Mein Fuchs 301 und ich - ein jahrelanger Schrottplatzgehilfe in Pension |
Timo
Dabei seit: 21.08.2005
Name: Timo Herkunft: Singen
Themenstarter
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Zitat: |
Original von excavatorfox301
Hallo Timo,
ich denke, dass bei deinem Fuchs ein Seil mit 11mm besser geeignet wäre.
Laut der Fuchs Chronik von Dieter Althoff und Horst-Dieter Görg wurde ab der Maschinennummer 31-11100 die Tragkraft von 3,0 auf 3,5t gesteigert. In diesem Zuge wurde auch der Seildurchmesser auf 11mm erhöht.
Was mich allerdings ein wenig verwundert ist, dass ich die ET Liste von einem Bagger Bj. 62 mit der Nummer 31-12xxx besitze, in der der Durchmesser noch mit 10mm angegeben ist.
In meiner anderen Liste von 64 sind aber 11mm angegeben.
Ob der eine Millimeter hin oder her jetzt wirklich soo entscheidend ist, sei mal dahingestellt!
Gruß
excavatorfox |
@ Johannes,
in den Unterlagen die ich aus dem Jahre 61 habe ist das Seil auch mit 10 mm angegeben.
Nichts desto trotz, werde ich mich an die 11 mm halten, sicher ist sicher
Timo hat diese Bilder angehängt:
__________________ Viele Grüße vom Bodensee Timo
Projekt Fuchs 301:
KLICK>> Mein Fuchs 301 und ich - ein jahrelanger Schrottplatzgehilfe in Pension
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27.05.2015 21:01 |
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W12 Anton
Dabei seit: 26.12.2014
Name: Anton Herkunft: Geisenheim
Alter: 70
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Zitat: |
Original von Timo
Vielen Dank euch alles für die Tipps betreffend des Seils
Nun bin ich schon mal einiges Schlauer, und ich denke ich werde zunächst mal die Autokran Betriebe bei uns in der Gegend nach abgelegten Seilen abfragen, die tut es ja alle mal noch für so ein Seilbaggerchen
Am vergangenen WE habe ich mal den Haken probeweise montiert, das Seil reicht wie schon vermutet nicht mal mehr beim 7 m Ausleger auf den Boden
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Hallo Timo,
bin voll begeistert von deiner Arbeit an deinem FUCHS 301. Wenn dieses Schätzchen voll lackiert ist, wird es ein Schmuckstück allererster Sahne.
Als Besitzer und Seilbaggerfahrer hatte ich Anfang der 70er Jahre - 1985 zwei Seilbagger WILHAG UR 12. Diese wurden leider 1985 verschrottet.
Im Jahre 1985 wurden die Wilhag durch zwei WESERHÜTTE
Seilbagger W 12 ersetzt. Diese zwei Seilbagger sind bis heute zu unserer vollsten Zufriedenheit in der Schiffsentladung (Greiferbetrieb) im Einsatz.
Ich kann also auf über 40 Jahre Seilbaggererfahrung zurückblicken.
Daher muss ich dir leider mitteilen, dass die Befestigung an deiner Seilflasche
(Haken) falsch ist. Die Seilklemme am Seil wird nur auf das kurze, ca. 10 cm lange Teil geklemmt. SICHERUNG, damit der Seilstumpf nicht durch die Seiltasche rutscht. Wenn du die Klemme über beide Seile machst, quetschst du das nach oben gehende Hauptseil, und es besteht somit
BRUCHGEFAHR ----!!! Leider muss ich dir diesen Fehler mitteilen.
Mit freundlichem Seilbaggergruss
Anton aus Geisenheim und
seine beiden Oldtimer W 12
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31.05.2015 16:15 |
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Timo
Dabei seit: 21.08.2005
Name: Timo Herkunft: Singen
Themenstarter
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Zitat: |
Original von anton
Zitat: |
Original von Timo
Vielen Dank euch alles für die Tipps betreffend des Seils
Nun bin ich schon mal einiges Schlauer, und ich denke ich werde zunächst mal die Autokran Betriebe bei uns in der Gegend nach abgelegten Seilen abfragen, die tut es ja alle mal noch für so ein Seilbaggerchen
Am vergangenen WE habe ich mal den Haken probeweise montiert, das Seil reicht wie schon vermutet nicht mal mehr beim 7 m Ausleger auf den Boden
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Hallo Timo,
bin voll begeistert von deiner Arbeit an deinem FUCHS 301. Wenn dieses Schätzchen voll lackiert ist, wird es ein Schmuckstück allererster Sahne.
