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 Thermisches Problem |
StefanBertsche
unregistriert
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Guten Morgen an die Kramer Fraktion.
Habe ein mehr oder weniger großes Problem mit meinem 421. Wenn der Radlader in Betrieb ist läuft er super. sobald ich ihn aber aus mache wenn er auf Temperatur ist läuft er mir nicht mehr an. Dieses Problem hält dann ca zwischen 15 und 30 Minuten an. Danach läuft er wieder. Muss also ein Thermisches Problem sein.
Habe auf den Tip hin von einer Baumaschinen Werkstatt das Start Relai gewechselt. Problem immer noch Vorhanden. Als er dann wieder nicht lief habe ich den Starter überbrückt. Und er lief an. Also denke ich kann ich den Anlasser ausschließen. Hat der 421 sonst noch irgendwas drin wo ihn beim wiederanlassen vor zu hoher Temperatur schützt ? Vlt ein Sensor der der Elektronik eine Falsche Temperatur vorgaugelt ?
Bin fast am verzweifeln.
Bin über jede Hilfe dankbar 
MFG Stefan Bertsche
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03.08.2013 08:12 |
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aw_berthausen
Dabei seit: 06.03.2006
Name: Robert
Herkunft: Ingeltown
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Hallo Stefan,
so ein ähnliches Problem hatten wir letztens an nem Mercedes. Tausch mal die Sicherungen aus. Die sahen bei dem Fahrzeug gut aus, aber waren an nicht sichtbarer Stelle durch. Wenn Sicherung kalt, dann Kontakt, wenn Sicherung nach Stromfluss warm, dann kein Kontakt. Ansonsten kann ich nur empfehlen den Stromlaufplan zu nehmen und sich einmal von vorne nach hinten durchzumessen.
Viele Grüße Bert
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Magirus... ...macht keine Pause, die Sie nicht wollen
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03.08.2013 08:47 |
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matz fatz
Dabei seit: 24.08.2007
Name: Matzfatz
Herkunft: city
Alter: 34
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Hey
Bitte einmal das Kabel zwischen Zündschloss und Anlasser erneuern 
Ist ein bekanntes Probelm ab dem 320 aufwärts, hatte den fall schon öfters an diversen 320, 420, 421 usw... 
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03.08.2013 09:01 |
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StefanBertsche
unregistriert
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Vorhin zb wieder war es warm wie sonst auch lief aber Problemlos an.
ist das nur ein Kabel zwischen Zündschloss und Anlasser oder hängen da noch mehr Sachen dran laut Stromlaufplan noch irgendwelche Sperrdioden ???
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03.08.2013 12:46 |
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matz fatz
Dabei seit: 24.08.2007
Name: Matzfatz
Herkunft: city
Alter: 34
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Ja nur das Kabel zwischen Zündschloss und Anlasser
Auf Dioden bin ich da noch nicht gestoßen bis jetzt 
Du kannst es dir ja auch mal ganz einfach machen, so als Übergangslösung :
Steck das Kabel am Anlasser (der kleine Flackstecker) ab, mach dir ein ca 2 m langes "ersatzkabel" das du einfach auf den vorhandenen Flachstecker am Anlasser steckst, das andere ende legst du richtung Batterie + und immer wenn du starten möchtest setzt du dich in deinen Lader machst die Zündung ein, Fahrstufe auf 0, handbremse rein, gehste hinter zu deiner Batterie, hältst das "ersatzkabel" auf + bis er läuft und legst es dann wieder auf die seite 
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04.08.2013 08:09 |
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