 Scania R-Streamline (2013-2018) |
Actros2043
Dabei seit: 18.04.2009
Name: J.
Herkunft: F.
Alter: 29
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Naja, wenn man sieht was Porsche mit ihren Autos "fabriziert", hoffe ich dass sie die Finger aus dem LKW-Geschäft lassen. 
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19.07.2013 21:20 |
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RONLEX
Dabei seit: 27.04.2011
Name: Ronald
Herkunft: Steiermark
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Naja, VOLKSWAGENKONZERN eben, entwickeln ja auch wenig spektakuläre Altagsautos wie Polo und Skodas um ausgelastet zu sein.
Optisch und strömungstechnisch, haben sie sicher viel drauf.
Aber in Sachen Platzbedarf in der Hütte und Ergonomie für einen Berufskraftfahrer vielleicht nicht erste Wahl.
Aber das wird man wohl denen von SCANIA überlassen. 
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Grüsse Ronald
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19.07.2013 21:27 |
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Schlabbergosch
Dabei seit: 12.07.2009
Name: Bernd
Herkunft: Schwäbische Alb.
Alter: 65
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Naja, auf jeden Fall fühlte ich mich im 143er viel wohler als im 144 oder als im R.
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Lausch auf deine Neider denn sie zeigen nur deine restlichen Fehler.
Dont drink and write 
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19.07.2013 21:32 |
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Beleger
Dabei seit: 25.09.2011
Name: Carsten
Herkunft: Twistringen
Alter: 53
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Als die 4er Serie mit wenigen unkenntlich gemachten LKW durch Deutschland fuhren, hatte ich einen SK als Autotransporter.
Das muss um 1993 gewesen sein.
Heute sind es ja optisch noch die gleichen Autos.
Die 2er und 3er Serie gefiel mir auch am besten.
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Grüße!
Euer Beleger 
Wenn es hinten kreischt heult und knallt 
, es vorn dem Kutscher Schweiß auf die Stirne treibt 
Ich wünsche allen allzeit eine Handbreit Diesel im Tank.
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19.07.2013 21:55 |
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Schlabbergosch
Dabei seit: 12.07.2009
Name: Bernd
Herkunft: Schwäbische Alb.
Alter: 65
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Als ich den ersten 144er gekauft hab , stand er ein gutes halbes Jahr auf dem Hof bis ihn endlich Klaus Dieter genommen hat.
Keiner meiner Fahrer wollte seinen 143/450 eintauschen.
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Lausch auf deine Neider denn sie zeigen nur deine restlichen Fehler.
Dont drink and write
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19.07.2013 22:09 |
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Rudi
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen
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Hallo zusammen,
ist schon interessant: bei den anderen Marken (Mercedes, DAF, Volvo, Renault , MAN) wird gemeckert, daß die neuen Modelle viel hässlicher sind als die alten, bei Scania dagegen, daß optisch nix neues kommt 
Scania war doch nie der Hersteller, der auf einen Schlag alles neu gemacht hat. Erstmal gibt´s jetzt schon die 2. Generation Euro6-Motoren und diverse kleine Verbesserungen. 2015 soll dann - was man so liest - der große Knall kommen, dann aber mit ausgereifter und zuverlässiger Technik unter der neuen Hütte. Warten wir´s mal ab.
Übrigens gefällt mir das aktuelle Scania-Design ganz gut. Muß aber zugeben, daß mir die ersten 4er-Tyen in dem damals typischen blassgelb auch nicht zugesagt haben.
Gruß
Rudi
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20.07.2013 11:06 |
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Actros1836
Dabei seit: 28.09.2011
Name: Richard
Herkunft: Deutschland
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Scania will wohl dem entgehen, was den anderen Herstellern bei den neuen Modellen passiert ist: Erstens sind sie teilweise unausgereift und sehen dann noch wie der neue Volvo und Renault aus als wären sie nie fertig gestellt worden.. Deshalb wird Scania halt nur die kleinen Facelifts machen.. Gerade bei dem Bild auf Seite 3 - ich als Nicht-Scania-Fan konnte auf die Schnelle keinen Unterschied zum 2010er Modell erkennen, lediglich an der Sonnenblende der kleine Knick bei den Positionslampen fiel mir auf..
Ich hoffe mal dass Scania bald was neues bringt mit aktuellerer Technik (Sie sind Modern, ja, aber rein äußerlich wirken die 2013er Modelle wie die 2005er R-Serie.. Da siehste kaum Unterschede).. Den Fahrern dürfte das dannn allerdings wieder nicht gefallen, denke ich mal, viele sind halt mittlerweile die aktuelle Topline/Streamline bzw. Highline Kabine gewöhnt.. Aber wenn man mal so denkt, fahren die Fahrer, die alle paar Jährchen ein neues Auto bekommen, seit 1995 mit der gleichen Kabine rum, obwohl es bereits 4 Modelle/Modellpflegen gibt: 4er Serie, R-Serie, New-R Serie, 2013er Facelift..
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20.07.2013 12:27 |
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TIR
unregistriert
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die 4er serie topline hatte noch das geile bett ueber der scheibe. vom innenraum kommt da kein r dran, finde ich. in nem 4er hab ich mal oben gepennt, besser gehts nicht mit ner doppelbesetzung. vor allem der beifahrersitz hatte soviel beinfreiheit, wie in keinem anderen lkw. was danach als facelift gekommen ist, finde ich, jedenfalls im innenraum, ein rueckschritt. der 4er war noch richtig einfach aufgebaut, wenn was kleines im ar*** war, konnte man relativ easy rumbasteln.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von TIR: 20.07.2013 12:39.
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20.07.2013 12:38 |
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