren den ganzen Tag einsperren.
--ich sag nur --Eigenverantwortung-- ich brauch kein System das mich ständig auf mögliche Ungereimtheiten hinweist.. Vielleicht muss ich ja z.b. manchmal auch mit offener Tür rangieren .oder mit Standlicht an der Steinbrucheinfahrt warten .

Zum Rangieren wurden an den LKW Spiegel verbaut, wenn man schon mit geöffneter Türe Rangieren muss dann weis ich auch nicht so recht.

Zum Piepsen der Handbremse, diese piepst normal nur wenn man die Türe öffnet (ach ja hab vergessen zum Rangieren) bei gelöster Handbremse, da es normal selbstverständlich ist das man bei verlassen des Fahrzeugs die Handbremse einlegt hat sich auch das piepsen von selber erledigt.
Mit Standlicht vorm Steinbruch oder sonst wo warten ist auch einfach, Zündung an lassen und schon ist ruhe.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Sandliner: 03.02.2013 14:54.

03.02.2013 14:44

Sandliner

Dabei seit: 31.01.2010
Name: Bernd
Herkunft: Bayern
Alter: 53

Es ist schon ein wenig eine Lachnummer was Mercedes an Führerhäusern auf den Markt bringt, egal ob beim Actros oder hier, warum müssen es denn so viele verschieden sein bevor man weniger Häuser bringt aber diese dafür vernünftig, andere hersteller haben weniger als die hälfte an Varianten und das geht auch.
Was Mercedes anscheinend nicht mehr auf die reihe bekommt ein Führerhaus (Classic) ohne Hochdach aber mit 2,50m breite die man bei den MP 1 - 3 sehr viele grad in der branche fahren sieht.

03.02.2013 14:53

Lkw Fahrer

Dabei seit: 31.10.2010
Name: Sebastian
Herkunft: Deutschland / Sachsen
Alter: 44

Was ich ja auch nicht so Optimal finde das die Tanks auf der Fahrerseite montiert ist . Für die "Englandausführung'' mag das ja gut sein aber für uns? ahnung

__________________
Mfg Basti

PS: Rechtschreibfehler gehören automatisch dem Finder!!! winke

03.02.2013 19:59

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mr_gti

Dabei seit: 02.04.2006
Name: André
Herkunft: Berlin
Alter: 41

Die Kehrseite der Medaille...LINK nein

__________________
prost

03.02.2013 20:50

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Kieskutscher

Dabei seit: 25.12.2006
Name: Markus
Herkunft: Deutschland
Alter: 56

Die klobigen Spiegel finde ich auch nicht gut . Die verdecken mehr sicht zur seite ,als sie nach hinten geben.Aber diese Unsitte gibts ja leider bei allen Herstellern .Ich hab meinen Chef schon gebeten an meinen TGS die dünneren Arme und Spiegel vom TGA drann machen zu dürfen

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tock

.. schützt den Wald ! ....esst mehr Spechte.

05.02.2013 17:18

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Actros1836

Dabei seit: 28.09.2011
Name: Richard
Herkunft: Deutschland

Bei den meisten LKW sieht man in den Spiegeln wenig und dank der Spiegelgehäuse noch weniger... Bei Baufahrzeugen wären noch so Spiegel gut wie es der Actros MP2 hatte.

05.02.2013 19:46