Als Besitzer und Seilbaggerfahrer hatte ich Anfang der 70er Jahre - 1985 zwei Seilbagger WILHAG UR 12. Diese wurden leider 1985 verschrottet.
Im Jahre 1985 wurden die Wilhag durch zwei WESERHÜTTE
Seilbagger W 12 ersetzt. Diese zwei Seilbagger sind bis heute zu unserer vollsten Zufriedenheit in der Schiffsentladung (Greiferbetrieb) im Einsatz.
Ich kann also auf über 40 Jahre Seilbaggererfahrung zurückblicken.
Daher muss ich dir leider mitteilen, dass die Befestigung an deiner Seilflasche
(Haken) falsch ist. Die Seilklemme am Seil wird nur auf das kurze, ca. 10 cm lange Teil geklemmt. SICHERUNG, damit der Seilstumpf nicht durch die Seiltasche rutscht. Wenn du die Klemme über beide Seile machst, quetschst du das nach oben gehende Hauptseil, und es besteht somit
BRUCHGEFAHR ----!!! Leider muss ich dir diesen Fehler mitteilen.
Mit freundlichem Seilbaggergruss
Anton aus Geisenheim und
seine beiden Oldtimer W 12 |
Hallo Anton,
danke für deinen Tipp.
Ist mir selber gleich aufgefallen als ich das Foto gemacht habe, das kommt davon wenn man so Zeugs immer nebenher macht
Für ein neues Foto war es dann leider schon zu dunkel, dann dachte ich mir lass es doch so, wird schon keinem auffallen
Mit 40 Jahren Seilbagger Erfahrung kannst du mir doch sicher beim Thema mit den Seilen von der vorherigen Seite weiter helfen oder????
Klar ist mittlerweile 11mm Seil 7x19, aber worauf muss ich beim kauf auch noch achten, rechnerische Bruchkraft???? mind. Bruchkraft????
Wäre für ein paar Tipps von dir dankbar.
Timo hat dieses Bild angehängt:
__________________ Viele Grüße vom Bodensee Timo
Projekt Fuchs 301:
KLICK>> Mein Fuchs 301 und ich - ein jahrelanger Schrottplatzgehilfe in Pension
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Timo: 31.05.2015 17:53.
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31.05.2015 17:52 |
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Leo 2
Dabei seit: 02.01.2006
Name: Andreas Herkunft: Kreis Weimarer-Land
Alter: 46
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31.05.2015 18:08 |
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Timo
Dabei seit: 21.08.2005
Name: Timo Herkunft: Singen
Themenstarter
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31.05.2015 21:37 |
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M60
Dabei seit: 26.12.2006
Name: Christian Herkunft: Landkreis Weilheim-Schongau
Alter: 71
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Servus Timo,
schöne Bilder ! Sehr interessant der 301erCabrio
Nächstes Mal bist Du mit Deinem 301 auch dabei.
Gruß Christian
__________________ Bitte Copyright beachten !
Es lebe der Seilbagger !
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31.05.2015 21:58 |
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Timo
Dabei seit: 21.08.2005
Name: Timo Herkunft: Singen
Themenstarter
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31.05.2015 22:00 |
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Timo
Dabei seit: 21.08.2005
Name: Timo Herkunft: Singen
Themenstarter
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31.05.2015 22:04 |
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Timo
Dabei seit: 21.08.2005
Name: Timo Herkunft: Singen
Themenstarter
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31.05.2015 22:12 |
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Timo
Dabei seit: 21.08.2005
Name: Timo Herkunft: Singen
Themenstarter
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31.05.2015 22:17 |
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